上汽奥迪|用A7L画“圈”,打造一个连杠青年
近日,上汽奥迪终于迎来了旗下第一款量产车的预售,不到70万是全新奥迪A7L的“新奢”属性。腾讯公司副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平、阿里云智能副总裁李强、财经作家吴晓波作为嘉宾来给它加持。
2021-07-21 | 出处: 头号汽车 | 责编: 王友新
近日,上汽奥迪终于迎来了旗下第一款量产车的预售,不到70万是全新奥迪A7L的“新奢”属性。腾讯公司副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平、阿里云智能副总裁李强、财经作家吴晓波作为嘉宾来给它加持。 在我看来,他们所探讨的“新零售实验室”就是以用户为中,开启互联网+的生态场景运用。这个场景运用包括潜在用户、零部件、大数据营销以及生活圈的拓展。上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士表示:我们将对产品、服务和商业模式等多方面的理念进行创新分享。
当然,这些场景落地的前提是产品。A7L先行版全球限量1000台,加入了“Edition One”独有徽标和000-999的专属限量号码牌,为每一位先行者带来独一无二的尊崇礼遇。搜狐集团董事局主席张朝阳以数字人民币支付订金,成为首批全新奥迪A7L先行版预订用户。 不过,在此之前有不少网友对于A7L的造型进行了吐槽。人们熟知的A7,是一款四门轿跑车(Grand Coupe),C柱的掀背是其最突出的设计记忆点,同时也是“轿跑”二字最显著的外在体现。虽然它不是走量的存在,但也吸引了众多与A6完全不同的用户群体。 反观国产的A7L,三厢的布局很难再与“轿跑”二字联系起来,虽然它的车身比例较A6L更低矮、更修长,但在家族式设计的框架下,它与A6L难免会在设计上出现较多的重复,这就避免不了会有人拿它与A6L进行比较,追求性价比的中国消费者可能会更倾向后者(价格层面)。 不过,这样的设计也可能是源自A6L的成功经验。进口A7的大掀背造型取消了,不过上汽奥迪还是希望A7L能够走量,所以采用了类似A6这种常规的造型设计,更容易被消费者所接受。而且实车看起来还比较协调,没有太多的违和感。 再从空间感来看,A7L拥有车长5,076mm、车宽1,908mm、车高1,439mm的车身尺码,刚好介于A6L与A7之间,并采用三厢的车体结构,比起A7 Sportback车型,A7L为符合中国市场的喜好,特地将轴距拉长至3,026mm,打造更长、更宽敞的后排座椅空间。 除此之外,新车采用了全新的轮毂样式,车门两侧还配有装饰徽章。车尾整体则延续了进口A7的设计,配备贯穿式的尾灯。个人觉得,看着要比A6L更有辨识度一些,这种个性化元素的叠加也考虑到了个性用户群体的需求。 动力上,A7L搭载3.0升V6涡轮增压引擎,搭配48V轻油电混合动力系统,辅以7速双离合变速、quattro全轮驱动配置、同级唯一的主动式空气悬吊、DAWS动态全轮转向系统,可缴出335匹/51公斤米的输出表现,零百加速5.5秒,这是传统的“56E”所不具备的。 聊完了产品层面的同与不同,接下来要讨论的是上汽奥迪希望用A7L达到什么目的。从官方给出的信息来看,数字+互联等核心科技加持在A7L身上,打造破圈融合的生态体系,这是产品之上的创新,是上汽奥迪从新势力造车方面学习的符合时代发展的需求。 基于此,上汽奥迪先后与腾讯、阿里云签署了合作协议,共同在产品数字化、营销数字化、企业数字化等方面持续探索,致力于将服务链接到消费者的全域生活场景,共创智能出行的全新生态。 从粉丝俱乐部命名建议、内容玩法、价值体系建设,到奥迪A7L先行版车主专享的服务,皆与用户交流、探讨,并由用户最终票选决策,展现出上汽奥迪用心交友的坦诚姿态。然后,再把用户的生活圈和朋友圈等习惯移植到车生活上来。 比如,在融合了腾讯和阿里的生态应用之后,车辆能够让用户随时随地与外界互联,乐享“全时在线”的生活状态(语音识别操作);拥有微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、高德导航、天猫精灵、喜马拉雅等海量出行、娱乐资源等标配的新时代生活出行方式。 这一切的改变,除了是为用户打造无缝的生活出行,更是为了提升奥迪品牌在中国的本土形象。贾鸣镝表示,早在2016年初,上汽与奥迪开始谈合作之时,股东双方便给这一项目提出了各自的使命与要求:奥迪方面希望借助上汽奥迪来进一步提升奥迪品牌在中国的品牌形象,要领先于奔驰和宝马。 A7L国产后,无论是从产品实力,还是从生态构建,它将刷新国产豪华车的新标准。截止目前,三大豪华品牌国产车的天花板就是奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,但上汽奥迪A7L的定位高于奔驰E级和宝马5系。 另外,A7L的3.0T版目前在市场上已属于稀缺产品,尽管电动化来势汹汹,但又有哪位热爱驾驶的用户不希望拥有一台3.0T燃油版的汽车呢?反正对我而言,一台拥有豪华品质,且同时具备优于同级的操控和动力,它肯定将会是我的选择之一。 对当下的上汽奥迪而言,贾鸣镝不希望做O2O的简单的升级,而是要迭代到“OMO”—— online mix offline。做好营销中台的布局,让线上赋能与线下的支撑完全融合在一起,这是营销的3.0时代。一汽奥迪已经开始布局,上汽奥迪的同步会在销量以及品牌层面给予奥迪新的增长点。 而上述的几大要点,总结而言就是画“圈”。作为奥迪品牌在华的新起点,上汽奥迪重新定义了奥迪四个圈的含义——生态圈、商业圈、生活圈、社交圈。A7L则是一个支点,也是一个新实验的开始,四个圈能否扣牢对于上汽奥迪而言至关重要,他们可不甘于一个陪跑的角色。 为了最大限度的发挥A7L的支点作用,上汽奥迪可谓给足了优惠权益,包括可以上门取送车的终身免费深度保养等6项尊享用车礼,同城不限公里数免费代驾服务等6种可自选兑换的驭享出行礼,长达3年含免费移动互联服务、基础流量和高速流量的畅享互联礼;在购车方面,则是推出低至20%首付0息或低息的悦享优贷礼。 贾鸣镝说,现在打造品牌太好玩了,从一个斜杠青年变成了一个连杠青年,重新构建品牌与用户的关系,与用户直联、共建让他感到无比兴奋,将这一切做好之后,销量或许只是一个水到渠成的结果。