在刚刚过去的2020年，一汽-大众再次越过年度200万辆大关，蝉联乘用车销量冠军，同时也是2020年唯一年产量超过200万辆的乘用车企业，这在疫情肆虐的2020年实属不易。

牢牢把握中国消费需要的痒点痛点

今年适逢一汽-大众成立30周年，当我们回首其30年的发展轨迹时，不能不赞叹大众汽车战略战术的精妙运用。当年，大众汽车正力推国际化战略，一心打造全球性汽车集团，而中国市场正是其大有可为之地。只是中国当时还非常贫穷落后，汽车普及程度甚至远远落后于尼日利亚，能够坚定看好中国市场的人并不多，哈恩博士坚持投资中国市场并打造南北两个大众的决定，可谓力排众议，在今天看来真是眼光独到。这种独到的眼光令中德双方的合作者都感到心悦诚服，因而，每逢重要时间场合，一汽方面总是不忘表达对中德精诚合作的感恩之情。

在战术方面，一汽-大众方面可谓紧紧抓住中国消费需求的痒点痛点，一次次摸准了中国汽车市场的脉搏。硬生生把捷达在美国的生产线飘洋过海搬到长春，面对急需解决出行之需的中国市场，捷达迅速以皮实耐用的产品特性红遍大江南北，至今累计销售400余万辆，被誉为“车坛常青树”。而在高端车市场，奥迪以CKD散件组装方式开始，不断将全球优异的汽车技术和经验引入中国，始终领跑中国高档车市场，为超过500万中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。

自1991年成立至2014年，一汽-大众用23年时间完成了第一个1000万辆；自2014年12月至2020年3月底，一汽-大众仅用5年零4个月的时间，产量就突破第二个1000万辆，从产量和速度上牢牢占据车企2000万辆第一阵营。可以说，从轿车进家庭到满足美好生活需要，一汽-大众都做出了重要贡献。

面对“新四化”重塑汽车产业格局的浪潮，一汽-大众近几年把数字化转型作为新的发力点，在这场疫情大考中经受了考验。

新产品的凌厉攻势

在2020年这样的特殊市场环境中，一汽-大众为何能够实现增长并蝉联销量冠军呢？

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，在外部市场遇冷的大环境下，公司加快推进产品数字化和管理数字化转型步伐，提升生产运营效能，为汽车产业转型升级注入了新的动能。

早在2016年，大众集团便推出2025发展战略，聚焦电动车、自动驾驶汽车及汽车共享服务，并扩充旗下业务，寻找新增长点，提高赢利能力。两年前，大众汽车集团亚洲未来中心在北京正式揭幕，作为大众汽车全球三大未来中心之一，将推动整个大众集团从硬件公司向集硬件、软件和服务为一体的公司转型。

2017年，一汽-大众发布2025战略，提出聚焦智能网联战略、管理数字化战略、新能源业务、研发升级、全价值链运营五个战略。为此，一汽-大众先后完成了遍布长春、西南、华南、华东和华北的五大基地布局，构建了涵盖采购、研发、生产销售等在内的体系。深耕电动化、智能网联化，同时紧跟消费新趋势，在高端化、个性化等方面深度探索。通过数字化转型，系统性提高了企业作战效能，打造了中国汽车企业转型升级的新样板。

一汽-大众将2020年定为“创变”之年，特别是面对疫情与市场下滑的不利局面，再次展现出强大、坚实的体系能力。这一年，我们都感受到了一汽-大众凌厉的新产品攻势，在轿车领域，第八代高尔夫闪耀登场，开启大众品牌的互联汽车时代；而大众品牌旗舰车型CC迎来中期大改款，同时推出CC猎装版车型；在SUV领域，随着Coupe SUV和探岳GTE的重磅推出，开启了第二轮SUV攻势。

我们注意到，一汽大众特别强调，全新数字高尔夫代表着大众品牌面向数字化时代交出的完美“答卷”。其融合领先智能科技与卓越驾驶体验，通过革命性的数字科技、与生俱来的运动基因、尊崇的舒适体验、德国高标准安全等级、卓尔不凡的品质，将成为现代都市人群的首选座驾。

值得一提的是，一汽-大众电动车战略的重要技术支撑——佛山MEB工厂已经完成改造并启动生产，可实现年产电动车60万辆。作为大众品牌旗下MEB平台下首款纯电SUV，一汽-大众ID.4 CROZZ受到广泛关注，目前已经开启预订，随着该车的正式上市，大众品牌也将迎来电气化转型的关键一年。凭借原汁原味的欧版设计、更人性化的智能科技、更真实精准的续航体验以及全场景充电服务，势必引领电动汽车的新风潮。未来3年，一汽-大众还将布局4款ID车型，实现全场景、全尺寸覆盖，满足消费者对智能绿色出行的需求。

从ID.4 CROZZ到全新数字高尔夫，再到新CC猎装车及新CC等车型的推出，聚焦完善三大品牌产品矩阵，积极布局新能源领域，一汽-大众再次强化了日益完善的产品矩阵，为销量持续稳健增长提供了强劲动力。

首开车企线上直播先河

近年来，一汽-大众通过建立数字化品牌零售中心“大众空间”和一汽大众超级APP，打通线上和线下，创新营销服务，推动数字化转型。

每个时代都需要领创者，当行业内还在讨论直播是否适用于汽车营销时，一汽-大众就首创车企线上直播的先河。去年3月份 “66天团”的开创性直播尝试，累计观看量达40.6万人次，总点赞量112万次，获得了消费者对于直播尝试的肯定。去年4月14日，一汽-大众大众品牌直播中心正式启动，这是在数字化转型上迈出的坚实一步，更是品牌开展创新营销的关键落子。

一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山表示，一汽-大众与直播的融合，为营销工作打开了一个新的模式，未来随着5G技术的发展，一汽-大众将形成厂家、经销商参与的1+X+P的全业务的直播生态的矩阵。

在全新数字高尔夫上市前后，一汽-大众销售公司联合多个部门和多家媒体策划了 “约8直播月”，在一个月的时间里，一汽-大众官方抖音直播间开展近20场直播，围绕高尔夫产品和人群形象为用户提供持续的优质内容。在直播主题的选择上，一汽-大众深度洞察当下热点，1024程序员节在中国硅谷“北京西二旗”联手呼兰献上首场直播，充分塑造高尔夫数字化标签。此后还邀请改装达人李老鼠对话一汽-大众高管及预批量中心工程师，深度解读一汽-大众个性化定制的能力，为喜爱改装文化的高尔夫车迷带来一场惊喜连连的内容盛宴。直播中心开播以来，不断以消费者思维驱动用户交互体验升级，成为大众品牌与用户沟通的新窗口和新平台。

主动出击，加速布局新业务

近几年，一汽-大众持续以前瞻的视角稳步推进新业务，构筑面向未来的核心竞争力。

目前，一汽-大众共享出行服务品牌“摩捷出行”已在长春，成都等城市落地，营运车辆突破5000辆，成为业界的发展标杆。聚焦智能化和网联化的摩斯智联公司也已成立，未来将为一汽-大众大众品牌旗下所有产品提供智能网联服务，并成为一汽-大众探寻智能交通、V2X等新兴领域的桥头堡。此外，业内首创、功能完备、规模最大的智能网联汽车模拟仿真研发中心也正式落成，为车联网和智能驾驶业务提供强有力的研发平台保障。

哈恩曾表示，“未来，中国将是引领汽车企业变革的重要一环。”

站在2000万辆新的起点上，如何在新一轮变革中继续夯实领跑优势，为用户提供更丰富多元的新技术、新产品，新服务，是一汽-大众面临的新课题，数字化转型还须继续努力。