7月7日晚，《道哥说车》收到了一位众泰员工发来的公示文件，公示落款为杭州市临安区人力资源和社会保障局。据公示内容，因铁牛集团总部已确认进入破产清算程序，众泰汽车和集团总部已连续7个月未支付员工工资，为保障浙江众泰汽车销售有限公司在临工作人员的合法权益，现对截止2020年6月底员工工资结算清单进行公示。    

针对此情况，《道哥说车》编辑第一时间查询众泰汽车在深交所的公告信息，截止7月8日凌晨2点，并未有相关公告发出，仅有一份7月7日晚些时候发出的关于“股票交易异常”的公告。那么众泰汽车为何不发公告披露此消息呢？ 

据了解，截止2020年3月31日，铁牛集团有限公司持有众泰汽车38.78%股份，仍是第一股东地位。对此，北京威诺律师事务所主任杨兆全表示：众泰汽车应该发公告，不发公告涉嫌信息披露违规。  

《道哥说车》编辑还注意到，众泰汽车已经有7个月没有给员工发工资了，那么铁牛集团破产清算后，众泰汽车员工能否拿到被拖欠的工资呢？

北京威诺律师事务所主任杨兆全表示，破产清算一般会优先保障员工工资，但要区分这个全资子公司是否与母公司一同进行破产。

北航法学副教授、北京求实律师事务所律师薄守省也有同样的见解，母公司与子公司在法律上是各自独立的主体，如果子公司也破产清算，员工可以优先受偿。

不过，《道哥说车》编辑也注意到，针对众泰汽车拖欠工资，此次是由杭州市临安区人力资源和社会保障局出面登记员工工资并公示，或许政府部门会从中协调出部分工资款项。  

一位不具名众泰汽车高管对《道哥说车》表示，公示文件是真的，是临安区人力资源和社会保障局误发的，已经收回了，关于铁牛集团破产清算内部还没有明确说法。  

《道哥说车》编辑7月8日早上九点半许，致电公示函上众泰公司联系人赵姓负责人，一直无人接听电话。随后，编辑在杭州临安区政府网站也查到公示中提到的“临安区劳动保障监察大队联系人”程姓工作人员名字和所在单位杭州市临安区人力资源和社会保障局。  

众泰一步步沦为“老赖”

2016年众泰汽车借壳金马股份登陆资本市场。当时，众泰汽车100%股权的交易作价116亿元，溢价率高达428.52%。期初利润承诺显示，铁牛集团承诺永康众泰汽车2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣非后净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。但实际情况是，除了2016年兑现了业绩承诺，其他三年均未实现。

据铁牛集团与众泰汽车签署的《盈利预测补偿协议》及其补充协议，铁牛集团承诺永康众泰2018年经审计的扣非净利不低于16.1亿元，如未达承诺业绩，将对众泰汽车进行补偿，且优先选择股份补偿。但是，由于所持股份早已质押、轮候冻结，2018年的业绩补偿至今都还没有兑现。

铁牛输血困难加上本身业绩极差，众泰汽车顺理成章的沦落到拖欠员工工资、供应商与经销商钱款的老赖。  

据众泰汽车2019年度业绩报告，众泰预计2019年度亏损扩大至108亿-115亿元，同比暴跌1450%-1538%。2016年销量还达到33万辆的它转瞬间成了穷光蛋。

与此同时，众泰汽车与员工、经销商、供应商之间的“博弈”从未停止。员工们被迫无奈只能集结讨薪维权，“众泰！发工资！”此前曾有员工喊着这样的词，并由员工站成一排身上写着“还我血汗钱”在众泰门口讨薪维权。  

经销商们也有苦难言，《道哥说车》此前报道经销商绝食抗议事件后，经销商们的维权道路仍没有什么进展，一位经销商告诉《道哥说车》编辑，“众泰汽车只是许诺7月底发新车，但他们不太敢相信这个承诺，如果7月底不发新车，经销商们在8月将再组织维权”。

在2019年报中，众泰汽车曾表示：“2020年是众泰汽车‘品牌重塑’五年规划承上启下，最为关键的一年。”只是如今看来，这样的愿景有些讽刺。  

铁牛集团进入破产清算 员工工资是否有望？

被欠薪了7个月的众泰员工或许早就盼望着薪资发放的一天。根据上述公示内容，铁牛集团已进入破产清算阶段，那么作为众泰汽车第一大股东，铁牛集团的破产清算是否就代表着员工的工资可以很快落实了呢？

除了破产费用外，根据《企业破产法》的规定劳动债权是具有优先权的，破产人所欠职工的工资和医疗、伤残补助、抚恤费用，所欠补应划入职工个人账户的基本养老保险、基本医疗保险费用，以及法律、行政法规规定应当支付给职工的补偿金。

但在法律上，铁牛集团与众泰汽车还是两个独立的个体。北京威诺律师事务所主任杨兆全表示：众泰员工能否优先拿到工资，要区分这个全资子公司是否一同进行破产，因为母公司在破产的情况之下，可以把子公司的股权全部转让给其他的公司，那么这种情况之下，这个公司就不属于破产的范围啊，那么公司的员工也就不能得到优先赔偿。如果说破产的子公司和母公司一块儿破产，这种情况下，子公司员工就可以优先拿到工资。对此，北航法学副教授、北京求实律师事务所律师薄守省也持同样的观点。  

如此看来，如若众泰汽车也进入破产清算，那么将是对员工讨薪的利好消息，而随着杭州市临安区人力资源和社会保障局的介入，众泰汽车员工们的讨薪之路或许将更加顺畅。但经销商们将面临更大的困境，一位众泰汽车经销商对《道哥说车》表达了自己的想法：只要众泰不破产就好。  

闷在鼓里还是知情不报？

铁牛集团作为众泰汽车的第一大股东，其进入破产清算阶段，作为上市公司的众泰汽车理应披露相关信息。但《道哥说车》编辑在深交所网站却仅查询到了一份众泰汽车关于“股票交易异常”的公告，北京威诺律师事务所主任杨兆全表示：众泰汽车应该发公告，此举涉嫌信息披露违规。

一股东铁牛集团破产清算毫不知情？2019年11月，万达信息就曾因不及时披露控股股东万豪投资破产清算相关信息遭到深交所问询，深交所向万达信息下发关注函，要求说明“未及时披露法院受理公司控股股东破产清算事项的原因，信息披露是否存在滞后的情形；在万豪投资已进入破产清算程序的情况下，其前期承诺的资金占用返还计划是否能够如期实现；公司在万豪投资进入破产清算程序的情况下，是否已采取诉讼及诉前保全等积极措施追偿前述占用资金，以维护上市公司的合法权益”等几大问题。并要求作出书面说明报送。

控股股东铁牛集团进入破产清算阶段，不发公告披露相关信息，众泰汽车显然要走上万达信息的老路。

亏损百亿的众泰汽车又面临着母公司铁牛集团将要破产清算，众泰汽车的处境似乎越来越黑暗。而拖欠员工薪资、经销商钱款的众泰即便有望脱离困境，带有“老赖”标签的它又能否获得市场的信任呢？