4月18日，黄浦江畔，上汽奥迪在翘首以盼中迎来品牌首秀。当四环logo冉冉升起点亮了车展前夕的夜晚，围绕着上汽奥迪的种种猜想终于有了答案。“今天对我们来说意义非凡，奥迪引入了在华第二个成熟的合作伙伴。”奥迪中国总裁安世豪表示。

把时间拨回到上个世纪八十年代，一款来自德国的汽车奥迪100改变了世界轿车造型设计潮流。1986年，国内企业以SKD方式（半散件组装）生产了200辆奥迪100轿车，其中，上海大众汽车有限公司和第一汽车集团公司各组装100辆。后面因为诸多原因，奥迪正式加入一汽-大众与上汽“擦肩而过”。

如今的汽车行业正经历着历史上最深刻的一次转型，传统汽车时代定义的“豪华”也需要被重新认识和理解。上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋在致辞中提到，“我们需要重新理解用户、重新定义豪华、重构技术底座、重塑业务生态。才能在通向未来的新赛道上实现领跑。上汽奥迪业务的实施推进,无疑将成为上汽集团创新转型战略的重要组成。”

没有人能阻挡历史前进的车轮。35年后的今天，上汽与奥迪再度牵手。王晓秋在次日的奥迪上海车展发布会上，用“回归”两次形容双方的世纪合作。奥迪中国总裁安世豪感慨，“上海和奥迪再续前缘，奥迪又回到了上海。这种感觉太好了。它将是奥迪下一个黄金十年的增长的关键。”

引领中国“新豪华”出行时代

在上汽奥迪的品牌之夜上，安世豪公布了上汽奥迪“的新能源计划。安世豪表示，未来十年中国豪华车市场将从300万辆提升到450万辆，而其中有40%都会是新能源车型。然而目前在高端车市场中，新能源车型销量占比仅有10%左右。当奔驰与宝马都在提速本土化与电气化之时、奥迪自然也不甘心仰人鼻息。基于这样的考量，奥迪选择引入上汽奥迪。

“鉴于中国市场高速的发展，中国市场容量不断的扩大，我们通过上汽奥迪，为中国市场提供额外的、互补性的产品，而这些产品不会和现有一汽-大众奥迪的产品形成直接的竞争。很重要的一点是，我们希望通过新合作伙伴，新产品的引入，创造真正增值价值。”安世豪在接受采访时表示。

按照规划，未来3年，上汽奥迪将陆续推出4款车型，布局传统燃油车和新能源豪华车市场。在品牌之夜现场，上汽奥迪两款新车全球首发，分别为豪华C级轿车A7L与豪华纯电SUV-奥迪e-tron 家族新成员Audi concept shanghai。其中，上汽奥迪在国内的新工厂——安亭新能源工厂将生产Audi concept shanghai的量产版车型。

可以预见，上汽奥迪将成为奥迪在华推进电动化战略的重要一环。按照规划，今年奥迪品牌将在中国市场推出30款全新或改款车型，今年底前，奥迪在华国产车型阵容将扩至12款。电动化方面，明年奥迪将在中国推出6款新能源车型，其中包括国产版奥迪e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT等车型。

驾驭豪华新体验

作为品牌之夜的重头戏，上汽奥迪两款新车的全球首发，着实让人饱足眼球。呼声最高的莫过于全新奥迪A7L。新车由德国奥迪设计团队倾情打造，设计灵感源自2015年震撼亮相洛杉矶车展的“Prologue”概念车。5076mm的车身长度和3026mm的长轴距，优雅灵动的线条和低趴车身姿态，实现了乘坐空间、造型美感的完美融合。本次亮相的限量车型——全新奥迪A7L先行版，以专属限定车色青山黛、S-line曜黑套件、甄选自奥迪高端定制的华格纳真皮及Cognac干邑色，搭配菱纹格撞色缝线和性能车专属的竞速雅灰格纹铝饰条，形成富有层次感的色彩搭配，在每一个细节之处都彰显出旗舰车型应有的豪华质感。

全新奥迪A7L集合了众多奥迪品牌的顶级配置，包含奥迪全球首发的5G/V2X智慧城市互联技术、同级领先的离车智能泊车系统、首次融合腾讯车联生态的Audi connect等科技装备，加上五屏互联的豪华数字座舱，赋予用户流畅自然的智能出行体验。同时，全新奥迪A7L搭载了3.0TFSI V6发动机，百公里加速约5.5秒，配合48V轻混系统、智能quattro四驱技术、同级唯一主动式空气悬架和DAWS动态全轮转向系统组合，带来澎湃且从容的驾驶体验，全面满足不同路况和驾驶风格需求。此外，高级别液压式悬置和航空级多层静音玻璃的使用，使车辆拥有顶级的NVH表现。

同步亮相的还有奥迪e-tron家族的新成员，上汽奥迪首款豪华纯电SUV -- Audi concept Shanghai。它采用了奥迪全新 e-tron造型语言，配备个性化矩阵式LED大灯及AR HUD增强现实高清平视显示等功能，彰显电动智能科技；全尺寸SUV的内部空间和6/7座座椅的灵活布置，满足多种用车场景；采用83.4kWh电池模组，续航里程可达560+公里，带来性能与高效兼备的纯电出行体验，引领国内豪华电动出行潮流。

创新商业模式

在汽车工业大变革的时代，渠道和商业模式也在发生变化。作为一个全新的合资豪华品牌，关于上汽奥迪的商业模式业界此前有着各种猜想。在发布会现场，上汽大众汽车有限公司奥迪营销事业总经理贾鸣镝官宣了上汽奥迪独具特色的创新商业模式--实体电商生态体验。他说，“上汽奥迪将打造贯穿用户全生命周期的无忧服务，以线上线下相融合的用户体验，展示创新思维和品牌温度”。

据了解，上汽奥迪线上构建完整的、人性化的数字服务生态系统，以数据为支撑，提升贯穿用户全生命周期服务品质。依托该系统，上汽奥迪提供全国统一的产品及服务价格，实现在线订车、上门试驾、上门交付等定制化服务，创造品牌与用户的直连路径，为消费者带来安心、便利的无忧体验。

线下，上汽奥迪把品牌展厅开进繁华商业区域，近距离的融入用户生活圈。初期将在80个城市建设200家不同规模的体验中心，首家旗舰品牌中心坐落于上海城市中心腹地。该线下空间融合品牌数字化体验、产品展示、销售咨询、用户互动、产品交付于一体，呈现便捷、温馨、时尚的展厅文化。同时，上汽奥迪通过“代理制”的模式，甄选代理合作伙伴。此外，上汽奥迪还将授权奥迪现有网络开展售后服务，为消费者带来全球最新标准的养车保障。

此外，上汽奥迪与腾讯携手，从数据创新、内容创新及生态创新三方面共建智慧出行新生态，为中国消费者提供更多专业化、智能化、个性化的出行服务体验。正如王晓秋所说，“世界汽车工业正在经历变革，从产品形态到商业模式，都在被重新定义。我们需要重新理解用户、重新定义豪华、重构技术底座、重塑业务生态，才能在通向未来的新赛道上实现领跑。”

一年前，安世豪带着“再创奥迪在华‘黄金十年’”的“小目标”回归奥迪中国，而上汽奥迪的项目在2016年就进入了初始谈判阶段。贾鸣镝无不感慨地说，上汽奥迪项目“五年磨一剑”，安世豪的智慧和艺术最终促成了它的落地。其中关键的一部分在于，上汽奥迪的投资人将从现有的一汽奥迪投资人中进行选择。可以说，在合资伙伴、经销商伙伴的共同加持下，奥迪“黄金十年”的版图才更加清晰起来。