7月3日，长镜头受邀前往广袤的北疆草原----内蒙古赤峰，为广大车友全方位试驾智跑Ace。试驾路段为赤峰市区的驻地到玉龙沙湖风景区，全程往返约240公里，包括市区道路和高速道路。

从市区出发的时候，天公不作美下起了小雨，路面有一些湿滑。但对于智跑Ace这样一款成熟的车型来说根本算不上挑战，操控游刃有余。

确实，智跑深耕紧凑级SUV多年，有着深厚的技术积淀，收获了无数新老车主的信赖。而此次推出的改款智跑Ace凭借行业首创的“高能泵感美学”设计、200Ps超强马力的1.5T发动机、全场景智能科技的智控座舱等，从设计到动力，从感受到科技，均与消费者需求高度契合，实现了全面的进阶。

作为品牌重塑的开山力作、首款以新LOGO呈现的量产车，智跑Ace以新车标+新设计让其有了更年轻化的气息。同时，采用的行业首创“高能泵感美学”设计造型也让人耳目一新。

繁星点阵式横向中网，“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”LED日间行车灯以及GT-line专属活力橙色饰条，让整车突显时尚个性。

智跑(参数|图片)Ace的长宽高为4530/1850/1700mm，轴距为2640mm，作为家用车，内部空间足够使用。

后排空间富裕出一瓶矿泉水的距离

超大可开启全景天窗

身高175cm、体重75kg的同伴，坐在后排，膝部空间还能富裕出一瓶矿泉水的距离。同时，超大的可开启天窗让车内豁然开朗。

相较前脸，智跑Ace的尾部显得更加粗犷，具有较强的“硬汉风格”。车尾装配独家垂直炫影尾灯，科技感满格，“背影压制”摄人心魄。

进入车内，智跑Ace同样会带给人“焕然一新”的感觉。特别是橙色的中控台饰板，不仅让内饰整体感觉年轻动感，还能为乘客带来愉悦的心情。此外，7英寸全彩色液晶屏、悬浮式10.25英寸中控大屏、触控式物理按键，以及隐藏式空调出风口，均令科技感得以提升。特别是仪表盘，可根据驾驶模式选择变换出四种显示主题，达成不同背景颜色的显示效果。

超强科技是智跑Ace的亮点之一。配备的悬浮式10.25英寸多媒体触控屏，搭载了百度智能互联系统3.0，集丰富的车载智能数据服务、云端OTA升级等功能为一体，从贴身包办生活的小秘书，到“说学逗唱”演艺大咖，再到超前实现“人-车-家”互联的梦幻管家，无缝切换。

整个系统主要包括三方面的功能：车载APP及相关数据服务、车/家/移动终端实时交互以及云端OTA升级。其中，手机互联可通过手机App远程控制车辆，包括远程启动发动机、空调控制、车门及后备箱控制、紧急灯 / 警笛控制，远程一键除霜功能，并且还支持查看车辆状态以及车辆位置。

此外，还支持手机蓝牙钥匙功能。当用户来到车旁时，通过设定好的蓝牙钥匙开启车门，启动发动机，不再需要携带车钥匙。通过UVO账户与驾驶员信息绑定，用户也可通过手机APP来修改车辆偏好设置，无需在上车后逐一调整。

家电互联是当下比较新潮的一项功能，用户可通过车载助手的方式调节已连接到车机的智能家电（比如：空调、扫地机器人、智能音箱等）。

智跑Ace的语音控制系统是基于百度的语音识别技术，除了可通过“你好，起亚”唤醒以外，还可以通过“小度，小度”来唤醒车机系统。在驾驶过程中基本靠“说”就可完成大部分功能的操作。由于家里装有小度音箱，我更习惯用“小度，小度”唤醒车机系统，并和它对话。在实际体验中，这套车机系统可实现车辆功能控制（开/关车窗、天窗、设定导航、播放音乐）以及部分智能应用的控制，如查询天气、日程、新闻等，语音识别成功率较高。

此外，智跑Ace的语音备忘录、代客泊车、微信互联等超好用的智能配置，也是同级SUV少有的。不过美中不足的是，由于这套系统是与百度进行深度合作，因此在一些操作上需要用百度APP扫码登录。这对于车主来说的确比较友好，但对于试驾者和非车主用户来说则略显繁琐。

此次改款，智跑Ace共推出两种动力系统的车型，分别是智跑Ace 1.5T车型和2.0L自吸车型。本次试驾的是智跑Ace 1.5T车型，搭载的是Smartstream动力系统，应用第四代CVVD黑科技发动机，匹配7DCT变速箱，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米。

智跑Ace有四种驾驶模式可供选择，包括SMART、运动、舒适和ECO模式。此外，还有三种地形选择模式，可手动按下模式切换旋钮，选择雪地、泥地或沙地模式。

选择智能模式后仪表盘背景灯变为蓝色

地形模式有雪地、泥地、沙地模式可选

实际试驾过程中，分别使用了SMART模式、运动模式、舒适模式和ECO模式。其中SMART模式非常智能，可根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配最佳的驾驶模式，从而做出快速反应。

经济模式

同样，舒适模式和ECO模式也有不同颜色的背景灯。采用ECO模式能够使变速箱快速升挡，以便使车辆提早行驶在最经济的燃油消耗状态。实测中，车速达到70km/h的时候就可以升到7挡行驶，大大提升了燃油经济性。轻踩油门踏板，车辆并不会轻易降挡，而是有着小小的倔强。但是快速深踩油门踏板，变速箱的这种小倔强立刻消失得无影无踪，迅速降挡，甚至会由7挡直接降到3挡，带来源源不断的动力输出，此刻仿佛也化身为运动模式。

当切换到运动模式时，仪表盘的背景灯瞬间显示为红色，同时，发动机也处于了高度戒备状态。即便是以100km/h的时速行驶，变速箱竟然保持在6挡的状态。此刻，即便是轻点油门，变速箱马上完成降挡，确保足够的扭矩输出，同时发动机转速快速升高，给乘客带来强烈的推背感。

搭载的1.5T发动机和智能变速箱组成的超强动力系统让智跑Ace成为了一辆非常好开也非常好玩的车。同时，搭载的L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统还能让驾驶者充分享受科技带来的智驾体验。比如，高速限速路段，智跑Ace智能巡航控制能自动识别前方弯道并减速。在高速公路驾驶辅助的加持下，智跑Ace还能自动保持与前车的距离，同时保持在车道中央行驶。当然，驾驶辅助功能的操作也很简便，只需按下多功能方向盘上的按键即可实现。

在这场长达240余公里的综合试驾初体验中，我们不仅感受到了智跑Ace的超强动力，同时也感受到了其智能科技的进阶。何时上市，对于喜爱智跑Ace的车友来说也成为了不小的期待。希望东风悦达起亚将这款颜值、动力、智能俱佳的车型早日推向市场。