徐世利:创新驱动,技术赋能,新红旗、新征程

,纵观汽车行业技术创新与多领域跨行业的开放协调已成为必然,汽车行业向以用户为中心的协同、研发、聚焦、深化,唯数字化不致、唯场景不致、唯创新不致、唯开放不致,这是技术产品直达用户心灵的触点,也是红旗正在探索和急需的难点,也是我们需要向行业学习的要点。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

吴坚:电动化&智联化汽车技术融合发展实践

在新能源方面,如果没有跟智能网联相结合,电动化的产品它的生命力相对弱一些。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

刘毅林:智能汽车的最佳交互——全场景语音

我们谈到革命和交互的时候,我们会发现往往革命性的产品不是单纯技术变革,我们会发现体验上也会做一些变革。在一个产品变革当中它使用的技术不是一成不变的,而是技术会和别的产品和别的技术进行交汇和延续。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

付炳锋:硬核技术是更深的竞争力

技术竞争一定要硬核技术。当一种技术别人很快能够效法,很容易实现的时候,就要加快速度迭代,这就是竞争的一种策略。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

大众Dr.Thomas Manfred Muller:迎接新汽车时代

中国正在定义我们的汽车行业,现在中国在汽车的自动化、数字化方面处在一个领先的地位,包括了解顾客的需求上。

2020-08-14 | 出处: V讯网 | 责编: 李宁

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李宁

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