目前疫情初定，武汉之外全国大部分地区都已经逐步复工，对于失去了一整个月的车企们来说，想要完成2020年的销售计划一定要快马加鞭了。于是在传统淡季的3月份，汽车有文化发现不少自主品牌的重磅新车即将联袂登场。

领克05

预计售价：15-25万

新车看点：星越豪华版

定位紧凑型轿跑SUV的领克05年前就在预热，外观和内饰依旧延续家族设计，但细节有了很大提升，尤其是溜背造型在领克家族中独树一帜。

作为吉利/沃尔沃CMA架构下的又一款新车，尺寸方面，领克05的长宽高为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，和吉利星越（长宽高4605/1878/1643mm/轴距2700mm）非常接近；动力方面，领克05将提供三款发动机，包括最大功率180马力的1.5T直列三缸发动机、领克01同款最大功率190马力的2.0T发动机，以及与领克03+、沃尔沃XC60T5同款的最大功率254马力2.0T发动机；传动方面，预计1.5T车型将匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型将配备爱信8速手自一体变速箱。

值得注意的是参考星越和领克01 2.0T的售价，领克05的2.0T入门价格很难低于16万元，再加上沃尔沃T5发动机的加入领克05将毫无疑问的刷新家族最高售价。

不过，有05作为家族旗舰承担的任务不在销量，而是于提高品牌形象。内饰用料大幅提升，且车机互联系统不再难用的领克05也是领克品牌三周年交出的一份满意答卷。

一汽奔腾T77 Pro

上市时间：3月7日

预计售价：11.18-14.48万元

新车看点：动力升级补齐短板

一汽奔腾T77是奔腾品牌近年来不可多的拳头产品，六边形“数码雨滴”进气格栅脸是它最大的亮点，3D投影车载互联还是上过外媒。

不过，1.2T发动机相对1.5吨的车重还是显得有些孱弱。而即将上市的奔腾T77 Pro是T77的动力升级版，对于有更高动力需求的车主来说算是补齐了短板，它将搭载由一汽集团自主生产的1.5T发动机（代号CA4GB15TD-30），最大功率可达169马力，相比现款1.2T车型增加26马力。

传动方面，预计将继续提供7速双离合变速箱。而在外观方面T77 Pro将保持现款T77的外形，长/宽/高依旧为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm，还会提供黑色的车顶的版本作为新旧款的区别。

全新瑞虎7/瑞虎7PRO

上市时间：3月9日

预计售价：8.69-14.59万元

看点：全新换代，实力大涨

说实话上一代瑞虎7是奇瑞花了大心血打造的，热效率达到39%的发动机和自研的7速双离合变速箱是上一代瑞虎7的宣传重点，不过，那时同级别竞品众多，车身尺寸不占优势而且设计过于个性的它，市场反应算不上好。倒是它的同平台加长版瑞虎8销量不错。

于是，这次全新瑞虎7在加大尺寸的同时大量使用了瑞虎8的设计元素。而在动力方面，全新一代瑞虎7搭载了1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；作为高配版的7 PRO则搭载奇瑞看家的1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，配置上也全面支持车载互联、主动刹车、自适应巡航和自动泊车系统，相比上一代车型产品力有非常大的提升。

捷途X70 Coupe

上市时间：3月份

预计售价：9.10-13.10万元

新车看点：捷途不再廉价，新发动机助推捷途速度

捷途X70自2018年8月上市之初便获得了亮眼的销售成绩，上市当月销量达到7777辆。

而在此后，X70车型也一直是捷途销售主力。整体来看，捷途2019年的总销量13.90万辆，而其中X70占到12.75万辆。而这次上市的捷途X70 Coupe可以看作是捷途X70的中期改款，在保险杠和大灯造型上进行了改动，内饰有了升级但车身尺寸没有变化。动力上增加了1.6T缸内直喷发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。而过去X70上面的1.5T发动机作为低配也同时存在，搭配6速手动和6速双离合变速箱。显然，升级过后的捷途X70 Coupe会和 X70组成高低搭配进一步丰富消费者的选择空间。

新宝骏RS-5/RC-6

上市时间：3月份

预计售价：和现款持平

新车看点：完善配置列表，发力车载互联

RC-6其实是去年上市的新车，RS-5也只是外形小改动，因此这次更新主要变化不在外观内饰更无关动力和车身尺寸，而是在车载互联系统上做文章。

要知道，在去年年底上市的新宝骏RS-3搭载了HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，引发了业内关注，这套系统可以通过手机的处理器充当车机的计算核心，因此大大提升了车机互联的交互速度，拥有手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等一系列新功能。

而这次更新就是为了让RS-5和RC-6这两台车同样拥有这套系统，以保证在低成本的条件下大幅提升车辆交互感受。