曾有人这样形容欧洲的建筑风格，“走出意大利，便都是意大利town”，但有一个地方可以分庭抗礼——法国。提起法国，很多人的第一印象是“时尚浪漫”，而这一概念忽略了很多细节，似乎浮于表面的东西才能深入人心。法国不只有香榭丽舍大街、埃菲尔铁塔、卢浮宫、圣母院，还有凡尔赛、莫里斯圆柱、中央广场的地砖以及街角的报刊亭、咖啡店，更有雪铁龙这样一家百年汽车企业。

5月15日，东风雪铁龙将位于法国西南的凡尔赛宫街景“搬到”了北京五棵松华熙Live，与前三站不同，“途我自在”CITROËN SPACE雪铁龙舒适空间第四站，不仅将巴黎街头复制到国内，更是将雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X带到现场，在与CX、Ami、天逸C5 PHEV的串联下，将“法式”从过去到现代再到未来完整还原，展现给所有的见证者。

雪铁龙的变化很大，从2020年10月神龙汽车在武汉举办的神龙汽车文化节雪铁龙公开与大家见面开始，重塑形象，开启向上。更重要的是，雪铁龙走近、走进消费者，同车主、粉丝站到一起。

活动现场东风雪铁龙品牌总经理毛创新接受了汽车预言家等媒体在内的采访，针对“新法式”、凡尔赛C5 X、品牌建设以及营销活动等相关问题做出解答。用毛创新的话来说，雪铁龙空间将有华熙四分之一的参观客流，雪铁龙品牌的第一步就是要让消费者了解“新法式”。

截至北京站，雪铁龙空间已经进行到第四站，此前分别在武汉、上海、广州进行，雪铁龙希望，对参与者而言，感受法式生活和文化只是个前奏，重要的是希望来的人能够放松下来。

雪铁龙空间塑造的法国街景，在一定程度上还原出原汁原味的法国元素。比如巴黎街头随处可见的莫里斯柱，来自法国的石头装饰和巴黎特别的报刊亭、花店、灯光等等，给参与者一种几乎融入现实生活的“以假乱真”。

当你真正领会了巴黎街头的风貌，可能也就明白雪铁龙的风格。事实上，雪铁龙从诞生开始，很多车型便成为经典，就像此次北京站的雪铁龙CX。你可以看到前脸贯穿式镀铬装饰、大灯延长至车身侧面设计、平缓大溜背、内部空间最大化，而这些设计元素在凡尔赛C5 X上均得到保留。另外，在20世纪70年代就已经应用了主动式悬架等技术，而凡尔赛C5 X 同样使用了MCS大师级底盘调校和PHC自适应液压稳定技术。

更重要的是，东风雪铁龙C5 X同样作为引进车型，但并未完全按照法国本土的命名序列，而是被赋予了一个新的名字“凡尔赛”。东风雪铁龙素有以法国名人、地名和宫殿命名产品的传统，比如爱丽舍、塞纳、毕加索等车型，都深受中国消费者的喜爱。凡尔赛宫作为世界五大宫之一，代表了气质、优雅和高贵。毛创新透露，“凡尔赛”是神龙汽车20年前就已经预定好的名字，一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品，命名“凡尔赛”是众望所归。

过去，国人谈到法系车，更多的是“另类”、“反人类”，诟病方向盘、按键分布……尽管雪铁龙品牌已进入中国市场长达28年，尽管雪铁龙产品的累计用户已超过300万辆，但是大多数消费者对雪铁龙的认识像是隔着一层毛玻璃，模糊不清，或者根本不了解。但不可否认的是，法系车的确拥有自己的“匠心”，只不过“法式匠心”与“市场务实”很难融合在一起。但从命名来看，率先突破既有命名规则，并以法国元素命名，更有利于接近消费者。

在今天来看雪铁龙的“新法式”，不仅仅代表着时尚、潮流的外在设计，更代表自由奔放的内在主张，更重要的是，对于国内消费市场的主动迎合，让人们能更大限度地了解到雪铁龙的更多面——有创新、有舒适、有设计、有生活、有态度。

毛创新在采访中向汽车预言家表示：“我们做雪铁龙舒适空间，是我们品牌向上的一个层面，我们更多是希望能够通过这样直观的方式，将法式生活、法式文化以及雪铁龙品牌所认识的文化底蕴，传递给大家，带给大家不一样的理念，在雪铁龙空间可以获得包括生活方面的一种体验，同时全方位感受舒适的定义。”

当前，东风雪铁龙CITROËN SPACE雪铁龙舒适空间正处于“品牌向上”的关键阶段，通过开展线下体验营，以全新形象向年轻受众与消费者群体传递品牌内涵——我们是源于法国的“与众不同，愉悦感受”品牌，仅仅只是第一步。

东风雪铁龙总经理毛创新告诉汽车预言家：“品牌向上、焕新是一个系统工程，包括品牌、产品、服务、客户体验、渠道等多个方面。”他同时透露，目前有160家经销商愿意同东风雪铁龙同路前行。

过去，大家认为主机厂给经销商画出销量的“大饼”就足以让经销商跟着走，但事实并非如此，经销商非常关注一个品牌未来几年的发展，重要的是，东风雪铁龙并没有为经销商画饼，而是将每一步踩实，聚焦打透“凡尔赛”。

毛创新向汽车预言家透露，在产品和销量方面，2021年将推出C3-XR中期改版车型，在外观和内饰发生改变；对天逸C5 AIRCROSS的配置进行全方位升级，“升级不加价、增值不增价”；对C6的配置进行细化升级。总体而言，东风雪铁龙要在市场中进行错位竞争。

对于凡尔赛C5 X亦是如此，但毛创新未将凡尔赛C5 X进行细分，未来将践行“不定义，自有声”理念。与此同时，随着凡尔赛C5 X上市，东风雪铁龙在先期并没有以“纯卖车”为目的，而是联合经销商将凡尔赛的生活态度传递给消费者，将凡尔赛的精髓标签贴稳贴牢。

东风雪铁龙认为，凡尔赛不只是一款车，更是一种生活方式。对于消费者而言，雪铁龙舒适空间是一次距离法式文化、法式生活和法系产品最近的机会。换句话来说，既然不能让每一个潜在消费者去一趟法国，感受法式生活，那就把法国生活场景搬到中国，感受来自法国的生活气息与氛围。

时尚终究与生活融合在一起，这个百年品牌有清晰的自我认知，但同时，雪铁龙也明白，中国市场更需要品牌“接地气”。

4月19日上海车展，东风雪铁龙发布“领潮合伙人”计划，不到一个月的时间，便收到了很多年轻人提出的建议。毛创新透露，在凡尔赛C5 X正式上市前，会根据建议逐步将凡尔赛C5 X打造成更加年轻化的产品，更加符合客户生活场景的用车。在毛创新看来，东风雪铁龙是真的要将凡尔赛潮掀起来，从过去的以“车”会友变成以“生活”会友。

这对于传统车企而言是极少数的，但放在新势力企业中，是相对普遍的。蔚来汽车CEO李斌曾在采访中说：“如果你在购买一辆汽车，你不仅仅是在买一辆车，而是在买一张通往新的生活方式的门票。”这意味着，买车是在买一种新的生活方式，而对于生活，每个人都有自己的理解。

在东风雪铁龙的眼中，"生活艺术"简而言之是一种崇尚"艺术"的精神所引领的生活态度、生活方式、生活品位，是一种想象力与创造力凝练的生活智慧。"生活即是艺术"，人们对美的崇尚是与生俱来的，美是一种境界，而将美融入生活并呈现文化内涵则是一种素养。设计艺术，不仅让你看到世间的美好，还让你拥有变得美好的能力。既可以唤醒内心对美的认知、提高审美鉴赏力，也可以促进独立思考、激发想象力与创造力。"生活即是艺术"，不一定人人都成为艺术家、设计师，但每一个人都可以成为注重生活品质的"生活艺术家"。