自1995年诞生以来，CR-V一直是市场上畅销的SUV车型之一。在大多数人眼中，只要说起SUV，必提CR-V，以至于到现在，依旧有很多人把城市SUV几乎和CR-V画上等号。这种品牌成为品类代名词的的现象，类似的还有智能手机等于iPhone，罐装凉茶等于王老吉……等等。

够成为品类代名词，其实并不是一蹴而就的，但是从2004年进入中国市场之后一套组合拳可见，东风本田CR-V的市场动作已悄悄成为教科书式的典范。

2004年的中国，消费者还没有对SUV的清晰认识，大多数人更分不清SUV和越野车的区别，在他们心目中，SUV大致就是那种翻山越岭、硬派、大气的印象。

但是，随着东风本田正式将第二代CR-V引入国内。完全刷新了市场对SUV的认知，人们怎么也想不到，SUV也能拥有流畅的车身线条、如同轿车般舒适的驾驶感受。自此，城市SUV这个细分品类正式确立，一个巨大的细分市场也正式走进人们视野。CR-V也因此成为了消费者心中的"神车"，也是从那个时候起，城市SUV的市场占有率从2003年的21.85%跃升到了2009年的69.87%。

自此，CR-V也正式树立起在城市SUV这个市场的第一根"标杆"。以至于那个时候的中国消费者为了这根"标杆"，甚至不惜加价，就为了能买到一辆东风本田CR-V。第二代CR-V在外观上和后几代最大的不同，就是它那极具标志性的背挂式备胎。

再立标杆，靠空间与尺寸成就行业榜样

三年后的2007年，随着第三代CR-V的上市，再次打破了市场对于城市SUV的认知。在那个时候，很多人的想象中，认为SUV不过就是轿车的舒适性和越野性能的结合罢了。但是随着三代CR-V的上市，极大拓宽了人们对SUV的认知边界。

三代CR-V不仅具备更先进的技术。同时也将本田特有的MM理念在CR-V身上发挥到了极致。在这一代的CR-V身上，将动力总成在内的机械所占用的空间尽可能缩小，尽可能留出更多空间给人。这种设计，再一次超出了人们的想象。以至于，三代CR-V突破性的空间和尺寸设计，让CR-V一度成为那个时代所有同级别SUV品牌共同的对标车型。

而市场表现也映证了这一点，在CR-V的带领下，2007年之后的十年间，SUV市场年销量呈现了爆炸式的增长，增长率达到2800%之多。这，也是CR-V为SUV市场树立的第二根"标杆"。

三立标杆，靠动力分布打破市场惯例

2017年，第五代CR-V上市了。自此，CR-V除了整体产品力再次获得大幅增强之外，最耀眼的是，推出了1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到193Ps，这个马力直接赶超多款2.0T级别的车型。特别是本田独有的i-VTEC技术的加持，再一次刷新了由它自己所树立的城市SUV市场标杆的新高度。

这个新标杆对于今天的SUV市场来说简直是"颠覆性"的。因为一直以来，大多数人的逻辑里面，价格、排量、功率三者呈现的是正相关的逻辑关系。但是第五代CR-V的动力布局，使得这一逻辑关系完全被打破了。强劲的动力，不再一定必须是大排量，性能更出色的混合动力款，也并不一定比同级别燃油车价格高出多少。这一举措，使得CR-V完全坐稳了市场标杆的地位。

尤其是今年7月刚上市的新CR-V为消费者提供的是SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT Hybrid e+三动力组合。其中，SPORT TURBO版由1.5升EARTH DREAM涡轮增压发动机搭配LL-CVT变速箱或6MT手动变速箱。而2.0升混动版则将搭载本田最新的三代i-MMD混合动力系统。这款第三代i-MMD混动技术，不仅让动力响应更及时，性能更出色，还解决了很多燃油车存在的低扭不足的问题。通过电机的辅助，起步更快、油耗更低。

插电混合动力版，在继承第五代混动版的所有优点的基础上，实现纯电状态下的续航里程已经可以达到80km以上，拥有着"无限接近纯电"的完美表现，尤其是在电池组扩大十倍的情况下几乎对车内空间毫无影响。这样的产品的出现，不仅让决定性地拉开了同级SUV的差距，紧凑级SUV王者的地位更加稳固，再次刷新了被第五代CR-V树立的"标杆"的新高度。与此同时，对于本田的战略意义更是深远，作为率先搭载全新插电式混合动力系统的CR-V而言，也就顺理成章地担负起本田在华PHEV旗手的使命。

成就未来市场新标杆背后的三大驱动力

今天的CR-V，凭借着三立市场标杆所无法撼动的地位，依旧时刻在前瞻市场新方向，潜心研究新技术，这次中期改款的CR-V，除了在空间布局、动力分布上继续保持行业的领先地位。更是根据新的消费主力需求的变化，年轻化的趋势，对整体产品力进行再次升级。

时尚与潮流，是支撑全新CR-V保持市场领先地位的第一驱动力。全新CR-V在外观上提升了时尚设计感，前脸更加运动新潮，车身侧面质感更强，尾部采用了L型尾灯设计，更显"科技感"，更具辨识度。新增的Black Edition（黑色版）车型更富力量感，更时尚有活力。同时新增了三种外观配色，更时尚，更符合年轻用户群的个性化需求。

品质，是支撑全新CR-V保持市场领先地位的第二驱动力。作为全新CR-V，不仅具备更高的颜值，在用料和科技配置上更是下足了功夫。从而让年轻消费者获得更有质感的出行的体验。从一体化对称式软质仪表台，到木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等设计元素，层次分明、错落有致。全面升级的高翼座椅两侧设计，包裹感更强，配合主驾座椅12向电动调节和副驾4向电动调节、座椅加热及主驾记忆座椅功能，令驾乘舒适感陡增。

围绕安全驾驶而配置的HUD平视显示系统、ACL主动转向照明系统、LWC盲点显示系统、MVCS 360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统，让出行变得更加安心、踏实。

越级的科技配置，是支撑全新CR-V保持市场领先地位的第三个驱动力。此次升级，全新CR-V新增了多项更智能的配置。包括高度可调遥控电动尾门（带脚步感应）、等离子空气净化系统、无线充电、第二代Honda CONNECT 智导互联。

特别是Honda SENSING"安全超感"功能，更是囊括了目前几乎所有的汽车主流配置，共同为驾驶者打造全方位安全辅助系统，帮助驾驶员"超视距"观察前途路况，在事故发生前"防患于未然"，让人畅享安全、智能的驾驶体验。

结语

上个星期，在58同城•58汽车主办、J.D.Power协办的"2020中国汽车风行汇"上，《2020中国汽车保值率风云榜》结果正式揭晓，不仅东风本田连获六项大奖，CR-V更是以65.8%的3年保值率成功斩获紧凑型SUV第一名。

"一上场即控场"是对东风本田CR-V16年来市场表现最生动的写照。凭借敢为天下先的劲头，CR-V一次次将标准的门槛立的越来越高，并凭借着始终无法被逾越的市场"标杆"地位，保持着SUV市场的王者态势，并成为几千万SUV用户心中的精神支柱。特别是随着插电式混合动力版的引入，更是助推东风本田品牌全面进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代，使其成为业内少有的"燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力"四种动力系统全覆盖的汽车品牌。也正是这份力量，时刻推动着东风本田从未停止的创新脚步，纵使SUV市场风云变幻，CR-V始终风采依旧。