金杯银杯，不如用户的口碑。想要了解一款车的好坏，比较好的方法是问询消费者对这款车的看法，所以轱辘哥在实拍比亚迪汉时，直接与到店看这款车的客户聊起来。

     实拍当天有不少人到4S店了解汉，通过一番闲聊后，轱辘哥发现他们看中比亚迪汉都有共同点，这款车看上去漂亮和高级。

大多数人赞的外观才叫漂亮

      汉的颜值确实很高，前卫、动感且充满科技感，作为年轻人的轱辘哥表示很对味。然而让轱辘哥惊讶的是，汉的外观设计也能撩到中年大叔。因为当时在店里说汉设计漂亮的客户还有不少年龄超40岁的中年人。要知道，轱辘哥一直都以为中年人更喜欢造型比较稳重的汽车。而从汉获得的赞美声来看，其造型设计是相当成功的，符合大多数人的审美观。

      在4S店的汉是超长续航版尊贵型，分辨它的方法有两个步骤，第一是实拍车型的尾部没有3.9的标识，这是四驱高性能版的特有标志，第二是内饰有氛围灯。

      见到这款车时，轱辘哥的第一感觉是运动，这不仅因为它采用了Dragon Face家族式设计语言、轿跑式的车身等设计，还有低矮的车身高度，走到这款车旁边可以明显感觉到汉的高度比普通轿车更低，相信不了解它的人站在车旁会误以为是一款超级跑车。

     在汉的外观上，轱辘哥发现一个细节就是用了很多设计来提高空气动力学。众所周知，这款车的风阻系数仅有0.233Cd，为了达到这个数值，汉不仅大量采用圆润、流畅的车身线条、隐藏式门把手，并且前脸的钣金之间几乎都采用密封性设计，比如前机盖与下方镀铬条之间配有塑料块，从而更好地疏导空气。

      除了动感，汉的外观配置也足够酷炫，无论是锁车，还是开锁，前大灯和尾灯的灯光开启方式都比其它车型更炫目，营造出较强的科技感。

内饰设计高级，做工有看点

      拉开车门，走进车内可以看到汉的内饰走高级路线，虽然实拍车型不是四驱高性能版旗舰型 （顶配），但内饰的高档氛围已经比较出众，正如到店看车的一名客户所说： 汉的内饰高级感比一些豪华车还要强。 其实自主品牌车型在内饰高档气质方面通常都有不错的表现，但是仔细观察会发现大部分车型的内饰做工欠缺水平，材质之间的接缝难以令人满意。而这种现象在汉身上并不存在，轱辘哥坐在车内发现板块之间的缝隙均匀且纤细，这有助凸显车内的高贵气息，同时也在一定程度上反映出比亚迪的先进造车技术。

      在汉的车内，空调出风口的设计特别引人注意，为圆角矩形状，这在比亚迪车型中属于首次使用。不过对于该设计，有些人会认为过于前卫，难以接受，而在轱辘哥看来是不错的。

      另外，汉的中控大屏尺寸也有所增加，为10.58英寸，并且内置了丰富的功能，包括娱乐和驾驶辅助功能、电池信息等，可以说车辆几乎一切的功能都可以通过中控屏进行控制。 而从操作体验来看，中控屏的逻辑性有升级，屏幕的流畅度较高，并且也容易上手，这要归功于该屏幕采用了全新的UI设计。

      除了中控大屏，轱辘哥还有一点比较喜欢的是Nappa真皮座椅的舒适性，前后排座椅的人体工程学设计都比较到位，贴合度和支撑度都不错。据厂家的工作人员介绍，座椅出众的舒适性要得益于磷酸铁锂刀片电池的使用，使得车内有足够的空间装配厚实的座椅。不过，由于实拍车型不是顶配版本，所以第二排座椅扶手没有控制面板，取而代之的是杯架。

      说起刀片电池，不得不提汉的动力系统。这款车有电动和插电混动两个版本，其中电动版本搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，不仅安全性比市场上的锂电池更高，并且综合性能也更强，电池容量为76.9kWh。

      而刀片电池在汉的不同车型中有不同的性能表现，比如这次实拍的超长续航版，NEDC工况下的续航里程达到605km，0-100km/h加速时间为7.9秒。而四驱高性能版的续航里程为550km，0-100km/h的加速时间为4.7秒。可以说，即使不同版本侧重的性能不同，但整体表现比市场上的大部分EV车型更好。

现在买有何福利？

      关于这个问题，轱辘哥也咨询了4S店销售，答案是福利非常丰富，包括终身免费常规保养、全国近30个国际机场、高铁站享贵宾专属72小时免费代客泊车、赠送智能音乐座舱/DiPilot智能遥控驾驶模式/充电桩等。不过这些福利仅是车企提供，销售透露目前4S店都没有推出其他福利政策，需要等到7月10日新车上市之后。 同时，销售还“无意”透露，如果想买这款车，建议在预售期间下订，因为这时候厂家推出的福利方案比4S店有更高的价值。因此对这款车感兴趣的朋友抓紧时间了。

       而在汉的车系中，选择哪一款取决于你的用车需求。如果是家庭第一辆车且家里无固定装电桩，那么建议选择插混动版，因为目前全国各地的充电设施不够完善，纯电动车充电不方便。 假如目前你家里已有至少一辆燃油车，显然是纯电动车更值得选择，因为相比插电混动版本，纯电动车在驾驶质感、车厢静谧性等方面都有更好的表现，并且汉的续航里程也比较长，城市短途代步基本能做到一周一充。而在汉的纯电动版本中，购买哪一款取决于你对加速性能和续航性能的重视程度。

      值得一提的是，若你的预算不多，汉的超续航版豪华型（最低配）也值得选择。因为这款车也有丰富的配置，同样能获得不错的驾乘体验。这款车相比超续航版尊贵型主要是缺少自动泊车入位、驾驶位记忆功能、车内氛围灯等配置，对日常用车不会造成太大影响。

此次通过与比亚迪汉零距离接触，对其实力有了进一步了解，不仅颜值、配置丰富度、高级质感等方面都难以挑剔，甚至做工水平也有出众的表现，不过由于目前还没有对这款车进行试驾，所以对汉的了解还不够全面，诸多配置的实用性、底盘质感、电池系统的性能等方面的表现还不得而知。因此，轱辘哥也希望能尽快拿到它的试驾车，做更深入的评测。