北京车展︱“增值”引导品牌全新蜕变 广汽传祺北京车展上的变与不变
9月24日,广汽传祺在2020年北京国际车展前夕发布了其“金三角战略”,即一切以顾客体验为中心,聚焦产品增值、科技增值、服务增值三大版块,实现为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺赋能的目标。
2020-09-27 | 出处: 车事经典 | 责编: V讯网
“增值”,广汽传祺为什么在最近提及这一词汇最多?
9月24日,广汽传祺在2020年北京国际车展前夕发布了其“金三角战略”,即一切以顾客体验为中心,聚焦产品增值、科技增值、服务增值三大版块,实现为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺赋能的目标。
可以看到,这当中“增值”的地位有多高,运用的次数有多频繁。在广汽传祺看来,在全新消费趋势下,如果想持续赢得用户青睐,实现超越对手、领先同行的性价比是必不可少的,而对现有产品“增值”又是实现这一目标的主要手段。
这个“增值”可以简单地理解为增配不增价,就拿9月25日在北京国际车展焕新上市的传祺M8为例,该产品实现了全面升级,领秀系列和大师系列7个不同版本车型,售价为17.98万元-26.48万元,整体价值提升超过2万元。
全新传祺M8拥有横竖两种前脸造型,其中横格栅为领秀系列,采用全新“凌云翼”前脸造型,在延续既往强劲气场的同时,增加优雅动感设计,更加稳健时尚;竖格栅为大师系列,采用“震天翼”设计语言,更添豪华气场。
传祺M8搭载的全新ADiGO智驾互联生态系统,可以实现“四屏智联”和“四音区语音控制”,这让它成为全球首款拥有这一功能的MPV,科技赋能为传祺M8带来了媲美豪车的尊贵体验。除此之外,用户还能享受到广汽传祺“一键式服务”带来的远程控制、智能安防、紧急救援、智能诊断等用车体验。
堪比头等舱的全新传祺M8座舱再升舱,在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理和静音性等方面都进一步优化,豪华价值再升级,带给消费者更加舒适尊享的乘坐体验。二排头等舱电动座椅兼具通风、加热、按摩等功能,给予乘客无微不至的关怀。
全新传祺M8搭载广汽传祺第三代390T发动机,配置爱信8AT变速箱,采用极具科技感的电子线控变档,最大功率达到185kW,最大扭矩达到390N·m,百公里油耗低至8.3L,澎湃动力和高效节油兼顾。
当然不仅是传祺M8,全新的GS系列车型(SUV)都进行了类似的升级,值得一提的是,有着全新造型设计、全新动力总成、全新智能科技的传祺GS3 POWER,配置价值感知提升达2.2万元。
广汽传祺之所以可以实现这样的“增值”,是该公司一直坚持以用户体验为中心,以科技创新与数字化转型驱动品牌向上的发展思路。
前者背靠全球领先的研发体系、世界级的智能制造体系,广汽传祺通过全新广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、动力科技三大科技为产品赋能,致力于为消费者带来更活力的驾控体验、更可靠的品质体验、更节能的经济体验、更智能的出行体验。
后者则通过打造大数据平台和运营平台,实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化,建成全价值链的智能运营体系,不仅使广汽传祺成为中国车企数字化业务驱动的引领者,更为提升用户体验带来全生态体系化的支撑。
从上述创新与转型的变与不变之中,我们有理由相信,广汽传祺完全可持续拉近与客户的距离,并不断对产品“增值”,让消费者更真切地感受到传祺品牌的价值——买得值、用得值,还很保值。