剑门关，一个让人联想起汉风唐韵的地名，一个让人感受到穿越千年的萧萧寒意的古战场。这里是三国时代诸葛丞相六出祁山的策源地，也是唐玄宗躲避安史之乱思念杨贵妃的伤心处，充满了浓厚的中国古典文化氛围。近日，捷途在此地举行第三届“旅行+”生态圈体验日；同时，在智能化方面有所提升的捷途X70 PLUS诸葛版也正式亮相。

1 | 展现智慧与忠诚的“诸葛版”新车

捷途X70 PLUS诸葛版将于4月12日在成都正式发布，分为武侯、孔明和卧龙三款车型。据捷途方面介绍，以“诸葛”命名，主要是体现“智慧”和“忠诚”。前者体现在智能化驾驶和信息娱乐体验，而后者体现动力、安全和健康方面的特性。

新车主要升级体现在智能化方面。新车搭载了高通第三代骁龙芯片，融合了腾讯生态。除了深度整合微信、QQ音乐、腾讯导航、喜马拉雅等应用外，还特别注重小场景的应用。同时，新车兼容了腾讯、百度、高德导航，最大程度上满足用户习惯。

诸葛版配有来自博世的L2.5高级辅助驾驶，共有16项ADAS功能，特别是APA自动泊车功能支持垂直、侧向和斜向，具有360°环视等多种视图呈现。车内还配有商汤科技加持的人脸识别功能，可以提供刷脸ID登录、疲劳提醒等功能。

动力方面，捷途X70 PLUS诸葛版全系标配1.6TGDI ，匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N.m。

体验日选择在剑门关这个地点，特别切合捷途打造的“旅行+”生态圈战略。目前，捷途APP已推出了三级“旅行+”权益地图。第一级是全国级权益，包括了和途居露营、华强方特、去哪儿网等打造的全国范围内普适权益；第二级是战区级权益，针对区域有特色性的景区等形成战略合作；第三级区域级权益。捷途通过不断升级用户权益，带来“旅行+、健康、智能”的全新出行方式。

2 | 李学用中军帐纵论SUV战局

在剑阁的群山中，捷途营销掌舵人，营销中心总经理李学用详细阐释了对自主品牌SUV市场的看法，以及捷途的位置与目标，仿佛是大军出征前，运筹帷幄的主帅分析战局。

捷途品牌发布于2018年4月，历经近三年的发展，不但在奇瑞体系内部成为优质样板，放在自主品牌领域，也是特色典型。2018年是这一轮车市寒冬的开始，SUV整体销量开始同比下跌，而在当时，SUV是大部分自主企业赖以生存的基础。就在这一年，刚刚诞生的捷途品牌销量位列中国品牌SUV企业第34位；到了2020年，虽然经历了疫情的洗礼，但是捷途销量已经达到中国品牌SUV企业第11名，总销量为12.6万。李学用称，2021年捷途的目标是杀入前十名，市场占有率达到从2020年的2.4%提升到3.3%。从2021年1-2月的表现来看，捷途已经杀入了前十。

李学用认为，捷途的优势在于产品得到市场认可，更新迭代快速。去年，捷途先后发布了捷途X70M、捷途X70 Coupe、全新一代捷途X90、捷途X70 PLUS等多款新品及迭代产品，在短时间内完成产品的快速迭代升级，产品品质和服务质量持续优化。特别是捷途X70 PLUS和全新一代捷途X90，分别聚焦于A+级和B级SUV市场两个快速增长的区间，打造捷途深耕“旅行+”细分市场的标杆产品。

捷途的良好表现，是以产品力为基础的。全新一代捷途X90上市后稳居中国品牌中大型SUV销量前三；捷途X70 PLUS发布后市场表现同样良好，月销稳定在1万台左右，捷途X70系列成为捷途的当家花旦。4月即将上市的捷途X70 PLUS诸葛版，主打智能化方面的升级，明年还会在外观、系统等方面全面进阶。

捷途去年实现累计销量30万台的突破，在2018-2020年车市“最坏的时代”，做到了“最好的自己”。这三年内，捷途产品的市场定位和口碑提升速度非常快，除了得益于奇瑞的技术储备，捷途团队敢为人先的精神也发挥着重要作用。捷途深谙“渠道为王，终端制胜”的道理，自捷途发布以来，便以追赶者的姿态一路提速、开拓布局，实现渠道广覆盖和市场深耕。李学用强调，渠道就是捷途的“生态共同体”，主机厂和经销商要相互赋能，聚焦如何更好地服务用户，打造一个真正以用户为中心、为用户创造惊喜价值的汽车品牌。

古代行军打仗，注重“粮草先行”，剑门关地理位置是天险，诸葛亮在北伐中原前，也是首先保障好蜀汉的安全，并且以剑门关和附近的广元作为后勤基地。这正如捷途的发展战略，在产品上让用户放心，在服务上给用户诚心，这样才能对实现目标充满信心。