（作者：吴迎秋）

北京现代新车“沐飒”上市了。企业搞了一场盛大的、别出心裁的上市活动，让大家对这款定位于“智能家居SUV”的新车留下了深刻印象。更重要的是，这个上市活动传递出了北京现代在当前“内卷”愈演愈烈的市场环境下没有退缩的信心和决心。这样的安排和事后舆论的反响，是之前大家没有想到的。

包括北京现代在内的韩系车这几年表现一直不好。不仅是销量下滑，更为严重的是市场中对韩系车不看好的人越来越多。这样的现实下，合资企业股东双方对未来发展的判断、以及面对挑战采取的方法和措施产生了矛盾和分歧是大家想象的出来的。原来的东风悦达起亚随着东风汽车的退出，韩方主导企业甚至独立单干的迹象十分明显。北京现代是否也如此这般，很多人都在问。一段时间来，北京现代看不到新车上市，这更加深了人们的疑问：北京现代“散伙”是迟早的事。可以说，此次“沐飒”的上市一定程度上扭转了外界的消极看法。

北京现代中方一把手吴周涛在这次活动后一直在强调，当下合资企业的高层沟通交流非常好，大家对未来的发展信心也越来越足。这是一个很积极的信号。无论外界怎么说，当事方的团结合作是最关键的。过去几年，由于疫情的影响，北京现代股东方北汽集团与韩国现代汽车间没有了面对面交流的机会，这都是合资企业在某些问题上难以达成共识的原因。看来，现在这样的“僵局”开始打破了。据了解，倍受人关注的股东双方增资问题也解决了。有了交流，有了钱，剩下的就是继续往前走了。

北京现代接下来会做成什么样？当下，很多人总拿北京现代年销百万辆的巅峰期作比较，仿佛做不到百万辆就是失败。其实，北现方面没必要被这样的期待所“绑架”。特别是在当下汽车产业面临新能源、智能化转型的时候，踏踏实实做好自己更为重要。在我看来，看北京现代还有戏没戏，两个关键点很重要，一是业绩连续下滑的趋势能否改变，这是关系到重新建立内外部信心的根本。过去几个月，北现已经让人看到了这样的变化，应该是个好开始。此次“沐飒”是否能够卖好，是一场“遭遇战”。如果能打赢，将会大大提升北京现代的信心。二是从品牌价值上下功夫，建立韩系车和北京现代在市场、用户中的认知地位。实事求是地说，过去韩系车卖出了量，主要依靠的是以价格为特征的性价比。当价格优势不在的时候，竞争力就无从谈起。新汽车时代，韩系车的竞争力如何体现？这是值得北京现代中韩双方进一步深入探讨的。“沐飒”来了，正好是个时机。