奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞是位“中国通”，作为长期在中国工作、生活的外籍高管，他对中国的变化，尤其是上海的变化颇为了解。

他说，当他回到英国的时候，会觉得一切都慢了下来，这与中国有着巨大的差异。中国是日新月异的，当他隔一段时间看到浦东的照片时，会发现很多地方都发生了变化，这中间的时间间隔可能也就一、两个星期。这意味着中国市场有很多机遇，而与之相伴的，还有很多挑战。

4月19日，在奇瑞捷豹路虎展台的专访间，戴慕瑞与本报记者侃侃而谈，作为外籍高管，他对中国市场的变革有着更深层次的认知与理解，而这些认知与理解，恰恰是奇瑞捷豹路虎在“倾听中国消费者声音”时积累的财富。

01新能源中的差异化

车展前，奇瑞捷豹路虎生产的首款新能源车型——全新路虎发现运动版P300e插电混动正式走进市场，这对于秉承着英伦特质的豪华汽车合资企业而言，是一步质的飞跃。而外界也在关注，奇瑞捷豹路虎为新能源车型的本土化布局，做了哪些针对性的部署。

戴慕瑞表示：“为了生产第一款新能源车，我们对生产线进行了调整，希望把品质做到最好。例如，针对新能源车型我们专门新增六大安全规则测试点。在传统生产设施外，我们还增加了涉水试验区域。”

众所周知，奇瑞捷豹路虎的常熟制造基地被外界称为“全球样板工厂”，该制造基地拥有着全球最为先进的全铝车身制造车间，最为严苛的质量把控体系。因此，全新路虎发现运动版P300e插电混动版才能在保证路虎品牌强大的越野性能的前提下，将新能源融入其中。

而对于全新路虎发现运动版P300e插电混动版的竞争力，戴慕瑞也有自己的看法。在他看来，作为新能源车型，路虎产品的性能优势是新车能够脱颖而出的关键。“竞争并非坏事，竞争会让厂商不断推出新的、更好的产品，让客户从中受益。”

的确，全新路虎发现运动版P300e插电混动版，有同级产品中最好的越野素质，如离地间隙、接近角和离去角等都是同级最佳，这对于崇尚越野的新能源汽车消费者，无疑是个福音。

02深刻洞悉中国市场

在本次车展中，全新捷豹XFL正式亮相，作为奇瑞捷豹路虎本土化发展中的关键产品，捷豹XFL自登陆市场，便依靠不凡的英伦气质俘获了一众消费者。在谈到对全新捷豹XFL的市场表现有何预期时，戴慕瑞认为，这是贴合中国消费者喜好的英伦精品。

“基于对消费者实际需求的深入研究，全新升级的捷豹XFL将豪华感和运动性提升至全新高度的同时，采用了多项更加贴合中国消费者喜好的设计。全新捷豹XFL整车造型更加优雅动感，Core豪华版和R-Dynamic 运动版两种造型风格更具个性和辨识度。”戴慕瑞如是说。

的确，“一车两款”能够同时满足不同消费者对座驾调性的多元化需求。

在细节上，市场更看到了奇瑞捷豹路虎对中国消费者的优待。内饰部分，专为中国市场打造的全新水晶质感挡杆，进一步提升英伦高贵气质。科技配备方面，全系标配InControl OS 2.0信息娱乐系统，通过11.4英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘和第二代高清全彩抬头显示系统实现多屏互联。

戴慕瑞坦言，全新捷豹XFL的目标消费者85%为男性，平均年龄段34-36岁，职业以中高管理层、私营业主为主。这也就意味着，全新捷豹XFL的目标消费者想要寻找一款别具一格的豪华行政座驾，而这，恰恰是全新捷豹XFL所擅长的。

03强劲增长背后的故事

戴慕瑞预测，今年的豪华车市场将会持续增长，对于如何抓住增长的机会，他认为，如今的客户需要与众不同的产品，捷豹品牌作为一个深具英伦传统的豪华车品牌，完全能够提供给客户与众不同的驾驶体验。

在谈到中国车市的复苏时，戴慕瑞更是表现出了极大的感叹：“中国是给我带来最大惊叹的一个市场，因为疫情后中国经济恢复的如此快。现在全球很多市场都没有恢复，但是中国的豪华车市场已经是欣欣向荣的景象。”

在市场逐步恢复的情况下，奇瑞捷豹路虎基于强大的实力体系，全球供应链及卓越的物流体系，采用了一些有创新性的解决方案，例如通过中欧铁路运输而不是海运和空运把零部件运进国内。

事实证明，奇瑞捷豹路虎的布局方向是正确的。今年第一季度，奇瑞捷豹路虎业绩同比增长达到119%；而3月份同比增长达到近130%。

“我们仍将长期深耕中国市场。中国市场非常令人激动，我们会持续倾听中国客户的声音，不断推出符合中国市场需求的产品。”在专访的最后，戴慕瑞的总结充满激情，从他坚毅的眼神中能够读出奇瑞捷豹路虎继续深耕本土化的决心，市场也期待着奇瑞捷豹路虎在未来，为消费者带来多元化的英伦产品。