爱驰的“减碳”答案: 践行“双循环”战略,紧随绿色能源路线

自去年9月我国明确提出“碳达峰、碳中和”目标后,在刚闭幕的全国两会上,扎实做好“碳达峰、碳中和”各项工作首次写入政府工作报告,也成为代表委员们讨论的“热词”。汽车产业作为实现“碳达峰、碳中和”目标的重要组成部分,也被代表委员们在两会期间频频提起。新能源汽车行业是汽车产业减碳的重要力量,汽车企业在其中如何最大程度发挥出节能减排的作用?爱驰汽车正身体力行去回答。

2021-03-17 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 王友新

【干货】大众汽车未来10年的电动化路线都在这里了

3月15日,大众汽车集团举办了第一届“Power day”(动力日)活动,并且展示了大中国汽车未来10年的电池及充电技术路线。具体来看,大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯及其他高层从电池材料发展、工厂布局、充电设施建设、电池回收等方面进行详细的阐述。

2021-03-17 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 王友新

对话管清友:智能技术与服务迭代是资本给车企公允估值的关键|

3月20日,由寰球汽车集团与中国汽车流通协会共同主办的“2021中国汽车消费论坛”即将在京举办,本届消费论坛将围绕“开启用户运营新时代”为主题,邀请主管部门、行业协会、机构领导以及经济学家、传播学者等代表,共同讨论汽车行业消费的问题与机遇。

2021-03-17 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 王友新

来自大众的“碳经济财报”

3月16日,大众汽车集团发布了2020年年度财报。整体来看,财务状况略有下滑,但是中国市场快速恢复使得大众在2020年的财务表现好于预期。

2021-03-17 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 王友新

蔚来EC6凭什么获得C-IASI测试“大满贯”?参观蔚来第二实验中心后懂了

对消费者来说,如何鉴定一款车的安全性? 对汽车厂商来说,又该如何保证一款车的安全性? 这些都是汽车行业一直在思考的问题

2021-03-17 | 出处: 车哥们 | 责编: 王友新

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王友新

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