李云飞:中国品牌突围——比亚迪焕新再出发

比亚迪要做品牌传播、品牌策略,但也要聚焦,未来所有的品牌策划和传播都会围绕科技自信、品质自信、民族自信这三方面进行展开。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

李显君:中国汽车品牌要建立“四个世界级和三个能力” 国际化之路不能着急

不确定的时代要构建好新的动态,中国汽车产业的国际化之路一定不能着急。我们应该先建立“四个世界级”和“三个能力”,其中包括世界级技术、世界级产品、世界级企业、世界级品牌以及核心能力、动态能力、竞争优势整合能力等。我们要把产品打造成经典产品,我们要抓住电动化、智能化、软件化、数字化等汽车产业发展的根本趋势。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

齐凯:华晨汽车“十四五”发展战略方向

华晨未来将通过体制机制改革改善内部生产动力,提高战斗力。我们认为行动是根基,只有根基牢固了才可以发展好。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

段建军:品牌营销应该紧跟时代变化

在段建军看来,当下,市场边界正在被打破,未来充满着不确定性,又一场时代性的变革已经到了关键节点,车企的本土化营销应紧跟市场变化。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

孙志洋:中国自主品牌需要快速从汽车制造商向移动生态创造者转型

在当下互联网时代,无论是国际品牌还是自主品牌,都在尝试开辟一条全新的路径,全新回归一条起跑线。随着中国互联网技术的日益创新和成熟,中国自主品牌需要快速从汽车制造商向移动生态的创造者转型和升级。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

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李宁

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