作为林肯汽车在中国的新一代“掌舵人”，2022年9月份上任的朱梅君肩负着带领林肯在华二次提速的重任：新的一年中，她不仅要完成10万辆的年度任务，还要在全球变化最为迅速的中国市场上，帮助林肯实现电气化、智能化的转型。

去年林肯在华销量7.93万辆，想要完成10万辆的目标，需要实现至少26.5%的同比增长。对于林肯的现状与目标，在福特汽车公司已经工作 27 年的朱梅君有着清晰且独特的认知。

在中国市场多年的深耕，不仅让林肯的品牌形象和重量级车型得到了广泛认可，其颇具辨识度的服务体系和经销商体系也得到了消费者及业内人士的肯定。如果说在2014年之前，很多人对“美式豪华”的印象还停留在宽敞舒适的超大空间、动力强劲的发动机等方面。那么在林肯的努力下，人们已经逐渐意识到，美式豪华从来都不是配置与技术的堆砌，而是一种对高品质、个性化生活的重新定义和对豪华的全方位感受及参与。

这种感受和参与不仅体现在驾车出行时，也蕴含在无数细节中：即便在服务内卷最严重的豪华车领域，“待客如家人”的“林肯之道”，也始终以提供专属个性、尊重差异的专享式服务而独树一帜。

于是，本土化的核心产品矩阵和原汁原味的“美式豪华”概念及服务体验，造就了至今仍为豪华车市场所津津乐道的“林肯现象”。今天，面对中国市场不断变化的新要求，朱梅君正在为即将“二次提速”的林肯打造新的“引擎”：在美式豪华、林肯之道、价值营销的“三大坚持”基础上，通过产品革新、技术刷新、客户服务精新、品牌体验创新、合作供应赋新组成的“五大焕新升级”实现“品牌价值升维”，实现林肯在中国市场的“二次提速”。简单来说，就是让林肯在擅长的领域做的更好，并将目前的短板快速补齐。

在林肯“五大焕新升级”引发市场关注的同时，林肯的另一大优势往往被人们所忽略：以“林肯之道”为纽带建立的良好市场口碑和长期合作共赢基础上打造的稳定销售体系，都让林肯在中国市场拥有了独特的品牌韧劲。

正是这种韧劲，让林肯在面对疫情管控、全球供应链紧张、市场转型等一系列不利因素时，能够更好的应对市场变化，“用最小的损失，争取到最佳的起跑位置”。

帮助林肯顺利占据“二次提速”最佳起跑位置的，还有福特中国的全面赋能：完善的体系力是林肯应对市场变化的重要护城河，也是“二次提速”的核心动力源。

逆境中的思考往往清晰而准确，逆境中的韧劲也积蓄着未来爆发的力量：随着中国经济在“后疫情时代”的复苏，朱梅君也正在努力将林肯独有的韧劲，转化为二次提速的动力。

新的一年中，林肯不仅将推出两款重磅车型，也将进一步提速电气化、智能化的改革脚步——给未来的“美式豪华”加上更多的科技味儿。在服务方面，“林肯之道”也在进一步挖掘中国用户的深度需求：为年轻群体打造的“社交部落”Club Z即将突破20万粉丝的临界点，“林肯之道”2.0的数字化转型不仅会在更多的新场景中，展示“美式豪华”的独有魅力，也会进一步拉近林肯品牌与新一代车主之间的距离，让林肯的“美式豪华”与中国市场一起成长。

在中国汽车行业，女性掌门人依然是少数，而拥有连续两任女性掌门人的企业更是“凤毛麟角”。对于更多以硬朗形象示人的林肯而言，这样的“反差”也许并非偶然：女性更擅长沟通、也往往比男性更细腻且有韧劲——这种更能发挥林肯品牌优势的特质，也将成为林肯“二次提速”的一个隐藏优势。