奥迪e-tron 定义电动时代的豪华车

汽车细分市场被切割,各大车企纷纷入场抢占新份额,越来越多的个性化车型,让购车者几乎迷了眼。不管怎样,如果能称得上是一款好车,性能是最基础的评判标准。

2021-08-26 | 出处: 汽势推荐 | 责编: 谷博文

4.7S破百的"西装暴徒"——试驾比亚迪汉DM

去年年底,比亚迪发布了DM-i混动技术,驾驶更平顺、油耗更低的新思路让比亚迪在新能源车市场迎来了二次爆发,而曾经更注重动力输出的DM混动系统却快被遗忘。但可以肯定的是,对于而今的车市主力,即年轻消费者而言,搭载DM混动系统的比亚迪显然更适合他们。

2021-08-26 | 出处: 汽势评测 | 责编: 谷博文

新势力杀手

被外界质疑慢半拍的长安汽车,一次性交出了智能化、高端化、电动化以及生态建设等全方面答卷。

2021-08-26 | 出处: 电动公会 | 责编: 谷博文

传祺GS8全地形四驱有多强?让汉兰达汗颜

传祺GS8全地形四驱有多强?让汉兰达汗颜

2021-08-26 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文

消费升级背景下的轿车市场 小型车价值何在?

自打汽车进入中国普通家庭,小型车是起了关键作用的。当年成为中国人梦想之车的赛欧、夏利2000都是小型车。接下来,世界范围内小型车的优秀代表大众POLO、丰田威驰、本田飞度等产品先后引入国内,市场上还陆续出现了铃木雨燕、起亚K2、现代瑞纳、标致206、福特嘉年华等颇具竞争力的产品。2011年是小型车的全盛时期,占据了轿车市场22.1%的份额。原因无他,就是价格因素主导,在中国汽车消费市场还不成熟,更多消费者是首次购车的情况下,肯定需要循序渐进的过程。

2021-08-26 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: 谷博文

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