2020年的夏天不平静，据编辑统计，7、8月新能源汽车自燃事故共29起。7月14起，8月15起，平均两天会发生一起新能源车自燃事故，频率之高令人吃惊。

技术路线起波澜，宁德时代一日跌去400亿

自燃的火花接二连三，让消费者对电动汽车的安全性再生质疑。与此同时，行业人士开始对动力电池路线产生怀疑。众所周知，自燃案例中车辆多搭载三元锂电池。

近日，一则微信截图在朋友圈流传，传闻“NCM811高镍三元电池技术路线被某龙头企业放弃。

9月7日周一收盘，宁德时代股价报收于186．4元，比上一交易日下跌17．86元，跌幅接近9％，总市值跌去逾400亿元。

对此，宁德时代相关人士则回应，公司不会放弃NCM811技术路线，而且高镍三元电池发展远未触及技术天花板。

另外宁德时代回复某媒体称：“宁德时代肯定不会放弃811，这是动力电池争取主导权和话语权的必选之路。如果放弃了811，那就是放弃了高端市场。”

一面是自燃案例频发，一面是动力电池争取主导权和话语权之争，中间又夹杂着放弃811的传闻，那么宁德时代会如传闻一般否定811路线吗？

宁德时代会如传闻一般否定811路线吗？

NCM811电池即镍钴锰酸锂电池，因其中镍、锰、钴的含量比例为8:1:1而得名。该型号电池能量密度可达300Wh/kg以上，但稳定性不及一般磷酸铁锂电池及523等型号的三元锂电池。

据悉宁德时代对5系材料加大了研发力度，提升了能量密度，而且成本比8系更低，也获得不少车企的订单。因此会有宁德时代放弃811的新闻传出。

有动力电池专家表示：“磷酸铁锂的化学性能，注定了其600km续航基本到了极限，续航继续提升的技术要求会非常高，基本上很难再快速发展。但是高镍的811提高续航能力的技术并不难，不久的将来完全可以达到800km、1000km续航。此外，磷酸铁锂的低温性能远远不如三元电池，还需要市场继续验证。”

有资深行业人士也认为，未来的动力电池路线是多元化的，磷酸铁锂电池主打客车和短途代步乘用车，工况续航在500km以内，而5系三元锂电池则供应500-700km续航车型，至于700km以上，乃至1000km的车型，8系三元锂电池可以实现。

从这个角度上看，宁德时代放弃811的可能性微乎其微。面对着不断发生的自燃事故，你又是如何看待811电池的？欢迎留言。

附7、8月的自燃事件，供大家一览。

7月14起新能源车自燃

2020年7月，据网络报道，国内共有14起新能源车自燃事故，分别为广东清远（7月4日）、山东青岛（7月6日）、广东惠州（7月8日）、江苏徐州（7月11日）、上海（7月12日）、广东广州（7月13日）、山西阳泉（7月13日）、山东临沂（7月16日）、山西太原（7月17日），广东珠海（7月22日）、上海（7月27日）、河南安阳（7月29日）。

7月4日下午14时37分，清城区消防救援大队洲心消防救援站接到报警称：位于清城区洲心工业园一停车场中巴新能源电车发生自燃，现场火势猛烈。接到报警后，洲心站迅速出动1辆城市多功能主战车、1辆大功率泡沫水罐消防车和9名指战员赶赴现场处置。

7月6日下午，青岛市北区常宁路和台柳路路口附近的一处停车场突发大火。

7月8日早上，广东省惠州市惠州大道喜悦酒店旁的加油站路口，一小车发生自燃距离加油站不到50米。接报后惠州消防江北特勤站第一时间赶往现场。到达现场后，小车已经烧起了熊熊烈火，指挥员迅速下达命令出水灭火。

7月11日凌晨，徐州市铜山区一家加油站旁的新能源充电站内，一辆正在充电的新能源汽车起火。

7月12日下午，上海G1503绕城高速，一辆新能源车起火。因火源在内，且车辆无灭火设备，第一时间未能阻止火势，车体15分钟烧成空壳。起火车辆的品牌车型和起火原因，目前暂无消息。

7月13日，上午8点左右，在阳泉市开发区大连路路段，一辆厢货电动车发生自燃，消防人员第一时间赶往现场处理，事故原因有待进一步公布。

7月14日上午，网络上再次曝出一辆某新能源汽车自燃起火的视频。

7月28日下午，威海成山镇成山四村一辆新能源汽车起火，辖区好运角消防救援站赶赴现场实施处置。

经事后得知，车主于前几天对电动汽车电池进行更换，当天中午，对电动汽车进行充电，随后返回家中休息，15时许周围群众看见浓烟，发现了电动汽车起火，并立即拨打119报警电话。

威海消防部门提醒广大车主：针对电动汽车的电池、电路不要私自随意改动，也要尽量避免充电时间过长，同时车主应该严格按照充电操作规范进行。

8月15起新能源车自燃

8月2日晚，湖北省武汉市一辆408路公交车自燃。事发公交车是纯电动客车，工作人员在现场进行全面检测，初步判断，起火应是车辆电池短路引起。

8月3日凌晨2时许，大连市民金先生经过金家街市场附近的东方路时，发现一辆新能源汽车突然自燃，“这是一辆网约车，当时停在红绿灯路口附近，从底盘呼呼往外冒白烟，还没有明火，但是烟老大了，和以前农村烧柴火似的。”

据江苏消防微博发布，8月6日，无锡一处充电站内，一辆正在充电的电动汽车突然起火，消防员赶到后扑灭了火势。据车主介绍，他的车才充了十几分钟电后车头便冒起了白烟，事故的具体原因还在进一步调查中。

8月7日上午9时许，菏泽恒盛大市场有汽车自燃。据车主孔女士介绍，这辆自燃的车辆是新能源汽车，购于2018年用于配送货品。

2020年8月11日上午11时3分左右，广州海珠区琶洲科技大厦，一辆新能源汽车发生冒烟起火事故。厂家当天下午便快速回应，称事故发生后，工作人员第一时间赶到现场，消防人员及时将火扑灭，乘员安全、无人员受伤，车辆也已迅速安全转移。经公司人员现场初步勘察，车辆外观完好。到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。公司会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。

8月12日，有网友上传的一段视频显示，在深圳坪山大道的一个路口，一辆白色的纯电动车，在等红绿灯时突然起火自燃，现场浓烟滚滚，火光冲天。并且画面中还有警笛声、以及行人慌忙躲避的身影。从画面来看，电动车的火势较大，现场有不小的危险性。

8月16日，陕西延安子长市中湾有一辆新能源公交车突然起火，起火车型是北汽福田汽车欧辉客车的一款公交客车。

8月16日16时25分左右，山西太原长风街体育路交叉口高架桥下，一辆电动汽车在充电时突然着火，幸好司机就在现场，他赶紧拔掉充电插头，拨打119报警。经过消防员的奋力扑救，火势被扑灭，没有造成人员伤亡。

8月20日，福建省三明市发生一起新能源车爆炸事故。一辆新能源汽车在充电站充电时突然冒起浓烟，车辆在冷却过程中，突然发生猛烈爆炸，车门及后车箱盖瞬间被炸飞，目前爆炸原因还不得而知。

近日，微博网友曝出一则新能源汽车疑似“自燃”视频，引发广泛关注。视频可见一辆浙A绿牌新能源车的后轮位置不断冒烟，及后消防员到场并拔下充电枪，同时向车辆底部射水降温。据自称是车主同时也是视频录制者的人士表示，车辆此前正在充电。消防人员到场后，及时拔下了充电枪，并向车辆射水降温。

8月21日，从网络渠道获悉，一辆众泰E200电动车，在上海市的S20外环高速上，发生了自燃起火事故。

根据南国都市报报道，8月23日8时许，位于海口椰博路与椰合一街交叉口处，一辆白色新能源汽车突发自燃，事故未造成人员伤亡。

近日，有网友上传的视频片段显示，一辆特斯拉停在了高速的应急车道上，而且车身冒出浓烟，消防员正在使用水枪，为车辆进行灭火降温等操作。

针对此事，特斯拉汽车（北京）有限公司认证微博“特斯拉客户支持 ”在评论中回应称，本起事故是由于车辆在高速行驶过程中与一个金属角铁状的路面抛洒物发生碰撞而造成底盘及电池严重受损引起车辆起火。

8月27日，在长沙街头，一辆新能源纯电动汽车再次发生起火被拍下。根据视频及图片显示，事故车辆被停在了路边，整车被大火完全包围，现场火光冲天，浓烟滚滚。车辆的机舱和乘员舱也已经被完全烧毁。

8月27日，在福建省厦门，一辆电动车在充电站内起火燃烧。从视频截图可以看出，车辆似乎是在车辆底盘和前机舱部位起火，火势非常凶猛，整车也被大火所吞噬。接到报警后，当地消防部门出动了三辆消防车前来灭火。大火随后被扑灭，但是事故的相关说明还没有对外发出。