这段时间，一款“劳斯莱斯”版红旗经常上热搜，尤其是在即将开始的长春汽车展上，这款车很有可能成为全场当仁不让的主角。

而在国外，一款“红旗版”宾利吸引了道爷的目光。从外观看，它真的太像红旗了，尤其是鬼脸和前大灯。

这款车是宾利的混动车型飞驰，从近日曝光的谍照来看，它应该是款插电式混合动力车型。

此前，宾利向外界透露过，由于电动车技术的发展和超豪华汽车市场的接受度，宾利最早要等到2025年之后才会发布纯电动车。

老红旗L5

毕竟，在汽车电动化成为大趋势后，任何生产厂家都不可能去逆转趋势，宾利进行电动化尝试是理所应当的。

眼下，随着慕尚的停产，飞驰成了宾利汽车的新旗舰，在燃油车的基础上开发一款混动车型，能进一步丰富飞驰的产品系列。

从曝光的谍照来看，宾利飞驰测试原型车并没有什么特别之处，但仔细观察，驾驶员侧后翼板有一个充电口，考虑到汽油版的加油口盖是在另一侧，也就是乘客侧，因此可以判定，这是一台PHEV插电式混合动力车型。

同燃油车相比，这款测试版车型还配备了四出式排气尾管，而不是燃油版所使用的双出式排气尾管。燃油版飞驰现款车型，采用的是输出功率高达635 PS（467 kW）和扭矩高达900 Nm的6.0升双涡轮增压W12发动机。

当然，在宾利车型上用四出式排气管并不是第一次，现款的欧陆GT V8以及早先的飞驰V8和V8 S也都采用了四出式排气尾管设计，而添越(参数|图片)Speed、慕尚Speed和欧陆GT Speed则都是双出式排气系统。

动力方面，即将面世的飞驰插电式混合动力版将与保时捷Panamera共享动力总成。如果只是常规飞驰车型，可能配备2.9升双涡轮增压V6发动机和电动机，总输出大概在462 PS（340 kW）和700 Nm；如果这是飞驰Speed，则可能借用Panamera Turbo S E-Hybrid的动力总成，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机的组合，总输出分别为680 PS（500 kW）和850 Nm。

尽管目前还不知道这款车型的具体推出时间，但它无疑透露出一个明显的信号：宾利在电动化的路上正加速前行。

从推出豪华SUV添越开始，人们看到了一个不再是固步自封而是锐意进取的宾利，添越的热销也给这个老品牌增添了活力。

近日，新款添越正式上市，指导价为246.2万元。新车外观和内饰进行了细节优化升级，豪华感再次提升。

动力方面，新款添越前期搭载4.0T V8发动机，最大功率达404千瓦，峰值扭矩770牛·米，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速在4.5秒内便可完成。后续新款添越还将提供6.0T W12发动机以及3.0T V6发动机+电动机组成的插电混动系统可选。

意犹未尽

超豪华轿车领域，随着后来者迈巴赫的退出，又恢复了宾利和劳斯莱斯双雄争霸的局面。无论劳斯莱斯的实力有多强，宾利都能紧紧跟上，这架势，跟饮料领域的可口可乐和百事可乐很像，谁也不可能一家独大。

1919 年，宾利先生创立了宾利汽车公司，致力于打造“一台快的车、好的车、同级别中最出类拔萃的车”。自那时起，这一造车理念始终指引和推动着宾利品牌不断前行。

从最初的 3 升车型到如今集澎湃动力与精湛工艺于一身的每一部座驾，宾利品牌始终都坚守着同一原则：杰出之作必由杰出之人打造。如今，每一台宾利汽车均由英格兰西北部的克鲁工厂倾力打造，出自 4000 多名能工巧匠的精心磨砺。