7月22日，北京现代第十代索纳塔上市，推出1.5T和2.0T两种动力共5款车型，售价区间为16.18万-20.58万元。作为韩系代表车型，第十代索纳塔携新设计、新平台、新动力等亮点全面升级而来，为国内消费者提供了更好的选择。

索纳塔可以说是现代汽车家族中最富荣耀，且发展历史最久的车型，自1985年诞生以来，一晃已经经历了三十多年了，它也是国人再熟悉不过的韩系代表车型了，尤其是在北京。早在1990年，第二代索纳塔就已经与国人有过一面之缘，当时正值北京亚运会期间，韩国现代向中国捐赠的400多台车型中就有它。

2002年，作为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域合资项目，北京现代汽车有限公司挂牌成立，同年第五代索纳塔国产上市，第一年就销售了5万多台，直到现在你都能偶尔在路上看到它的出租车版本。2011年，索纳塔八在国内可谓迎来了它的巅峰，凭借流畅的设计、丰富的配置、出色的空间等优势获得了10万+的年销量，随后在2014年推出的索纳塔九由于种种原因，没有雄风依旧，直到第十代索纳塔的出现，着实又让人眼前一亮。

健身效果明显

第十代索纳塔采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念，整车造型很有张力，肌肉感十足。尤其是车头的视觉效果，明显的楞线和紧绷的线条，使它比上代车型更加激进张扬，绝对符合现代年轻消费者。毫不夸张的说，第十代索纳塔是同级里“健身效果”最显著的车型。

新车基于现代集团第三代i-GMP平台打造，采用溜背式风格，拥有短前悬、长后悬的造型，该车长宽高分别为4955mm/1860mm/1445(1450)mm，轴距为2890mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm，外加新平台技术加持，第十代索纳塔的整车重量也比上一代车型降低了75kg以上。

来到车内，第十代索纳塔带给你简约又不失科技感的视觉效果，融合式的仪表盘、电子按钮式换挡按键、全触控操作中控台都有效的提升了档次感，其中全触控中控台是该车一大亮点，设计师用简洁的手法营造出不错的科技感，同时车载人机交互系统也很强大，比如语音控制包括娱乐系统、车窗、空调等车内常用设备。

配置依旧“炸”

韩系车的配置从没让我失望过，更何况是索纳塔，这次它全系标配前排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、运动外观套件、方向盘换挡、12.3英寸中控液晶屏、LED大灯、自适应远近光、外后视镜电动折叠、自动分区空调、车载空气净化器等。

另外，中高配车型还增加了前/后排头部气囊、并线辅助、全景影像、全速域自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表、手机无线充电、JBL音响、64色车内氛围灯等。

动力“黑科技”

动力方面，第十代索纳塔将提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，其中2.0T Nu系列发动机大家都比较熟悉，最大功率176.5kW、最大扭矩为353Nm，与之匹配的是8挡手自一体变速器;而1.5T发动机则配备了“黑科技”，它搭载了现代CVVD连续可变气门持续期技术，它让发动机在动力表现和燃油经济性方面有了4-5%的提升，污染物排放减少了12%，其最大功率为125kW、最大扭矩为253Nm，与之匹配的是7挡双离合变速器。