2020年3月3日，宝马集团正式推出了i4纯电动概念车。新车定位4门轿跑，WLTP工况续航可达600km。据悉，新车量产版的设计语言将于与概念车十分接近，计划将于2021年开始量产。

新车整体设计为4门轿跑的风格，溜背式的车顶线条以及短前/后悬的设计，让整车看起来非常动感。前脸部分，全新家族式的巨型“双肾”造型格外引人注目，“双肾”的内部是黑色面板上有一些图案的点缀。此外，新车还在格栅的外围加入了一圈蓝色的元素。

新车侧面线条多以直线为主，看起来非常凌厉。电子后视镜、封闭式轮圈的的加入可以降低部分车辆的风阻，也让整车多了一些“未来感”。作为一款轿跑，新车还采用了无边框的车门。

新车车尾设计较为简洁，“L”型尾灯灯带辨识度极高。尾部下方两个巨大的扩散器看起来非常夸张，周围蓝色的饰条也表明了其纯电动的身份。

新车内饰设计以简洁科技为主，大尺寸的仪表盘和中控屏采用一体式设计，向驾驶员一侧倾斜，并支持触屏操作。方向盘的造型看起来非常前卫，位置突出，立体感十足，多处的玫瑰金颜色也增加了车内的质感。

动力方面，宝马 i4将搭载全新第五代宝马 eDrive电力驱动技术，该技术也是宝马未来电动车的主要特征。同时这项技术将率先用于今年投产的宝马iX3(参数|图片)上，之后该技术将应用于宝马 i4和宝马 iNEXT。专为宝马 i4开发的电动机，能够产生最高390kW的最大功率。宝马 i4的百公里加速仅需约4s，最高时速超过200 km/h。

电池方面，新车价搭载 80kWh的动力电池，据宝马介绍，该电池具有“超薄的结构和优化的能量密度”，重量约为550kg可以让i4在WLTP工况下实现600 km 的续航。

据悉，宝马 i4的量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。这意味着，未来内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。