上一篇文章我们给大家详细解读了哈弗代号B06的新车，并非大家预期中的换代H5，而是一款硬派外观风格的城市SUV，和今次曝光的代号B01的全新一代哈弗H6基于同一全新车型平台打造。B01的测试进程略慢于B06，实拍谍照还非常有限，不过结合我们最新拿到的外观、内饰设计专利图，已经可以非常清晰的了解这款新车。

早前长城在印度首发的Concept H概念车被媒体普遍认为将是全新哈弗H6的原型，但实际上只有尾灯设计风格被B06借鉴。真正作为换代哈弗H6的B01外观与其并无太多关系，反倒是与哈弗F7比较接近。不过新H6的外观没有F7运动，其前脸是比较方正的六边形格栅搭配横条网格，扁平的大灯轮廓中规中矩，前杠两侧有三角形的辅助进气口装饰，前杠下格栅则有“八”字型的导流组件。

侧面车窗轮廓与F7尤为相似，但细看可以发现，新H6的后门车窗尺寸略小一些，但C/D柱舷窗尺寸要更大，这意味着新H6的轴距略短于F7，后悬尺寸则更长。此外B01和B06一样，都将后视镜支架下移，布置在车门外板上，这是明显有别于之前哈弗SUV的结构特征。

车尾除了顶部扰流尾翼上宽大的高位刹车灯，尾灯组也采用了连体式，除了横向灯带，两侧还有呈现发散式光芒的灯带。车牌安装位在后备箱盖的下半部分，两侧后杠有竖条型的反光板。

真正能够与Concept H概念车扯上一点关系的是新H6的内饰设计，其总体风格有着八成相似，相较现款的设计变化非常大。贯通式风格的空调风口在驾驶席前方内凹，直插一块悬浮式平板全液晶仪表。Y型风格辐条的新款式样多功能方向盘与专利申报图完全一致，同样结合实拍谍照和专利资料，整个内饰设计也基本明朗，多媒体系统也采用了悬浮屏结构。和我们之前解读的B06一样，也采用了旋钮式电子换档机构，因此整个副仪表台同样也是镂空结构。

按照计划，长城将在今年晚些时候推出全新第三代发动机，很有可能会率先搭载于全新B01和B06车型。相较现款峰值功率124kW、285Nm的1.5T发动机，新款1.5T机型拆分为高低功率两个版本，低功版峰值参数120kW、240Nm，高功版为135kW、285Nm。热效率则从老款机型的35.3%分别提升到38%和36.5%。带来了更好的燃油经济性，同时也有望进一步拉低新H6的消费门槛。此外新款车型还将推出混动和插电混动版本。

目前官方人士透露B01车长达到4650mm，其余参数则不得而知。长城的新一代紧凑型SUV同时推出了传统城市SUV风格的B01和硬派越野风格的B06车型，也是为了更好的应对最近强势崛起的长安CS75 PLUS。后者近几个月销量直线逼近哈弗H6，目前因为产能限制暂时只生产了运动版，待解决产能问题，并增加普通车型供应后势必进一步提升销量。因此长城自然不会坐以待毙，而哈弗H6这么多年来能够稳坐冠军，不仅靠着庞大的H6车系，同时也一直是快速的推陈出新。