从现阶段的发展来看，2022年又是我国新能源汽车发展的一个丰收年。新能源车市从“消灭”微小品牌开始转向了大品牌间的生死竞争。极狐汽车在不断修炼内功的情况下，一步一个脚印，扎实的向前走着。极狐汽车这个“潜力股”的实力终不容小觑。

那么极狐汽车是如何做到的呢？从根本上来说，是核心竞争力已经有了显著的增强。

极狐汽车的诞生，源于北汽集团、麦格纳、华为的共同成就

作为一家新能源智能汽车品牌，极狐汽车集合了北汽集团、麦格纳和华为三家之所成，在体系力、智能制造等方面有着其他同行难以匹敌的实力。

作为国内最早成立新能源汽车公司、最早举集团之力深度聚焦新能源领域的汽车集团，北汽的体系能力及对新能源汽车市场的理解毋庸置疑。细细数来，北汽集团深耕新能源汽车市场已逾13年，对市场趋势有着较高的前瞻性，从一开始便坚定不移地走新能源技术路线，是国内少有的能够实现新能源多技术路线并行且落地的车企。

基于北汽集团所赋予的对于新能源汽车市场的深刻理解，在整车智造方面，极狐汽车通过与有着超百年高端汽车制造经验的麦格纳的合作异军突起。与行业其他合资公司不同，在北汽与麦格纳的合作模式里，麦格纳向北汽完全开放了包括麦格纳百年制造的工艺体系、专利技术、产品开发流程、培训文件等一系列核心文件，因此，旗下阿尔法S、阿尔法T多款车型都自带百万豪车属性，这也是其越级品质的由来。

在商品创造中心主导下，2022年上半年，极狐汽车与华为联手推出了极狐阿尔法S全新 HI车型，该产品搭载了华为全栈汽车解决方案，以全球领先的自动驾驶能力、极致性能和豪华科技为核心产品亮点，成为业界领先的智能化汽车产品。

有赖于此，近两年来，极狐汽车多次收获“中国十佳车身”“最佳材料”“五星健康车”、“世界十佳电驱动”等多项专业权威奖项。在最新一轮全新2021版C-NCAP碰撞测试中，阿尔法S 全新HI版综合得分率达到89%，获得五星评价，在所有测试车型排名第一。

为保持增长势头，极狐汽车还有三张王牌

第一是技术牌。极狐汽车在三电系统集成、电控安全、超充等多领域拥有技术领先和持续迭代能力。在公司纯电智能模块标准架构（IMC）下，目前有BE21、BE22、BE11和BE12四大平台，轴距覆盖2500-3150mm，车长跨度4000-5200mm，驱动形式包括前驱、后驱、四驱，满足2021版五星碰撞要求，四个平台可满足A0-C级的不同类型的新产品平台选型需要，覆盖Sedan、MPV、 SUV 、Cross等多款车型。另外，极狐汽车的“全气候电池包”在低温续航、安全可靠和充电效率等关键指标上，都居于行业领先水平。极锋动力技术优势已获市场认可，极狐汽车后续会着重提升超充体验。

第二是产品牌。今年，上海车展上，极狐汽车携三款场景化新车惊艳亮相。极狐阿尔法S、阿尔法T的森林版，打造独特的“森林座舱”，可一键开启森林氧吧模式，搭配全车配备的沉浸式SPA座椅按摩，将全车人的健康、舒适全盘考虑。续航分别升级至735km和688km，扩大了用户的出游半径；全球首款全场景智能亲子车——极狐汽车考拉，围绕家庭亲子出行生活场景打造，有6大行业首创，全场景解决了母婴出行需求，在细分市场的表现值得期待。

第三是渠道牌。极狐汽车门店的体量在全国迅速扩张，已开业191家，年底将增至279家，在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。同时，极狐汽车已经在全国70个城市建成了100家授权服务中心，上线31座极狐专属补能站，与第三方合作的充电终端达到45万台，覆盖320多座城市，让更多的用户可以感受到极狐汽车“有温度、高品质、可信赖”的服务。

对极狐汽车来说，核心竞争力的打造是永无止境的，面对市场的不断变化，相信更大增长的契机已在路上，极狐汽车的潜力也将进一步释放。