不用排队等坦克300 BJ40城市猎人版也不错

曾经被归为小众车的硬派越野车突然火了起来,刚刚上市不久的坦克300迅速独立品牌,甚至卖断了货就是一个显著代表,同样,它也是目前终端市场最抢手的硬派越野车。不过,汽势Auto-First了解到,现订购坦克300需要等待数月之后才能交付,对此,可愁坏了不少准备入手的消费者。

2021-05-11 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

东风出手2070万股原PSA股份延期 股价偏低进退两难

东风汽车持有的原PSA股份回购进展,伴随4月底东风汽车集团发布的2020年年报而浮出水面。

2021-05-11 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

江铃7.6亿元剥离重卡 聚焦轻型商用车发力福特乘用车

江铃汽车近日的一则公告透露了其目前正在推进的整体业务转型计划。 5月8日晚,江铃汽车股份有限公司(以下简称江铃汽车)公告称,江铃汽车董事会批准以不低于7.64亿元人民币的价格,通过山西省产权交易市场有限责任公司公开挂牌方式,出售全资子公司江铃重型汽车有限公司(以下简称江铃重汽)100%的股权。

2021-05-11 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

默克尔碳中和新政能否左右德国汽车?

5月6日,德国总理默克尔宣布:“德国进一步提高减排目标,2030年温室气体排放较1990年减少65%,2045年实现碳中和。”根据新计划,2030年碳排放将在欧盟标准上再降低10%,较原计划提前5年实现碳中和。默克尔的表态让德国成为首个进一步提高2030年减排目标的欧盟成员国,同样也是20国集团中计划实现碳中和的国家。

2021-05-11 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 王友新

汽车“芯片荒”何时了?

5月10日,据外媒报道,美国汽车业和全美汽车工人联合会周五敦促国会将数十亿美元政府资金用于提高半导体生产,以帮助因芯片短缺而被迫减产的汽车制造商。其实早在今年3月5日,就有美国参议员提出为促进美国芯片制造业发展提供300亿美元的资金的计划。

2021-05-11 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 王友新

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