9月20日，“全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会” （GIMC 2020）在南京空港国际博览中心开幕。

汽车人才研究会理事长朱明荣受邀出席大会并揭幕。

揭幕仪式

朱明荣还出席了平行论坛“新能源汽车开发者大会”并致欢迎辞。

朱明荣在致辞中提到了对汽车新时代下汽车人才工作的思考与建议。他表示，当前，汽车产业正面临着百年难遇的大变革。在这个大变革时代，当前汽车产业面临三重压力：全球经济下行、产业转型、疫情防控。面对汽车产业的新形势，汽车产业界正在积极发力，当前中国汽车产业呈现三个“前所未有”：一是产业政策的力度前所未有，二是车企合作的程度前所未有，三是突破核心技术的愿望前所未有。

从人才角度看，汽车产业的新形势给汽车人才工作带来了巨大挑战。根据观察，目前汽车行业主要存在以下四个方面的问题：一是 “新四化”人才匮乏，二是人才结构性矛盾突出，三是人才招聘与保留难；四是人才管理创新不足。

他还对当前汽车人才工作提出五点建议，一是积极主动向敏捷型组织转型，二是在转型中聚焦人才发展重点，三是在扩大开放中加强人才合作，四是统筹构建软硬结合的人才梯队，五是加速重点人才培养。

朱明荣

他表示，随着软件定义汽车的趋势愈发明显，汽车行业对软件人才的需求正在持续高涨。软件人才的综合素质将关乎着未来汽车产品软件的质量，也关乎着汽车芯片的未来发展。汽车软件人才的梯队建设将成为未来汽车人才发展中需要研究的一个重要课题，必须提到重要的议事日程。

他认为，人才是汽车产业发展的基石。经过研究分析，十四五期间，数字化转型势在必行，人才的顶层设计要先行一步；软件定义汽车的趋势愈发明显，软件人才需求强劲；对标国际先进汽业集团，人才国际化是不可逆转的时代潮流；体系化建设新型高技能人才队伍，是提升整体高技能人才队伍的有效途径。所以，数字化人才、汽车软件人才、复合型国际化人才和新型高技能人才，这四支人才队伍建设将是决定汽车产业能否可持续、高质量发展的关键性因素。当前必须花大力气，加强这四大重点人才的培养力度，筑牢汽车产业发展的“人才池”。

此外，汽车人才研究会副秘书长王宇还受邀主持了智能网联汽车生态合作产业峰会分论坛。

据悉，2020全球智慧出行大会共计设有10大主场会议活动，分别是：2020全球智慧出行大会（开幕式及主论坛），平行论坛有新能源汽车开发者大会、全国新能源汽车下乡市场推广研讨会、2020中国国际智能网联与新能源商用车大会、中国智能网联汽车产业发展战略高层论坛、溧水之夜、氢能和燃料电池汽车产业峰会、智能网联汽车生态合作产业峰会、新能源汽车产业新政策与企业发展战略研讨会。

会议为期三天，以“新时代、新生态、新机遇”为主题，以展览展示、论坛会议和动态活动三大板块协同联动，三位一体的模式呈现，活动吸引数百家汽车企业、零部件及关联企业参展。整个展览面积近3万平方米，展示车辆超过160辆。

GIMC 2020由南京市人民政府、江苏省工业和信息化厅、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会主办，南京市溧水区人民政府、北京中汽四方会展有限公司、南京中汽智行会展有限公司、南京空港会展投资管理有限公司共同承办，中国汽车工业咨询委员会、中国电动汽车百人会、中国人才研究会汽车人才专业委员会、德国汽车工业协会等为支持单位。