牛车网讯：据官方发布的消息来看，2021款的马自达阿特兹将于3月12日正式上市，新车在配置方面进行了升级。如新增360°全景影像，高配车型还增加了ACC自适应巡航控制等配置。从官方资料上看，2021款马自达阿特兹科技配置升级，新增配置价值大约13000元。

新款阿特兹在2年前已经完成了中期改款，2021款的车身线条与现款相比没有太大变化，流畅的线条从车头一直延续到了车尾，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。

作为旗舰车型，马自达阿特兹在整车质感、操控感及科技装备上都有不错的表现，操控体验上，马自达阿特兹基于马自达新一代车辆构造技术，并配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统，使得马自达阿特兹成为中级轿车中主打运动的产品。

此外，在增加运动性的基础上，新车采用了全新降噪技术实现了静谧性的提升，舒适性更好。

与此同时，新车采用进口北海道高级栓木、顶级Ultrasuedenu奥司维nu面料以及Nappa真皮等高级材质，让用户享受更加舒适的车内乘坐体验。

科技装备方面，马自达阿特兹是品牌内首款搭载智能LED矩阵大灯的车型，也率先将马自达i-ACTIVSENSE实现再进化，新增360°全景监控、AEB夜间行人监测等装备，为行车提供了更加人性化的安全保障。

从目前网上的消息来看，大家都非常期待全新马自达6的换代产品，然而全新马自达6阿特兹能否真像网传那样引入V6+后驱版本的换代还是未知数，但我个人感觉全新换代的马自达阿特兹依然不会引入V6的产品。

因为马自达目前在国内的销售情况并不算突出，2021年1月一汽马自达销量为6239辆，长安马自达销量为14395辆，其中阿特兹销量不到3000台趋于稳定，马自达3 昂克赛拉依然以近万台的销量成为马自达品牌最受追捧的车型。

其实马自达的不温不火很大原因不在产品上，也许是对现阶段市场的理解稍有偏差。这点马自达其实可以参考丰田和大众，产品力是一方面，但要想在现在的市场中求得生存，更重要的是要以市场为中心。

你要知道现在的消费者喜欢什么，国内虽然很多人称马自达为东瀛宝马，但真正买单的时候这些人就不见了踪影。谁才是受众的核心，马自达需要踏实的挖掘并满足他们的用车需求，这才是根本。