日前，应车主要求在理想汽车维修中心进行主驾驶座椅检测时发现主驾驶座椅也有水银。官方提到：“再经过与座椅供应商佛吉亚协同调查后，我们更加确信不是生产环节产生，该情况属于第三方投毒造成。”

该事件发酵至今已经半个月的时间，该次声明也是理想汽车官方第三次发起回应。理想汽车CEO李想也曾在微博中公开表示，理想汽车百分之百支持用户去报案，因为汞投毒属于情节严重的刑事犯罪行为。并表示：“这类刑事案件我们相信执法机关，耐心等待案件的处理结果。”

不过，当事人车主 @正义谦叔显然并不这么认为，他在微博发表声明称：

拆了主驾座驾后，发现主驾也有水银，并且是包裹在无孔的真皮下方，拆开难度大，无法后期投撒。此外，官方刚拆的主驾驶同样也有水银。

回顾此次理想ONE“水银门”事件，至今仍是扑朔迷离。

事件起源于7月4日，该理想车主在社区曝出“理想汽车座椅里往外渗出水银”，并配以视频佐证，引发了网友和媒体关注。

7 月 6 日，理想 ONE 水银事件车主在社交平台公布检测报告结果称：“和理想总部的人一起去取的检测报告结果，车座椅里面确实水银。”

此外，车主在接受媒体采访时认为，“车上出现的水银是来自厂家，现在质疑的是汽车，而不是质疑有人投毒，可能悬疑剧看多了就会这么想。”

随后，车主在微博继续发文称，对于理想汽车认为水银挥发快，三个月前不可能有，并推断有人投毒的意见，他准备连续三个月观测水银在车内挥发的场景，“看看三个月后还剩下多少”，以印证水银挥发的速度。

7月14日，该车主继续发文回怼理想汽车，他表示不要求什么赔偿，但如果确认是理想生产过程的瑕疵导致落入水银，“希望理想和李想能给我公开道歉，并且把这脏车拉回去，退还车款”。同时他还在长文中质疑理想ONE生产、运输环节中可能使用水银温度计导致水银污染。

7月16日，该车主再次发布长文，表达了对于理想汽车的四个不认同，包括不认同理想汽车所说的水银挥发快，只能存在较短时间；不认同理想汽车说的水银剧毒，吸了活不过三个月；不认同理想汽车关于“投毒”的结论；不认同理想汽车所说的生产和制造环节水银使用为0的结论。

以下是全文：

以上便是此次理想ONE水银门事件目前的大致经过，这次“水银事件”，到底会走向哪个方向，我们也不多做揣测，最终或许还得等官方的真相公布。

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