超5000人参赛,这届长城汽车智慧工厂马拉松有何亮点?

“在你之前,我已经拉了两三个要去参加长城马拉松的乘客了,但是天气预报说明天下雨,明天你们跑得起来吗?”保定市网约车司机的疑惑,在5月16日的清晨得到了答案。

2021-05-18 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 王友新

一汽丰田的“野心”与“信心” |

“野心”是方向,“信心”是脚步。 一直以来,一汽丰田被外界认为是最为理智的汽车品牌之一,这一方面源于其在技术研发中的严谨;另一方面,源于品牌自身对家用车在实用性上的深刻认识。这便导致,当一汽丰田举办产品试驾活动时,很难会出现在赛道。

2021-05-18 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 王友新

孙勇:二手车电商纷纷挫败给造车新势力带来什么启示?

我七年前的预言如今正在一步步变成现实。 那时,我曾预判:二手车电商没有未来,最终会以惨败收场。 此后,二手车电商在各路资本的加持下,并没有停止“高歌猛进”的步伐,人人车、瓜子、优信⋯⋯,通过一轮又一轮强大的广告攻势,在表面上将业务开展得“红红火火”,其中不少还登陆资本市场,一些创始人或投资人也成功套现。不过紧接着各种问题也接踵而至,一些公司虚假宣传、刷单造假、财务造假、强制贷款、套路贷⋯⋯被纷纷曝光,如今,大多数二手车电商已败下阵来,有的已偃旗息鼓。

2021-05-18 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 王友新

等车3个半月准车主质疑提车难 比亚迪官方回应透露DM-i车型火爆原因|

由于订单火爆,产能有限,导致预定比亚迪搭载DM-i超级混动技术车型的准车主,目前等车要在三个半月左右。对此,有部分准车主在网络及社交平台上颇有微词。 5月17日,针对部分准车主及网友的质疑,比亚迪官方微博给予了正面回应,并提出多种解决问题方案,解除误会,打消消费者顾虑。

2021-05-18 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

黑天鹅未走灰犀牛已来 “芯片荒”致车企损失1100亿美金

汽车行业的发展是按下葫芦浮起瓢,共同挑战的新冠疫情影响逐渐减弱全球汽车市场开始复苏,汽车行业又遭遇行业性的“芯”荒。当人们以为疫情这只“黑天鹅”逐渐远去时,殊不知一头“灰犀牛”正在朝汽车产业走来,并席卷全球。

2021-05-18 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

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王友新

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