近年来，随着新能源浪潮的不断加快，混动市场也随之逐渐升温。越来越多的企业加大混动领域的技术革新，并且迅速将产品布局，抢占市场先机。同时，伴随着二胎、三胎的政策放开，家用中大型SUV市场也愈加火爆。空间大、颜值高、油耗低已然成为消费者选择产品的重要诉求。

目前，混动市场合资品牌以本田、丰田为主，自主品牌以长城、比亚迪为主，不过从产品力上来说似乎都少了些“味道”。而作为技术出身的奇瑞来说，发力稍有落后，不过中国有句古话叫：“好饭不怕晚”，一款好的产品是抓住消费者根本，也是稳住市场地位的核心要素。而瑞虎9恰逢时机的到来，似乎是奇瑞吹响了征战20万级混动SUV市场的“先锋号”。

传承经典 瑞虎9承袭奇瑞核心技术基因

自2005年奇瑞首款SUV瑞虎正式上市以来，瑞虎系列用18年的时间陪伴了数不胜数的消费者。而在这18年间，瑞虎系列更是达成了“全球用户300万+”、“海外中国SUV系列销量第一”的成就，奇瑞也从初创时的青涩慢慢走向了成熟。

带着瑞虎系列的光环，奇瑞打造的瑞虎9更是有种焕然一新的感觉。新车是基于奇瑞全新的火星架构-超级混动平台打造的首款新一代全球旗舰SUV。而作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代最高端、最领先的混动及燃油整车平台，不仅可以开发紧凑级到中型SUV，同时也能支持紧凑型、中型轿车以及MPV车型的研发。再加上“生而全球、生而混动、生而高端”三大基因特质，火星架构-超级混动平台将实现前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大维度全域进化。

因此，火星架构-超级混动平台搭载了高通骁龙8155芯片，CPU算力达到105K；搭载EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。在电气化时代，奇瑞将用一个先进的平台作为先导和支撑。

不仅如此，未来，奇瑞还将为用户打造一套“全使用场景的生态系统”，让用户与企业融为一体，依托工业互联网建设，以用户为指针，打造出用户交互、迭代研发、精准营销、智能制造、智能供应链、智慧物流、智慧服务为核心的数字化平台，将“技术奇瑞”与“数字奇瑞”相结合，满足用户用车全场景的多元化服务需求。

配置拉满 享受超20万级的豪华出行体验

有了好的基础，才会成就一款好的产品。随着社会的发展，经济的提升，人们对车的需求其实也在大大的转变。尤其是当下的年轻人，车对于他们来说更像是一种生活方式、一种体验，不仅仅是代步工具而已。除了颜值、空间以外，舒适性、配置也是不可或缺的一部分。

而瑞虎9在舒适性的打造上，更是超越同级，敢想敢为，打破传统限制，在驾乘体验上触达人体核心舒适感知。新车搭载的CDC“磁悬浮”悬架，可以实现软硬度无极调节，系统利用超级AI算法，通过每秒1000次的动态反馈调整，可带来悬架系统的智能全感应调节，即便遇到强颠簸路段和急转弯，也可让驾乘保证舒适体感。未来还可提供OTA无限进化升级，不断为驾乘者带来更贴合人性的舒适体验。

要知道，CDC“磁悬浮”悬架是正统的豪车配置，奇瑞将之技术下放到20万级SUV产品中，其目的就是让高端舒适技术走进更多人的生活。作为老牌民族汽车企业，奇瑞始终致力于给到消费者更舒适的行车和生活体验，也正因如此，瑞虎9得到了如此多的关注和赞许。

除此之外，得益于火星架构下的至臻工艺制造体系，使瑞虎9搭载了SONY殿堂级14扬环绕音响、高档智能香氛系统、AQS空气质量控制系统、高级麂皮工艺、豪车级豪华怀挡等配置，通过听、嗅、触、视觉的感官体验，为用户打造超20万级的驾乘品质。

值得一提的是，在28个高感知传感器的加持下、瑞虎9搭载的智能辅助驾驶，采用了行业领先的行泊一体方案、独立智驾域控制器、6个前视和环视摄像头、12个超声波 雷达、5个毫米波雷达，能够全面感知车辆周围环境，做到360度全覆盖。

可以说，瑞虎9绝对是带给了用户物超所值的出行品质，实打实的为用户提供更舒适、更便捷、更安全的行车体验。

结语：

随着奇瑞火星架构的发布以及瑞虎9的到来，宣示着奇瑞正式进军20万级SUV市场。而在这个级别市场中，竞争对手数不胜数，尤其是合资品牌所带来的压力。也正是因为如此，才能更加激发我们国产品牌的那颗“好胜心”。

而作为奇瑞品牌的旗舰SUV，瑞虎9不仅肩负着品牌战略转型的重任，还将代表着品牌未来的发展方向。如之前所说，好的产品才是抓住消费者的根本所在。在汽车行业如此内卷的今天，更需要像瑞虎9这样好的产品来刺激消费者，打造出我们自主品牌该有的产品力。也许，奇瑞瑞虎系列在瑞虎9的带领下，将再一次站在引领者的地位。