项兴初：发展技术、强化服务，推动江淮集团的转型升级

“十四五”期间大力发展新能源汽车和智能网联汽车技术，强化汽车服务，完善产业生态链的指导思想，深入推进四个转变，并通过持续的技术创新、品牌向上、数字化转型和深化开放合作等举措推动企业的转型升级发展。

2020-08-14 | 出处： V讯网 | 责编： 李宁

现代中国正悄悄把自己变成“中国现代”？

表面我们看到的是现代的产品竞争力提升了，背后的根本原因其实是现代的本土化战略转变。

2020-08-14 | 出处： 车市裴聊 | 责编： 李宁

深度：造车新势力跑的太快会怎样？肇庆小鹏P7的车主维权

不难看出造车新势力普遍存在的整车可靠性不足和服务网点过少的问题。对于这些刚刚进入造车行业的新势力而言，车型发展的步伐应该更慢一点，服务品质和质量提升要快一点。

2020-08-14 | 出处： 换个角度看车市 | 责编： 李宁

时评 | 曹德旺德高望重，但他对电动车的认知不敢苟同

曹老先生的担忧和疑虑，应当引发业界的深入思考，有则改之无则加勉。这对我国的新能源汽车大业，行稳致远大有裨益。但绝不能因此就矫枉过正、甚至因噎废食。

2020-08-14 | 出处： 乐逗汽车 | 责编： 李宁

越级而立，“劲”显混动实力 ——深度探秘凌派（CRIDER）锐·混动的非凡驾趣

8月初，凌派（CRIDER）锐·混动媒体试驾体验活动在成都举行，全国数百家媒体进行了深度体验，纷纷为其全面越级的产品魅力点赞。

2020-08-14 | 出处： V讯网 | 责编： 李宁