391马力/零百加速仅5秒,这也许是你能买到最强的沃尔沃S60!
七月伊始,沃尔沃便率先公布了其六月的销量成绩——中国大陆市场共售出新车 15088 辆,同比增长 14%,上半年累计售出 65601 辆。在这份成绩单中,各个车型都呈现出不同幅度的增长,而最受瞩目的莫过于全新 S60。
2020-07-10 | 出处: 爱买车 | 责编: 王友新
七月伊始,沃尔沃便率先公布了其六月的销量成绩——中国大陆市场共售出新车 15088 辆,同比增长 14%,上半年累计售出 65601 辆。在这份成绩单中,各个车型都呈现出不同幅度的增长,而最受瞩目的莫过于全新 S60。
全新 S60 六月环比增幅达到 23%,更是连续三个月保持稳步增长态势。作为一款刚刚完成换代的车型,沃尔沃全新 S60 有何魅力吸引消费者关注?也许,这篇试车报告能给到答案。
豪华与运动两种风格可选,不加长也够长
沃尔沃 S60 共提供 T3、T4、T5 和 T8 四种动力版本,而此次试驾的则为 S60 T8 E 驱混动版,即车型的顶配版本,其采用的混合动力系统。出色的动力表现固然是此次试驾车型的精髓,但其整体设计也不乏亮点,因此我们不妨从外观部分开始了解。
作为换代车型,全新 S60 固然会遵循沃尔沃家族化设计,像是最具识别性的雷神之锤大灯。
同时,这一代 S60 还提供豪华和运动两种风格的外形设计,两种风格最明显的差异在于前格栅造型——豪华版车型为多道竖向镀铬饰条设计,运动版车型则以黑色横向饰条装饰。
而此次试驾的 T8 运动版车型较 T5 运动版造型更显犀利,因为其前雾灯区配备更动感的扰流装饰件。得益于驾驶舱后移,前翼子板尺寸增加,使全新 S60 的侧面轮廓看起来相当动感。
车身尺寸方面,T8 版本身形与普通燃油版本车型保持一致,长宽高分别为 4761/1850/1437mm,轴距为 2872mm。
虽然这一代车型没经过加长处理,但轴距仍比上一代车型增加不少。实际乘坐体验来看,身高 175cm 的乘客在后排能获得相对不错的乘坐空间,膝部距离前排座椅背约有一拳多的空间。稍显不足的是,后排地板凸起较高,不利于长途乘坐。
车尾造型相当简洁,但在沃尔沃家族化设计元素的加持下,仍能呈现出不错的车型识别性。双边共双出的排气孔造型能进一步凸显车型的运动气质,但其并不会为了满足驾驶者听觉的快感而刻意营造声浪。
全新 S60 的内饰造型,同样延续了沃尔沃的家族化设计调性——简洁、环保,没有过于突兀的设计,一切都令人感到非常舒适。相较普通燃油版 S60,T8 版本内饰的主要差异体现在采用更为小巧的电子档杆、新样式的全液晶仪表、前排杯架位置调整等。
值得一提的是,S60 仅支持座椅加热功能,并不提供座椅通风,这对于南方用户并不友好。
静如处子,动如脱兔
动态表现部分,沃尔沃全新 S60 T8E 驱混动车型搭载的是一套插电式混合动力系统,其由一台 2.0T 双增压发动机和驱动电机组成。
其中,发动机最大功率为 303 马力,驱动电机功率为 88 马力,系统综合功率达到 391 马力,匹配的是 8 速手自一体变速箱。工信部纯电续航里程为 52km,充满这组容量为 11.6kWh 的电池需用时 8 小时。
沃尔沃全新 S60 T8 E 驱混动共提供 Constant AWD、Pure、Hybrid 和 Power 四种模式。在纯电模式下,没有发动机的介入,使车辆起步时显得非常平静。
D 挡模式下,车辆松开油门后并不会有太强的拖曳感,但车辆的动能回收系统是在工作的,这与普通燃油车滑行时的状态基本一样。
若想增加纯电续航里程,只需将档把往后一拉,便能切换至 B 挡。在该模式下,车辆会呈现出较明显的拖曳感,但不至于令人不适。
在右侧的仪表有一个动力输出指示表,当加速踏板开合度过高,指针便会超过 " 水滴 "。彼时车辆便会认为你需要更强大的动力,以令发动机强制介入,提供更强的动力输出。
沃尔沃全新 S60 T8 E 驱混动有着 391 马力的系统综合功率输出,在车辆静止时急加速,其能提供极强的推背感,这不亚于弹射起步的效果。其实测 0-100km/h 加速时间约在 5 秒左右,与官方公布的 4.6 秒加速成绩较为接近。
混动模式下,发动机的 " 参与感 " 并不算高,但其工作时能提供非常充沛的动力表现,中高速行驶时,可给到驾驶者极大的信心,在高速路段超车也游刃有余。
S60 T8 E 驱混动的底盘质感,与普通燃油版 S60 的表现同样出色,有着不错的行驶质感。悬架的调教偏硬,但也有着不错的韧性,在转弯时能提供充足的支撑,挺符合其运动化的定位。
不过,S60 T8 E 驱混动刹车系统的脚感偏软了一些,给驾驶者的信心并不足,也许是受其更重的整备质量影响。
回到开头的问题,沃尔沃全新 S60 有何魅力吸引消费者?从此次试驾的 T8 E 驱混动版本来看,其有着较高的颜值、不错的品牌号召力、迈入 "5 秒俱乐部 " 的实力、以及相对出色的能耗表现,都是其最显著的产品实力,而这些要素相信也是吸引消费者关注的关键。
此次试驾的沃尔沃全新 S60 T8 E 驱混动四驱智雅运动版指导售价为 46.19 万元,其相较普通燃油版 S60 最顶配高出 8 万余元。或许不少朋友会觉得这一定价偏高,但从其综合实力表现来看,这部分多出的价格,买车君认为是值得的。尤其是在此次试驾的城市深圳,其竞价指标已高达五万元以上,在兼得性能与牌照政策惠及的情况下,这种选择又何尝不好?
当然,沃尔沃全新 S60 T8 E 驱混动还有指导售价不到 40 万元的四驱智逸豪华版可选,其拥有同样的性能,但更具性价比。