电动汽车，后劲乏“锂”？

锂资源供不应求，车企“抢”锂，这些问题在新能源汽车快速发展的当下屡屡被提及。事实上，锂作为一种矿产资源，总有被耗尽的一天，但现在相关数据显示10年内不会出现短缺情况，从这一层面上看，雅宝无疑在释放一种紧张气氛。

2022-08-10 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

阿维塔11正式上市 两种续航售价34.99-40.99万元

8月8日，在经过一系列预热后，由长安、宁德时代、华为共同打造的高端纯电动车型阿维塔11正式上市，售价为34.99-40.99万元。新车共推出三款车型，并提供555公里和680公里两种续航里程。

2022-08-09 | 出处： 新浪汽车 | 责编： 谷博文

从CTB看比亚迪为何能引领下个时代？

在现如今的汽车市场中，新能源产品已逐渐占据主流位置，并且随着新能源技术不断发展、更迭，许多新能源车企对于产品的宣传方向也在潜移默化地发生变化。就好像“500万内最好用的家用SUV”这样的宣传语一样，许多车企似乎忘却了汽车最本质最重要的核心——技术。

2022-08-09 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

引入“超体”概念 凸显汽车元素 网红服务区阳澄湖在创新中实现新旧动能转换

未来，新能源汽车超级体验中心将沿高速路网重要节点不断铺设，形成全国领先的智能化、体验式、可复制的全新商业运营模式和智慧管理模式，全面提升服务区现有的服务体验，构建高品质、高标准、规范化、可复制的跨界营销模式。

2022-08-09 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

【汽车预言家每日观察】混合动力，是自主品牌竞争的“胜负手”吗？

有人说吉利这几年时间是吃了“混动领域后劲不足的亏”。博越L雷神版将和既有产品一起形成混合矩阵，让吉利找到在与同行竞争中“扳回一城”的底气。

2022-08-09 | 出处： 吴迎秋 | 责编： 谷博文