部分车企一季度销量出炉,最高暴涨88%,说好的疫情打击呢?
进入4月,又到了车企们公布2020年一季度销量成绩单的时候了。买车君搜集发现,目前公布了3月份销量快报或者一季度累计销量的车企有上汽通用五菱、一汽红旗、一汽奔腾等,主要以自主品牌居多,这倒是不多见,因为成绩不好的往往公布成绩比较迟。下面,我们就一起来看看,受疫情打击之后,这些车企都交出了什么样的成绩单。
2020-04-07 | 出处: | 责编: 陈斌
进入4月,又到了车企们公布2020年一季度销量成绩单的时候了。买车君搜集发现,目前公布了3月份销量快报或者一季度累计销量的车企有上汽通用五菱、一汽红旗、一汽奔腾等,主要以自主品牌居多,这倒是不多见,因为成绩不好的往往公布成绩比较迟。下面,我们就一起来看看,受疫情打击之后,这些车企都交出了什么样的成绩单。
红旗:一季度超2.5万辆,同比涨88%
近日,一汽红旗公布了最新销量快报。数据显示,一汽红旗一季度(1-3月)累计销量突破2.5万辆,同比大涨88%,实现一季度开门红。更值得一提的是,在过去受疫情影响最大的2月份,红旗也销售了3752辆新车,同比增长32.5%。
虽然红旗的亮眼增长成绩与其基数小有一定的关系,但是能在疫情中逆势大幅增长,还是展现出了其强大的实力以及消费者对红旗品牌的越发认可。根据规划,红旗今年的销售目标为20万辆,目前约完成了12.5%。
在产品方面,红旗打算在未来五年推出共计21款新车型,包含L、H、S、Q四大系列,其中可以确定的是,红旗H9这款重磅轿车将会在今年登场,而且有望为红旗销量再添一把火。
奔腾:一季度售22006辆,同比涨12%
在一汽集团中,不仅红旗表现喜人,就连奔腾也逆势增长。最新数据显示,一汽奔腾的一季度零售量为22006辆,同比增长12%;一季度销售量(批售量)为21216辆。从零售量和批售量数据的对比中可以看出,奔腾并没有将新车大量堆积在经销商处,增加经销商的库存压力。
虽然目前仍不清楚奔腾各车型的具体销量数据,但是预计其销量的主要贡献者是奔腾T77系列,毕竟在3月初,奔腾T77 PRO也正式上市了。有了1.5T发动机的加持,奔腾T77系列表现应当不错,否则也不会出现零售量大于批售量的情况。
自红旗取得阶段性胜利之后,一汽集团开始将以往的成功经验运用到奔腾身上,并且从2020年开始加大对奔腾品牌的投入,包括每年5亿元的品牌建设投资,3亿元研发投资,3年共计24亿元。相信通过资金的不断投入和产品推出速度的不断加快,一汽集团也能让奔腾再现红旗式的快速增长。
上汽通用五菱:3月售出超13万辆,略有下滑
4月1日,上汽通用五菱发布了3月份的销量数据。数据显示,上汽通用五菱3月份终端零售突破13万辆,相较去年同期略有下滑,不过环比2月的1万多辆可就好太多了。目前,上汽通用五菱终端经销商门店开业率达到了98%,无论是零售销量还是开业率,都已经表明上汽通用五菱已经快从疫情的影响中走出来了。
除了国内销量逐步恢复,上汽通用五菱的国外业务也表现强势。数据显示,上汽通用五菱一季度的整车及KD件累计出口突破20752台/套,同比增长254%。另外,宝骏530也顺利获得了中东订单,其中首批订单的1660辆已在2月25日陆续发往中东,并且在3月又获得了2554辆的追加订单。
东风风行:一季度销量超2万辆
近日,买车君从东风柳汽官方获悉,东风柳汽一季度累计销售33125辆新车,其中乘用车品牌东风风行累计销售20547辆。在3月份,东风风行销售新车6422 辆,相较去年同期的10705辆下滑了40%,受疫情的影响仍在继续,但好转不少。
据产品规划显示,东风风行未来四年内计划每年推出一款新车型,其中2020年推出的是全新一代风行T5,这款除了菱智MPV之外卖得最好的SUV车型,有望成为东风风行实现2020年销售目标的最佳助力。
特斯拉:交付量创历史新高
日前,有分析师表示,特斯拉在2020年一季度的交付量为79900辆左右。可实际上,特斯拉在今年1-3月份共生产近103000辆新车,交付量接近88400辆,不仅超出分析师预期,也创下了第一季度交付量的历史新高。
在具体车型上,Model S/X的产量为15390辆,交付量为12200辆;Model 3/Y的产量为87282辆,交付量为76200辆。实际上,交付的车辆都已经完成了所有的文件程序,如果算上没走完程序的,那最终的数据还要高出0.5%或更多。
2020年,特斯拉将会继续推出更长续航的国产Model 3,且Model Y有望于今年第三季度实现国产。可以预见,特斯拉在中国的交付量将会不断上升,只不过在其他海外市场,特斯拉的表现则取决于当地对疫情的控制。
本田:一季度在华销量为222108辆
4月3日,本田发布了2020年3月份的在华终端汽车销量。数据显示,2020年3月,本田在中国的终端销量总计60441辆,同比下滑50.8%。其中广汽本田3月份的终端销量为32205辆,同比下滑50.1%;东风本田3月终端销量为 28236辆,同比下滑51.5%。
累计销量方面,本田一季度销量为222108辆,同比下滑33.7%;广汽本田一季度销量为116472辆,同比下滑35.6%;东风本田1-3月终端累计销量为105636辆,同比下滑31.5%。
虽然本田3月份的销量依然处于下滑之中,但是相对2月份已经有了明显好转。这说明,在中国的本田汽车已经在疫情的打击下慢慢走了出来,相信用不了多久就能重回正轨。
从以上车企的最新销售数据中可以看出,不管是合资还是自主品牌,其销量在3月份都已经开始有所好转,甚至有些自主品牌还是能够逆势大增,值得肯定。看来,疫情在中国控制住后,其带来的影响也在逐步减少,期待车企在4月份的表现。