关于「沃德十佳」的奖项，或许你听说过「沃德十佳发动机」，或者「沃德十佳内饰」。是的，这些都是沃德汽车公司（Wards Auto）评选的传统项目。然而随着现代汽车中科技含量的技术越来越多，配置的上手难易程度，操作是否便利，感观舒适度如何等标准成为了一项新的评价体系，于是沃德在五年前推出了一项新的奖项排名——沃德十佳用户体验（UX）。

用户体验的评测包括触摸屏操控体验，智能手机配对，语音控制导航，抬头显示器等技术对用户的友好程度，同时还针对驾驶安全辅助系统的有效性，包括自适应巡航控制和盲点检测等。

“是涵盖从主流到豪华的整个美国市场的众多新车的好清单。——沃德项目执行总监Dave Zoia

不难发现今年获奖的车型中，有七成均为SUV车型。事实上，根据此前沃德评选的「十佳内饰设计」榜单中，同样SUV的车型占据了七席。更值得一提的是，汉兰达成为了唯一一款进入这两项榜单的获奖者车辆。

受限于新冠病毒的影响，今年的测试人员以及评选车辆都有所限制，车辆入围的条件必须是今年全新或者是有较大升级改动的车型，因此满足资格的只要18款产品。

有意思的是，由于评估流程需要以线上视频会议的形式讨论结果，测试员需要对测试车辆进行视频拍摄以供专家评委参考，因此有人专门购买了可穿戴设备（如上图所示），将智能手机架在额头上，以便在驾驶时安全地拍摄UX视频。

其实这些获奖的车型，往往仅一两个吸引评委的点便足以杀出重围。

比如奥迪Q7的获奖理由便是中控系统与手机电话匹配的速度很快，此外方向盘上的多功能按键可以对虚拟仪表盘进行操控，很方便便捷。

而宝马X7的入选理由更是简单粗暴，仅仅是因为其搭载了第七代iDrive控制系统。其支持一共7种手势识别操控，并还提供有语音控制、iDrive旋钮以及触控等多种操控方式。

雪佛兰开拓者仅仅凭借中控系统提供车载WiFi热点便获得了评委的青睐。

福特锐际便捷的连接性也得到了评委认可，此外在车辆启动时全液晶仪表显示的动画效果也大受好评。

现代索纳塔十干净舒服的内饰给人眼前一亮，而中控台下方的手机无线充电区域也十分实用贴心。

起亚Seltos作为唯一的价格低于30,000美元的汽车，却提供了丰富的科技配置，从性价比的角度考虑也成功入选。此外，倾向于驾驶员一侧的中控屏设计也为其加分不少。

奔驰的内饰用户体验一向出色，其中最抢眼的莫过于氛围灯的环境照明，即使是在CLA这种相对入门级的轿车当中同样有着不俗的气氛渲染。

斯巴鲁力狮已经连续4年入围该奖项，今年获奖的理由是垂直明亮的中控大屏。

丰田汉兰达是唯一一个因驾驶辅助系统有良好体验而获得好评的车型，不仅主动安全配置丰富，且功能体验俱佳，在仪表盘内也有相应功能体现，用户体验好感度拉满。同时，悬浮式中控屏的设计也深受好评。

大众Atlas Cross Sport（美版途昂X）同样因启动时的全液晶仪表显示的动态图像而入围奖项。此外，仪表盘和中控屏双屏的信息联动也是获奖的理由之一。

此次获奖的十款车型当中，起亚Seltos并未引入国内；索纳塔十即将国内上市；而斯巴鲁力狮和丰田汉兰达，美版均为最新版本车型，而国内则为老款车型；此外，美版的雪佛兰Trailblazer、福特Escape以及大众Atlas Cross Sport与国内对应的开拓者、锐际和途昂X车型也不尽相同，因此国内网友需酌情参考。