新车上市仅一个月，就展露出十足的“爆款”潜质，所以要盘点2020车市SUV大黑马，奇瑞瑞虎8 PLUS无疑得算一个。

日前，奇瑞对外公布的最新销量数据显示，11月份，奇瑞集团销售汽车101900辆，环比增长15.9%，同比增长36.4%，单月销量和增速再创近年来的历史新高。

其中，奇瑞汽车销量64574辆，环比增长18.3%，同比增长52%，连续六个月保持同比、环比双增长。

逆势之中奇瑞能够取得如此优异成绩，SUV领域瑞虎家族功不可没。

其中， 瑞虎8系列再攀高峰，销量达到20677台，同比增长52.6%，环比增长26.1%。这也是瑞虎8系列连续5个月销量过万，连续7个月销量正增长。

受此拉动，以瑞虎8 PLUS为首的瑞虎家族单月销量突破4万辆大关，达到47310辆。

为什么瑞虎8 PLUS能一炮打响？其所处的13-15万元价位区间，A级/A+级SUV细分市场竞争异常激烈，瑞虎8 PLUS凭啥能脱颖而出、异军突起？

作为瑞虎8系列产品的全新成员，瑞虎8PLUS诞生自奇瑞引以为傲的T1X模块化平台，堪称奇瑞二十三年造车技术集大成者。

身为奇瑞当前SUV产品线的“拳头”产品，瑞虎8 PLUS高起点、高定位，主打“豪装陆地飞行舱”的概念。为此，瑞虎8 PLUS喊出了“全民升舱、豪享前行”的口号。

何为升舱、何为豪装陆地飞行舱？

简粗暴来讲，瑞虎8 PLUS想要给到消费者和驾乘者，如同“飞机头等舱”一般的最贵舒适享受。当然这是相对的，在相同价位相同级别车型中，瑞虎8 PLUS就是要比竞品车型“豪横”。

主要包含以下几大方面：

其一、动力超强。瑞虎8 PLUS搭载了奇瑞自主研发的“最强中国芯”前沿动力科技，提供1.6TGDI燃油动力和1.5TCI+48V轻混两种动力总成可选。

其中，1.6TGDI曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉，最大功率145kW，峰值扭矩290N•m，动力性能可媲美BBA一些2.T发动机。

同时，该款发动机的功重比高达1.16，热效率更是高达37.1%，综合百公里油耗低至6.8L，兼顾动力性与燃油经济性。

其二、舒适性超赞。既然敢自诩“豪装陆地飞行舱”，瑞虎8 PLUS在驾乘舒适性方面自然有几把刷子。

4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，使瑞虎8 PLUS可轻松实现5\6\7座多种座椅布局，空间的宽敞灵活度就无需赘言了。

为了让消费者彻底感受到如同飞机头等舱一般的豪华与舒适感，瑞虎8PLUS同时在科技视听、尊贵舒享、越级安全、健康生态、豪华驾乘5大豪华科技座舱模块下足功夫，全方位豪装加持，树立同级同价位舒适科技新标准。

譬如，瑞虎8PLUS“很下本”地搭载了SONY品牌高音质音响、及24.6吋双联屏，并拥有11项同级独有配置与15项领超同级配置。

你很难想象，一辆15万元级别的国产车，瑞虎8PLUS居然能给你配备头等舱式VIP尊贵坐席，以及豪车级全员守护9个安全气囊！

一句话，在营造整车的高级感与舒适感上，瑞虎8 PLUS具备秒杀一众同价位竞品的硬核实力。

其三、智能化水平超高。伴随着车载互联网及自动驾驶的快速发展，汽车也日渐进入了“无智能·不汽车”的时代。在智能化科技装备上，瑞虎8 PLUS同样堪称同级标杆。

在智联科技方面，搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，“小奇”不仅可通过语音与用户互动并执行多种功能操作，还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情，并可提供全场景陪伴式主动关怀。

在自动驾驶方面，瑞虎8 PLUS则搭载了L2.5级雄狮智驾系统，包含APA全自动泊车、AEB自动紧急制动、ACC全速域全场景自动巡航辅助系统等前瞻智驾功能，用科技赋能让你的驾乘旅途更加安全与安心。

自2018年上市以来，瑞虎8 便以“超强动力5+2座SUV”的精准定位和超越同级的产品优势，在短短两年多的时间内，揽获超25万+车主的信赖，成为奇瑞汽车旗下极具竞争力和影响力的爆款车型。

作为瑞虎8系列产品的新成员，瑞虎8PLUS以“豪装陆地飞行舱”的产品定位盛装启航，与现款瑞虎8形成“旗舰双爆款”，通过“大单品组合拳”，满足用户多元化和品质化的出行需求，助推瑞虎8系列产品销量再创新高。

助力瑞虎8系列月销破两万。实践证明，身为奇瑞SUV新旗舰，瑞虎8 PLUS果然实力超群。

由此可见，上市时奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权所说的，“奇瑞对瑞虎8PLUS的期待是，能够与现款瑞虎8形成‘旗舰双爆款’，做到1+1≥1.5”，日渐从设想变为了现实。

乐逗观察：

无须讳言，瑞虎8 PLUS已经首战告捷，接下来或将频频传来新捷报。

瑞虎8 PLUS上市即大卖、并带动奇瑞销量继续逆势大增背后，除了奇瑞二十三年深厚造车积淀、以及新平台新产品“源动能”不断释放外，也得益于营销上的精准化聚焦，以及渠道上的精耕细作。

精准化聚焦营销方面无需赘言。从去年全新一代瑞虎8上市开始，奇瑞在营销端就已经格外注重战略聚焦打造“爆款”。

如今随着瑞虎8 PLUS的加入，奇瑞进一步通过“大单品组合拳”的方式，不断将虎8系列打造成为国内SUV车市里的“爆款”明星家族产品。

渠道精耕细作上，出乎很多人意料的是，逆势之中奇瑞并没有收缩战线，反而在渠道端逆势

拓网。仅仅是在8 PLUS 上市的10月份，奇瑞就曾搞出来了全国百城联动、百店开业的壮举，一时声势无量。

需要指出的是，奇瑞逆势拓网在“上量”的同时，也格外注重经销商网点的“提质”。

在终端，奇瑞全面推进“千店质量工程”，实施“双擎驱动计划”和“超级深海计划”，实现渠道数量和质量的双提升。

据贾亚权透露，预计一网和二网规模年内将达到2000家，同比增长11%。

有好的产品做基础，有如此庞大的经销商网络做支撑，再辅之以精准化的聚焦营销赋能，瑞虎8PLUS想不火都难。