连续多年下滑的中国车市无疑对各家车企产生了不小的影响，从增量到存量的转变让国内SUV市场变成一片红海。同时，面对着持续的新冠疫情影响，国内的乘用车市场也是雪上加霜，在如此惨烈的市场环境下，只有真正的强者才能抗住压力，逆势前行。

作为中国城市SUV的开创者，本田CR-V从2004年进入中国后便凭借着大空间、强动力以及卓越的舒适性展现出了行业标杆应有的王者地位。7月10日，新款东风本田CR-V也已正式上市，面对市场下行的至暗时刻，面对紧凑级城市SUV的激烈竞争，面对“后浪”的步步紧逼，新款东风本田CR-V依旧从容面对，以全面提升的产品力再次树立行业新标杆。

从世界到中国  CR-V演绎销量传奇

也许消费者早已看腻甚至质疑，与CR-V一同出现最多的关键词就是“标杆”。究竟什么是标杆？CR-V的标杆地位又是如何确立的呢？ 其实，最早的第一代本田CR-V于1995年在北美诞生，当时的SUV车型多数还是硬派越野风格，在设计取向上无法满足纯城市用户的操控与舒适需求。于是在这样的背景下，本田推出了一款专为城市出行而打造的SUV车型，并命名为CR-V（Comfortable  Runabout Vehicle舒适多地形乘用车）。在今天看来，当时CR-V的设计依旧硬派豪放，因为当时城市SUV车型还是一个全新的产物，所以在设计上要让消费者有良好的接受度，但车辆内部的构造已能够明显看出城市化的风格。

从1995年到2020年，本田CR-V诞生的25年间，其全球累计销量已超过1100万辆，相当于平均每分钟就有一辆CR-V卖出，放眼全球所有的汽车产品，这样的成就可以堪称是个奇迹。回到国内市场，历年都有热销车型，但能够像CR-V这样从问世至今持续火热的屈指可数。早在2004年，各家车企还主打轿车产品的时候，东风本田CR-V便开启了国产之路，CR-V不仅成为东风本田旗下的首款SUV车型，更是同级别中最早实现国产的城市SUV车型之一，CR-V的国产化进一步拉近了本田品牌与中国消费者之间的距离，为当时混沌的SUV市场带来一片曙光，同时也让越来越多的消费者体验到当时世界上最先进城市SUV的设计理念和强大产品力。东风本田CR-V从此奠定了中国城市SUV开创者的地位，直到今日，消费者只要谈论起买一辆城市SUV，就一定会考虑到东风本田CR-V。

历经十六载积淀、四次迭代，CR-V不仅成为了东风本田的一张王牌，更作为行业典范一直引领着城市SUV市场的发展。16年间，凭借着出众的产品实力收获了200万车主的支持与肯定，是当之无愧的销量传奇。更值得称赞的是，CR-V始终秉承着“无论何时、无论何地，都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，与时俱进，代代革新，竭尽全力满足客户的不同需求，才成就了如今的中国城市SUV标杆。

不断超越自己 成就更好的CR-V

虽然CR-V于2004年便引入国内，但真正被消费者所熟知的要数2007年的第三代CR-V，也正是从第三代产品开始，CR-V开启了属于自己的王者之路。在SUV还局限于方正造型的时代，第三代CR-V抛开了所有关于硬派越野的设计元素，以流线造型唤醒了消费者的审美，整车更加年轻化、城市化。

第三代CR-V取消了身后的“小书包“，尾门改为上掀式；配备优秀的四驱系统，还推出更适合城市的两驱车型。搭载了2.4L具有i-VTEC可变气门正时/升程技术的发动机，是当时本田最先进的发动机。同时，它也是C-NCAP历史上的第一个五星+评分的SUV车型。

强大的产品力让第三代CR-V成为当时市场的宠儿，想原价提车几乎是不可能的，即便是店内装饰、现金加价也依旧需要排队提车。从2007年到2011年，东风本田第三代CR-V连续5年蝉联了中国SUV市场的销量冠军，截止到2011年底，CR-V在中国的销量已接近60万辆。

第三代CR-V的蹿红也进一步推动了新产品的发展方向，2012年的第四代CR-V整体焕然一新，整体稳重大方，凌厉线条的使用也时刻吸引着年轻消费者的目光，城市SUV的特色更加突出。入门级车型的售价也从20万级别下调至18万元，着实让更多消费者心动。客户满意度、新车质量以及行业保值率的多个第一为第四代CR-V提供了强大的消费信心。正因如此，东风本田第四代CR-V也成为国内市场第一款累计销量突破100万的城市SUV。

第四代CR-V的持续热销也让更多的品牌加入到了城市SUV的竞争中来，面对后来者的步步紧逼，本田也加快了新车的研发进程，对第五代CR-V的技术实力进行了全方位的革新。2017年上市的第五代CR-V采用全新的造型设计，堪称史上最年轻的一代CR-V。2661mm的轴距进一步提升了车内空间，满足了国内消费者最实在的用车需求。

本月上市的新车型再次将行业标杆重新定义，动力全面革新，在日系SUV阵营率先搭载小排量涡轮增压发动机，连续两次在沃德十佳发动机评选中获奖。同时，这款车型上装配Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，大大提升CR-V的价值感。历经五代车型的进化，CR-V不断超越，引领行业潮流，只为成就更好的自己。

实力成就经典 品质铸就传奇

CR-V的成功从来都不是偶然，也并非理所当然。从最初登陆国内市场，东风本田CR-V便凭借宽敞的车内空间、强劲的动力以及优秀的驾驶舒适性成为城市SUV这个细分市场的规则制定者，随后的每一次更新换代都引领着细分市场的标准走向，成为后来者争相模仿的标杆，而这一切也源于东风本田CR-V对产品的高标准，严要求。从整车品质到产品安全，从技术实力到产品口碑，东风本田CR-V将多项第一牢牢掌握在手。

首先，随着年底CR-V插混车型的上市，在合资紧凑级SUV的细分市场，CR-V将成为首个集汽油、混动、插混的SUV车型，同时CR-V也是日系品牌中首个搭载涡轮增压的SUV车型。是国内市场首个达成100万销量的城市SUV，并成为合资品牌中首个累计销量达200万的车型。能达成如此的销量成就，依靠的是坚实的产品质量和优秀的用户口碑。

在产品品质上，东风本田CR-V多次获得中国年度SUV奖项，在C-NCAP碰撞测试中拿下“五星+”等级评定，并屡次刷新高分纪录；在2009-2012年，CR-V连续四年获得中国乘用车保值率第一名，而在2017至2019年中国汽车保值率调查中，CR-V再夺三连冠，三年保值率搞到65.15%，反映出了消费者对CR-V品质的认可；东风本田CR-V还曾4次在新车质量调查（IQS）报告中获得第一名的好成绩。而且，CR-V还在2015年，在CATARC汽车行业客户满意度调查中荣获中型SUV类第一名；另外，在2008年、2009年、2011年三次位居中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL）报告SUV类第一名，实实在在的拿奖拿到手软。

产品力以及高保值率让消费者选车更安心，通过对过往CR-V车主的满意度调查可以发现，消费者对CR-V的动力系统尤为满意，按他们的说法是“CR-V在整车设计、车内空间、安全配置、技术实力各方面做到极致均衡，基本上挑不出毛病，开着放心，坐着舒心。”良好的用户口碑也直接转化为直观的销量数据，成就销量传奇，彰显了CR-V的标杆地位。

小结：紧凑级城市SUV的细分市场一直是国内竞争最为激烈的细分领域。从2004年SUV年销量不足20万台，到如今与轿车平起平坐的千万级规模，毫不夸张的说，正是东风本田CR-V开辟了城市SUV的方向并一路见证。

16年来，CR-V一直被模仿，从未被超越。其之所以成为行业领军者，根本在于以市场需求为导向，满足当下消费升级的用户需求。正因如此，CR-V才能在城市SUV市场中不断更新迭代，遇强则强。面对过往的辉煌，新款东风本田CR-V不止步于过去，由内而外焕发全新活力，继续传承全球品牌的匠心与魅力，以更时尚的外观、更先进的技术和更丰富的选择打造一款全能实力CR-V， 再造传世经典。