奇瑞的瑞虎 5X 刚上市的时候，其实是存在一定的定位争议的。它的宽度有 1830mm，和博越几乎一样，轴距有 2630mm，与比长安 CS55 相比只差了 2 厘米。而且标配 1.5T 发动机、多连杆后悬挂。也就是说，瑞虎 5X 其实只要拉长一下前后悬，就是一款标准的紧凑级 SUV。然而它却采用了小型 SUV 的车长。可惜，这种高规格短尺寸的思路，与当下的市场主流并不是很贴合。于是从第二年开始，瑞虎 5X 就在调整产品策略，将它逐步 " 下放 " 为小型 SUV 参与市场竞争，并获得了很好的效果。

此次上市的瑞虎 5X 相当于这款车的中期改款。虽然整车轮廓没变，但换装了全新的家族式前脸和内饰，让整个车立刻有一种焕然一新的感觉。产品策略上，奇瑞通过全系大幅增配和官方优惠的方式，事实上也显著提升了新车的性价比。所以元芳才会说：当下的瑞虎 5X 已经到了 " 最佳买入点 "。