2年实现上市交付 广汽蔚来有什么秘诀?
4月10日,广汽蔚来成立两周年之际,旗下首款智慧高能纯电SUV——HYCAN 007正式上市,大定、交付同步开启。短短两年时间,广汽蔚来凭借仅200多名员工就高效完成第一款产品的定义、研发、生产、销售等一系列操作,刷新了行业速度,交出了新能源时代最精彩的答卷,也代表着“合创”模式所领衔的全新产业互联网思维开始真正参与市场竞争。
2020-04-10 | 出处: V讯网 | 责编: 崔浩凯
4月10日,广汽蔚来成立两周年之际,旗下首款智慧高能纯电SUV——HYCAN 007正式上市,大定、交付同步开启。短短两年时间,广汽蔚来凭借仅200多名员工就高效完成第一款产品的定义、研发、生产、销售等一系列操作,刷新了行业速度,交出了新能源时代最精彩的答卷,也代表着“合创”模式所领衔的全新产业互联网思维开始真正参与市场竞争。
两年不可能做到从“0”到“1”?“HYCAN速度”了解一下?
纵观新能源车企发展的这几年,上市交付“跳票的”不在少数。即使是电动车的先驱特斯拉,也在Model S、Model X的交付初期遭遇过各种各样的问题,其中不少被人编排成段子。蔚来和小鹏更是在交付上高调打起了赌,赌约看似简单,筹码却是造车新势力的尊严。
去年“HYCAN合创”品牌发布时,行业和公众对于“合创”模式持观望态度,然而在品牌发布不到一年的时间,首款SUV也面向市场开售,足见“合创”模式背后强大的体系支撑力和敏捷研发制造能力。
不同于传统车企庞大的体系建设,更区别于造车新势力们从“0”构建步履艰难,困局重重。广汽蔚来深度融合广汽集团与蔚来汽车双方股东资源优势,将优势车企造车经验与互联网造车理念深度融合。一方面吸收了传统优势汽车企业的工业制造经验,为生产制造实现规模化和品质保证提供强力支撑与背书;同时融合头部造车新势力的互联网思维,将全新的用户服务理念、数字开发服务方式,融入到品牌理念中。
广汽蔚来通过“合创”模式,将优质资源再配置,有效提升了全价值链效益;聚焦产品的定义、研发,市场销售和服务,以“轻资产运营”方式迅速入局,2年时间即以人员最少的运作规模,做到产品从研发到销售耗时最短的运作效率。在竞争激烈、产业链错综复杂的汽车行业,快速构建中高端新能源品牌,成为新能源汽车谋求产业生态重塑的行业背景下,走在最前面的那一个。
重新定义先从打破开始 广汽蔚来“单挑”行业现行模式
汽车“新四化”时代,不仅仅是硬件制造的比拼,更是体系化、生态化的厮杀。只有在传统制造品质保证基础上,深度融合用户运营思维,在价值链各个环节中都 " 以用户为中心 " 去思考,建立与用户之间良好的沟通机制,才能实现与用户间的高黏性,在变革中抢占先机。
传统汽车品牌用户关系维护更多是由经销商来负责,只要完成销量,车企并没有也不会做太多干涉。相对而言,造车新势力则希望可以掌握用户的信息,对用户的全生命周期进行价值管理,最大化的提升用户体验,进而提升用户对品牌的忠诚度。但现阶段,真正能够将用户运营落实到实处的造车新势力,为数不多。蔚来算是真正落地的一家,然而海底捞式的服务虽然彰显品质却也是累赘,成本压力巨大。
广汽蔚来在成立之初即秉持预期可管理的用户理念,在价值链各个环节融入用户思维,建立用户沟通窗口。从一开始的“HYCAN+合创计划”面向用户征集车产品外造型和衍生品设计,由用户票选出的冠军作品将有机会被广汽蔚来纳入产品体系量产;再到突破行业传统思维,业内首次邀请用户参与工程车测试,并搜集用户意见和建议融入到新产品的迭代升级中,打破业内固有的封闭模式,推动行业运营进化。
未来,HYCAN还将开启更深度的用户合创,将产品研发制造过程更全面开放给用户,用户将深度参与到产品设计研发制造全产业链中。如果说用户思维赋能,是车企未来制胜的关键点,那么借由持久的用户运营,广汽蔚来终将收获“用户”这一让企业安身立命的高价值资产。通过将用户思维贯彻到产品、销售、服务等全消费链条中,广汽蔚来真正将用户合创思维落地,推动行业变革。
剑指当前销售模式弊端 PAC启动行业社交新零售
在昂贵的营销成本和竞争愈发激烈的市场环境下,单车利润持续摊薄、运营成本过高、库存高企,传统4S店经销模式正面临着极大的困局早已是行业共识。没有历史包袱的造车新人在销售模式上,做出了不少新的尝试。特斯拉就率先推出全面自营新销售模式,国内头部造车新势力的蔚来更是将自营销售更进一步,打造了用户全用车流程的服务体系。但占据黄金地段、功能丰富的蔚来中心,遍布全国各地的加电服务和售后服务,产生天价的服务成本,也让很多同行清楚意识到,蔚来的模式不是所有人都能学的。
作为一个“合创”企业,广汽蔚来创新性推出PAC渠道模式,降低甚至是消解了传统汽车销售门槛,实现人人即可参与。其一大特征是“三无一稳”:无专属设施投入,无新车库存投入,无专属团队投入,稳销售毛利。
各行各业拥有零售经验的公司团队都能可以利用现有的人-货-场资源体系开拓新的 " 增量 ";汽车行业的中小经销商也能以城市合伙人的身份参与到该模式中,不需要建立专属销售展厅和设置专属团队,且原则上除了试驾车外不建库存,不需要背负额外的库存成本与库存风险,轻资产运营实现以“轻”驭“重”;此外,让用户推荐用户,从社交流量中挖掘更加精准的销售线索,能够实现大幅降低获客成本和营销效率提升;降低的成本将转而投入到用户体验提升上,为用户提供更好的出行生活体验。
PAC将社会各界的优势产业链资源整合进来为己所用,打造全域无界汽车新零售模式,可以说是重构了汽车零售的成本、效率、体验,为行业发展带来新的思路。
走过群星闪耀、丛林树立的时代,最后生存下来的才是真王者,究竟谁能成为时代最深刻的注脚?只有深入理解用户需求升级和行业大势,才有可能在未来的变革中脱颖而出。广汽蔚来深度融合股东双方优势,通过先进制造和用户思维来赋能企业发展,整合社会各界优质产业链资源,以合创模式成功另辟蹊径,为行业带来重大变革。未来,广汽蔚来合创模式的领先性也将在激烈的竞争中进一步释放,重新定义行业发展,傲立于新能源汽车产业升级大势的潮头。