为什么一汽-大众西南基地第500万辆是捷达VS7？

3月30日，在位于有着“国际汽车城”之称的龙泉驿区，一汽-大众西南基地迎来第500万辆整车下线，而捷达VS7作为第500万辆下线的整车，也意味着，捷达品牌在西南地区乃至中国市场开启新的征程。

2021-04-01 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新

车规级芯片短缺逐步加剧，何时才能缓解？

第一季度结束之际，车规级芯片短缺问题似乎越来越严重，甚至这股缺芯“风暴”已经刮至我国境内。目前，我国已有车企因芯片问题开始停产。

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供不应求导致暂停接单，坦克300爆红的原因是什么？

3月25日，WEY品牌宣布，旗下坦克300车型将在3月28日起暂停接受新车订单的通知，这也是自主品牌首次因市场需求旺盛所导致的停止接单行为。 据了解，自去年12月中旬坦克300上市以来，其订单量一直处在旺盛阶段，市场需求很高。作为国内首款搭载“三把差速锁”的硬派越野车，坦克300在20万元级别领域开拓了一个市场新品类，并在越野圈和各大网站论坛中掀起了一阵热度，成为全网热搜的SUV车型。

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感受极狐“视·界” 探寻中国电动汽车高端化密码 ——寰球共创会走进中国蓝谷

在“新四化”的浪潮下，业内一致认为，汽车行业正经历着自诞生起135年以来第四次工业革命。“软件定义汽车”为行业带来巨大变革，跨界造车成为常态。有人说，汽车行业的未来将被智能汽车巨头和科技公司主导，属于传统车企的时代一去不复返。

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小米造车，会给汽车行业带来什么？

“本公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元。本集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。”3月30日下午，小米集团对外发布的这则公告迅速刷屏，在网上激起浪花无数。

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