前段时间闹得沸沸扬扬的“奔驰漏油门“事件尴尬收场，消费者维权之艰的弊病得以浮出水面。因此，除布局深度力保销量稳定外，面对车市负增长背景，车企在售后服务领域“软实力”的重要性更加凸显。

推出售后新政

东风日产日前发布公告，从2019年4月24日-2019年12月31日，凡购买东风日产全系家用汽车产品（含途达），均可在原有“三包”政策的基础上，额外享受“7天质保换新”及“首、二保不受限”服务。

依据目前的“三包法”规定，“退换车”的条件较为苛刻。以奔驰女事件为例，按照汽车三包法的流程，发动机漏油需要在维修两次或者三次以上仍无法解决故障的前提下，才能予以更换发动机，却“不能更换车辆”。

而根据东风日产的“7天质保换新”政策，客户可在车辆购买7天内，及国家标准范围内，如果主要零部件出现特定品质问题，则可申请免费更换同型号、同级别、同颜色的新车。所谓“特定品质问题”的定义是：汽油车发动机、变速箱，电动车“三电”（电池、电机、电控）、车身、转向、车桥、制动、悬架等系统因为质量问题需要更换主要零部件的情形。

也就是说，如果“奔驰女”遇到的不是奔驰而是更关爱消费者的东风日产，换新车尤为简单，更不会发生“逼成泼妇”这件事。

关爱车主零时差

东风日产一方面紧扼产品技术升级，用户关怀等方面的文化传承，对于“后千万时代”的东风日产更显重要。

时间回溯至2015年10月，强台风“彩虹”强势登陆湛江市，创下了有气象记录以来登陆广东和中国大陆地区的10月最强台风纪录。为了让车主的利益得到保障，东风日产立即开展“共度彩虹，牵手大粤”为主题的车主关爱行动，为受到台风侵袭的东风日产用户特设了7大暖心关怀服务。

时隔一年，福建省也遭受到了台风的肆虐，东风日产再次启动一级响应，提前为防台风特设了救援通道。在经历过超强台风“莫兰蒂”的疯狂肆虐后，东风日产第一时间派出救援队赶赴现场，无条件对受到台风摧残的车辆进行免费维修，让车主倍感暖心。针对这一恶劣天气的发生，东风日产还专为闽南地区多个城市受到台风肆虐的东风日产客户（NISSAN+启辰）在7大暖心关怀服务的基础上新增了“钣金喷漆券”服务；据不完全统计，东风日产在2016年9月共接待受损车辆1500余台。

此外，东风日产已连续9年在春运期间提供“感心公路，暖心驿站”服务，依托遍布全国的销售网点，在高速公路和国道省道为车主提供免费的检验检测区，为高速行车消除隐患。而为了响应国家刺激汽车消费政策，东风日产还在年初推出“惠民行动，这乡有礼”活动，优惠活动更是覆盖全系车型。

不忘初心 回到原点

自从2018年伊始，中国车市经历了有史以来的寒冬，2019年中国车市的表现仍低于预期。据最新销量数据显示，东风日产在2019年第一季度终端销售250986辆，同比增长3.4%，距离今年的160万销量目标还相差很远。若想“逆市”，除了要在产品力上下功夫外，东风日产还选择从客户入手。

为了更好地关注客户体验、客户满意度，提高服务质量，东风日产在2018年10月10日成立了一个全新的部门“客户发展部”。这个以“客户”为主的部门涵盖了从潜客到保客再到保客消费升级的客户全生涯周期的规划与管理，它可以做到及时将客户的需求、价值第一时间反馈给决策层，让决策更高效，让客户价值更凸显，也让东风日产的长远目标得以贯彻与实施。

除此以外，包括移动互联部、智联开发部、新能源开发部先后落地，成为东风日产从不同维度探索市场的新利器，构成了东风日产体系先行的基盘。

“以变应变，以变求稳。” 东风日产乘用车公司副总经理陈昊认为，企业永远是在不确定中发展的，而我们所处的时代，刚好是变化空前剧烈的阶段，我们所做的一切都是在为客户创造价值，市场在变，但为消费者创造美好“人车生活”的初心不会变。