5月7日，广东韶关浈江区五里亭凤凰路，一辆特斯拉轿车追尾碰撞一辆小型货车，特斯拉司机当场死亡。5月8日，有记者重访事故现场，通过对比事发监控视频现场测算，发现特斯拉追尾前0.5秒内的车速或已达158km/h，而事故路段限速60km/h。此外，从特斯拉车主的多位亲友处了解到，车主为当地退休警务工作人员，年龄在60岁左右，发生事故的特斯拉为2021年1月购入。

5月8日晚，据多家媒体报道，针对5月7日引起社会广泛关注的“广东韶光特斯拉致死事故”，公安部已派出专家组赶往韶关，涉事特斯拉已被封存，接下来将对该车进行全面检测。这次的特斯拉还能像之前那样继续理直气壮地“甩锅”吗？

蹊跷的韶光特斯拉事故

通过对韶光特斯拉事故各种披露出来的信息分析，此次事件存在很多的蹊跷。其一，事发时车速竟达到158公里，即便是自动驾驶也达不到如此高的速度。其二，驾驶员身份为退休民警，知法犯法的可能性比较低，且事发路段限速60公里/小时，部分路段还配有雷达测速装置。其三，这位驾驶员已经有60岁了，按照常理该年纪的人一般不会为飙车而开那么快的速度。

如果不是车主想自杀，那么这个车速是不正常的。从视频里看，在撞车的最后一刻有一个转向的动作，说明驾驶员是有意识的，但无力回天了，路上看不到刹车痕迹，车内也没看到有气囊打开。

《道哥说车》编辑注意到关于此次事件，网络上各种猜测众说纷纭。某知名数码博主猜测此事故有以下几种可能：一种是驾驶员主观故意，驾驶车辆加速撞车为了自杀；一种是车辆故障，速度和制动都出现了问题；第三种也有可能是驾驶员本人突发疾病，失去对汽车的控制。

过去数月中，特斯拉因“失控事故”、“刹车失灵”频频登上热搜。尽管目前还没有明确的证据能证明特斯拉出现过上述问题，但种种迹象表明，特斯拉在车辆设计方面可能存在会使驾驶员错误操作而导致更高概率发生交通事故的隐患，亦或是存在中控黑屏、电气设备故障、软件系统故障等可能会影响行车安全的问题。

人人喊打的特斯拉？

“好事不出门，坏事传千里。”近日，负面消息不断的特斯拉像个过街老鼠，在不少地区遭遇到了“人人喊打”的局面。据一些网友的爆料，目前全国有多地出现了禁止特斯拉进入的告示。

5月6日，根据某媒体报道，兰州城关区一小区大门柱子上就被贴上了“特斯拉禁止入内”的标志，上面还有特斯拉的LOGO，蓝底白字，十分醒目。

该小区物业工作人员在接受媒体采访表示，目前其他车辆可正常通行，但是特斯拉不能进入小区了。据工作人员所说，该通知是月初根据领导指示张贴上去的，原因不清楚。有细心的网友指出该区域为军区干休所，不让特斯拉进入是为了防止泄密。

无独有偶，早在4月24日，广东佛山的劲彩陶瓷行政部也发出紧急通告拒绝所有特斯拉车主进入厂区。

到目前为止，并没有国防部、商务部或外交部对特斯拉的使用范围作出任何明确的声明或规定。因此，可能目前在中国某些区域存在禁停“特斯拉”的现象，是部分企业、机构避免特斯拉汽车安全隐患的做法。