6月4日，继过去几年的“神车”五菱宏光、疫情期间人民需要什么就造什么的“五菱口罩”，上汽通用五菱因推出“摆摊车”再次出圈，并引爆了其核心供应商五菱汽车的股价，收盘时五菱汽车大涨53.27%，盘中一度暴涨126.13%。
“主角”五菱宏光翼开售货车在6月2日正式公布之后，2天时间已收到超过1000份订单。
5月27日，两会结束；5月28日，基于两会稳就业、促增收、保民生的精神，中央文明办明确：今年全国文明城市测评指标中，不再将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容；6月1日，总理“点赞”地摊经济、小店经济；6月2日，五菱专用车对外公布了“五菱荣光翼开启售货车”。
从中央文明办释放松绑“地摊经济”的政策信号之后的5月29日到6月2日，上汽通用五菱的“摆摊车”诞生仅五天时间。
“这台车以前就有，我们针对地摊经济以及女性用户使用的进行了产品优化。”上汽通用五菱市场总监周钘表示，“摆摊车”是在五菱荣光的基础上打造的一款翼开启的零售车，针对地摊经济所需要的“移动商铺”车辆，“好开停、好通过、好便捷”的特点，通过快速优化后体车箱结构推出五菱荣光售货车。
作为“神车”的“创始人”，上汽通用五菱在轻型商用车领域一直独占鳌头，旗下产品主要包括宏光、荣光、之光系列。2019年，上汽通用五菱轻型商用车销售41.8，同比增长5.2%。
五菱并非国内唯一的轻型商用车厂家，“五菱速度”在此次的“地摊流量战”中再次发挥作用。虽然是合资公司，但上汽通用五菱的行事风格绝对“异于同行”。原新华社高级记者李安定曾在其文中表示，2002年合资之后的十多年中，“五菱的许多大的经营决策和新产品计划，就是总经理沈阳和他的团队围坐在一张茶桌前，不带电脑，不作PPT，海阔天空地聊出来的。”
“茶桌前聊出来”的决策机制，后来成了“五菱速度”的基石之一。
上汽通用五菱内部人士向中商汽车表示，相比大部分车企先做产品规划流程审批，再做产品工程的工作模式，“五菱速度”的核心是“产品工程”和“审批流程”同步进行，“这样能够最快响应市场需求。”
就在四个月前，“五菱速度”就曾发挥过作用。2月6日，上汽通用五菱喊着“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，成为第一个响应生产口罩的车企，仅3天后，第一批20万只上汽通用五菱牌口罩顺利下线，之后在无尘车间先后建成14条口罩生产线，包括4条N95口罩生产线，口罩日产量超过170万个。
“上汽通用五菱是国内仅有几家拥有全流程工程技术能力的车企，也是自主车企中唯一的一家。”上述内部人士表示。所谓“全流程工程技术”能力，指从设计、加工到调试交付车身焊装产线的能力。“一直以来，公司所有车型的车身生产线都是自主开发及建设的。”
上述内部人士告诉中商汽车，“摆摊车”目前已经生产了400辆，广西地区的部分经销商店内已有销售。6月5日，五菱汽车午盘收盘上涨22%。
