悦·焦点︱乾坤“大”挪移:吉利、沃尔沃整合业务单元 值得大惊小怪?

也许是因为疫情的影响,虽然有关吉利与沃尔沃如何合并一事拖了一年时间,但如今终于有了结果——“资本上不合并,但业务单元整合”。

2021-02-26 | 出处: 车事经典 | 责编: V讯网

《国家综合立体交通网规划纲要》发布,朱西产深度解析五个关键问题

2月24日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》。汽车预言家注意到,《规划纲要》已为2021至2035年的立体交通网定下基调。同时,指出我国交通运输发展还存在一些短板和不平衡不充分问题,交通运输关键环节改革势在必行。

2021-02-26 | 出处: 汽车预言家 | 责编: V讯网

30家上市车企单车市值相差230倍 昭示行业正在发生深刻变化

还有2个多月,上市车企的2020年度业绩即将披露。

2021-02-26 | 出处: 汽车预言家 | 责编: V讯网

PRO高在哪里 上汽斯柯达OCTAVIA PRO“暗藏玄机”

从操作系统、应用程序到消费电子产品,PRO被广泛地应用到产品命名之中,作为“professional”的缩写,使用PRO命名的产品代表着能够提供额外专业功能。同时,对应普通版本,带有PRO尾缀的产品配置更高,更能够吸引高要求消费者。

2021-02-26 | 出处: 汽势新车 | 责编: V讯网

长城印度工厂望二度重启 不可抗力风险仍存在

印度政府和行业消息人士近日向路透社“放风”,印度将批准45项来自中国的投资提议,其中可能包括长城汽车收购的通用印度工厂。去年1月17日,长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议,此后受中印关系紧张影响,收购进程处于搁置状态。

2021-02-26 | 出处: 汽势国际 | 责编: V讯网

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