PLUS车型是长安汽车在市场上的杀手锏，这股风潮是由CS75PLUS带起来的，随后蔓延到了CS55PLUS及逸动(参数|图片)PLUS，这三款车型至少月销万辆以上。

而CS55PLUS是在2019年广州车展上市（当时被认为是CS55(参数|图片)的中期改款），如今这款车型已迎来第二代产品（应该算是垂直换代产品）。长安汽车表示，这款产品在造型、智能及动力设计上都有着显著的提升。

那么果真如此吗？这次车事君就带领大家看一看。

以为是UNI车型呢

我们都知道，以长安UNI-T(参数|图片)为代表的UNI系列在近两年妥妥地火了一把，如今已成为长安汽车当中稳定的高端前卫产品。不知是不是因为受此影响，第二代CS55PLUS在造型上的改变也趋向于UNI车型。

尤其是前脸（因为看车首先看前脸），乍一看就是UNI系列的设计。宽体式设计，具有拉伸效果，光影变化诠释美学进化形态；其前格栅采用独到烫印工艺，让结构之美自下而上渐进式发散延伸，凸显满满的未来科技感。

左图为CS75PLUS，右图为UNI-K

其实这也不奇怪，从CS75PLUS(参数|图片)开始，这种光影拉伸式的前脸设计便应用到长安汽车的全新一代车型上了，并不断衍化出UNI车型的设计，如UNI-K(参数|图片)更是衍化出无边界进气格栅，极具未来感。

但是第二代CS55PLUS的前脸也有它独特的设计，如前脸灯具亮起的图形化“竖、点、横”的方式，节奏感十足；同时竖向与前保下部区域的金色亮条形成视觉的延伸线，更加凸显前脸整体感。

从车身侧面看，第二代CS55PLUS还是保留着CS系列的大众化特征，即并没有UNI系列那种线条感，而是更加的中规中矩，但又不乏立体感与力量效果；而车尾的设计主要也在灯上，由128颗LED组成的光环尾灯并没有采用时下流行的贯穿式，但正好与前大灯首尾呼应，而造型独特的星环尾翼刹车灯又让人想起了UNI-K的同亲设计，辨识度极高。

动感到动力都UP

相对于未来感更强的外观，第二代CS55PLUS的内饰设计更偏向于动感，首先其整体布局与UNI-K相同，即两块大屏（仪表盘与中控屏）形成交错的视觉设计（这种设计也有益于驾驶员观察）。

内饰布局：左图为第二代CS55PLUS，右图为UNI-K

中央大屏装饰件与隐藏式风口巧妙融合，呈现浑然一体的和谐感；无边界的几何环形按键，触感舒适的软质材料，精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。

而说其动感，主要是因为这款车采用的是D型运动方向盘，这在长安汽车的产品谱系中是很少见到的。这款方向盘不仅有着几何立体对称的表现方式，更通过简洁、科技的设计手法让握盘手感更加舒适，这对于操控极为有利。

而且这款车型采用的是一体式运动座椅。该座椅结合亚洲人体，不断改进的座椅断面，给予腰、背、臀、腿多个身体部位更好的支撑，为驾驶者带来更好的包裹性。而且靠背及坐垫均采用网格簧，更好地分散缓解因体压过高产生的身体不适。

该车还有燃情运动风内饰以红黑色彩搭配，唤醒运动活力（可惜车事君此次没有体验到），因此运动风应该是此次换代的最大亮点。而这一点不仅体现在内饰设计上，其动力也有所提升。

虽然与上代产品一样都是蓝鲸动力1.5T的发动机，但在第二代CS55PLUS上搭载的这款发动机提升了最大功率，达到了138kW，净功率提升8%，配合蓝鲸7速湿式双离合变速器，其百公里油耗仅5.9L，实现强劲动力与燃油经济性并存。

智能交互太人性化了

作为垂直换代产品，智能升级肯定是第二代CS55PLUS的重点，这当中包括智能驾驶系统、智能娱乐系统，实现多场景智能交互。其中IMS智能交互系统让车事君印象极为深刻。

IMS智能交互系统有着face ID人脸识别功能，与云端“大账号”绑定，轻踩刹车就能直接启动汽车，系统根据车主驾驶习惯，自动将各项设置调节至最舒适状态。这一功能在长安欧尚汽车的最新产品上也有应用。

同样与长安欧尚汽车相关的类似的是智能手势控制。在第二代CS55PLUS车内可通过识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势，实现不同指令（手势比长安欧尚的相关产品更多样化了）。

同时，超大摄像头视角，让后排乘客一样可以通过手势动作，控制车辆功能。而如果不想通过手势控制，在车辆挡位下面，还有相关启动摄像头的物理按键，通过它实现拍照、车辆周围的全景影像等功能。

而且，AI摄像头还可自动识别驾驶员行为，当驾驶员出现不规范驾驶行为（包括疲劳监测预警）时，系统将提示驾驶员处于不规范驾驶状态，降低驾驶风险。

但要明确一下，第二代CS55PLUS车内有两个摄像头，一个是方向盘下方的DMS摄像头，具备红外识别能力，支持FACE ID，驾驶员疲劳监测，不规范驾驶行为监测等功能实现；另外一个是后视镜下方的IMS摄像头，支持手势控制、副驾打电话主动降低音量功能。

当然，第二代CS55PLUS还是保留了上代产品优秀的AI语音互动功能，包括智能化声源定位、多轮语音对话、场景免唤醒等功能都是非常实用的。

伟声：

第二代CS55PLUS以全新的造型设计，更先进且更实用的智能配置，以及由内而外的运动之风，引领了当下时代风尚。这种垂直换代的改变，应该是很彻底的（虽然动力改变不大，但蓝鲸动力本身在中国品牌之中就已属前列），也符合它的“新轻年智趣伙伴“的产品定位。因此这款车无疑将延续长安汽车在PLUS产品上的优势地位，并进一步改变中国品牌车型在当代年轻人心中的形象。