近日，领克品牌首席执行官魏思澜（Alain Visser）透露，领克品牌将以“移动出行品牌”的身份走出中国本土市场，成为能够撼动汽车行业的品牌。

领克品牌第二款车型——领克02在荷兰阿姆斯特丹全球首发；其首款轿车领克03于日本富士赛车场上市；领克品牌的全球化愿景早已显露，目前领克正在积极推进这一战略的落实进度。

据了解，领克品牌将于2020年登陆欧洲市场，届时将不会采用传统的经销商模式，魏思澜表示，领克品牌将在每个国家开设“pop-upstores”直营店。除了取消经销商环节，“pop-upstores”还将出售除领克品牌汽车以外的其他商品，其中包括家居用品。魏思澜还透露，在领克品牌目前已与很多供应商有过接洽，商品涉及自行车、家具等。对此，魏思澜认为，“我们并不是在寻找合作伙伴，而是在挑选。”

在中国本土市场，领克品牌自首款车型上市至今已取得了不错的市场表现。有数据显示，2019年1-4月，领克品牌已累计销售34212辆，其中1月份销量达到13300辆；2018年整年领克品牌累计销售达120000辆。与进军世界市场的策略相同的是，领克品牌在中国市场也采取了新颖的销售渠道。其终端销售网点命名为领克体验中心，消费者可在店内享受休闲娱乐项目，也可以体验产品。有意购买者将通过线上下单的方式，在选择好车辆颜色配置后支付一定定金，即可等待提车。

相比较于传统的经销商模式，领克体验中心带来了更多生活休闲气息，也省去了经销商环节产生的额外费用，避免了产品价格不透明、“加价提车”等现象。2016年，吉利汽车发布了20200战略。宣布吉利汽车集团到2020年实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。领克品牌是吉利汽车进一步提升行业影响力的支点，也将推动吉利汽车全球化布局，助力其实现“20200战略”。