6月1日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）在京召开6月月度形势分析会，并发布了5月份经销商库存预警指数、二手车交易及保值率相关情况、二手车经理人指数、汽车换购人群洞察、消费者口碑指数、消费指数等相关数据。

同时，其发布的《2021年5月市场洞察及价格月报》显示，在海外部分地区疫情仍有反复的背景下，国内经济走势向好，出口走强，汽车消费需求继续保持稳定增长。流通协会预估，5月销量172.5万辆，同比增长8.8%，环比上升5.0%；随着去年同期疫情影响减弱，零售逐渐恢复，基数回升，预测5月增速将有所放缓，6、7月进入季节性下滑调整阶段。

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芯片影响库存下滑

流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2021年5月汽车经销商库存预警指数为52.9%，同比、环比双降，分别下降1.3和3.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

5月库存不管是同比还是环比都有所下滑，这意味着，经销商的压力得到一定程度的释放。但单看5月的预估销量，其并没出现预期的涨幅。

在流通协会看来，影响5月销量变化的因素主要有两点：其一，5月汽车市场相对平稳，但没有达到理想预期状况。流通协会副秘书长郎学红在近日告诉本报记者，车市的销量分大小月，4月为传统淡季，但5月是大月，按照以往的规律，当月销量至少大于或等于全年月平均销量。其二，五一小长假部分替代了春节假期、返乡出行，进而影响了进店量和成交量。节后由于多地疫情复发、南方遭遇极端天气、部分地区农忙等因素导致市场需求不足，销量环比4月基本持平。

具体来看5月经销商运营情况，流通协会指出，主要原因在于芯片短缺导致厂家实施减产计划，部分经销商表示热销车型存在供给紧张现象，车辆交付周期延长导致销量不稳，并且资金困于在途车辆，周转紧张。第二，原材料成本上涨，厂家促销政策有所收紧。今年5月全国多地依然举办了购车节活动，但活动力度相比同期有所缩减。

不过在流通协会产业协调部主任邱凯看来，整体而言，5月经营状况并没有趋向于好转。尽管市场需求销量有所回升，但是也不足以对经销商改善经营状况提供一个很好的支撑，而且芯片短缺的问题也会造成车辆交付的延长，也会造成客户的流失，对经销商整体的经营造成不利的影响。

展望6月，流通协会判断，5月份汽车市场低于预期，6月汽车市场进入淡季。经销商面临第二季度及上半年的销量冲刺。同时，芯片短缺带来供给不足影响，预计经销商多以保价销售为主，价格战强度低于往年同期。

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二手车市场景气度降低

邱凯还指出，“新车市场和二手车市场的景气度是存在一定关联性的，每年第二季度市场进入相对平淡的周期，其实二手车市场整体也是偏向于下行的”。

所以在二手车市场，流通协会调查显示，5月份二手车经理人指数为48.1%，处于荣枯线以下，进入不景气区间，反映出整体的二手车市场景气度在降低。

从需求角度来看，接近四成的二手车经理人认为市场需求减少，说明二手车市场缺乏有效的市场支撑。从集客的情况来看，认为5月份线上集客量增长的二手车经理人比例高于认为减少的比例，5月份线上集客量增加，受到疫情和极端天气因素的影响，线下集客量有所减少。从交易量来看，虽然市场需求减少，但是市场整体还是比较平稳的，5月份二手车交易量与4月份基本持平。

“5月份二手车经营状况不是特别理想，这种不理想的状态经过传导也会影响6月份二手车经理人对于二手车市场预期和判断，得益于车展的效应，存量车的置换、增加，市场的车源相对来说比较充足，6月份的车源供给比较稳定。”邱凯预测，进入6月份受雨季影响，线下集客量也会受到影响，而且市场需求相比5月份仍可能进一步下降，也会影响二手车销售。从库存角度来讲，目前市场上优质车源相对来说比较充足，但是由于市场需求比较有限，预计6月经销商的库存压力仍然比较大。

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换购需求增速达73%

值得一提的是，在此次的分析会上，流通协会首次与百度营销联合做了一期中国汽车换购人群洞察报告。该报告主要从两个部分进行呈现，分别为从用户的搜索需求上所表现出来换购上的新变化和新趋势；以及汽车人群的换购方式、怎样找到所需做出消费决策。

报告结果显示，在增长趋势方面，汽车换购需求崛起，增速高达73%，汽车换购搜索以移动端为主，换购市场潜力待释放。在地域机会方面，汽车换购需求以高线城市为主，下沉市场具有高增长潜力。从换购动机上看，置换政策/达到年限/消费升级三大因素驱动消费者换购需求。

值得一提的是，在换购特征上，轿车具有高保值、低油耗、后期养护成本低等优势，仍是换购主力车型；不过，换购SUV车型增长趋势明显，增长动力主要来自于一线、新一线城市。并且，A00/A0级车主消费升级明显，A/B级车基本能满足用户用车需求，部分C级车主换购空间更大、座位更多的MPV车型。

在用户画像上，随着人生阶段的变化以及消费能力的提升，80/75后成为汽车换购主力消费群体，并且人生阶段以家有小学生为主。在兴趣偏好上，汽车换购以中高端人群为主，追求品质生活，具有较高消费能力和消费意愿。汽车换购人群中，70后更注重补贴及口碑排行，80后更关注品牌和质量安全， 90后更注重外观颜值和服务。