2020款现代胜达日前正式上市，共推出8款车型，售价区间为20.28-27.28万。新车配置方面进行小幅度优化升级，外观方面略有调整，同时也提供了新的车身颜色供选择。

外观方面，2020新款车型与老款并无太多差别，保持了原有的设计风格，重点改变在于配色方面作出了调整，取消了典雅银、魔幻棕、沙滩金三种外观颜色。

前脸部分依然是现代标志性的多边形下收式进气格栅，两侧低睑细长的大灯造型，韩系气息十足。黑色格栅上面搭配银色镀铬饰条，贯穿连接大灯组，常见的设计风格拉宽视觉宽度。

侧身方面，整个车身看上去还是很时尚的，车身轮廓线条、腰线比例都很协调，车身与车门的凹凸造型设计视觉效果没得说，看着就很舒服，整个车身的比例能在国产加长后保持不奇怪的造型非常难得。

内饰方面，依旧采用液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，并搭配悬浮式设计的中控多媒体液晶屏，增配了前置雷达，取消了座椅加热和方向盘加热的选装包。这两项功能确实用处不大，尤其是在南方。

作为一大卖点，新车座椅布局为独立式的6座布局，并配备了前排副驾驶则面座椅可调、第二排一键收起与后备厢控制二/三排座椅调节功能，给用户带来了较大的实用性，用户驾乘或出行也会感到很舒适。

动力方面，新车仍然搭载代号为G4KH的2.0T发动机，最大功率为230马力，最大扭矩353牛·米，满足国六排放标准。与之匹配的是8AT变速箱，高配车型还提供有四驱系统，官方百公里油耗为8.2L/100km。

因为新款车感觉还可以（起码是可以唬住人的），所以奈奈去看了一下以往的销量，然后整个人就很迷茫，同竞品车相比差那么多吗？小小的脑袋大大的困惑，先带大家看一下就2020年到10月为止的销量情况。

在竞品车里，胜达外饰方面的优势很大，比起汉兰达的中庸设计，胜达的新颖造型更加吸引年轻人，在引进了2.0T的涡轮增压发动机之后，也是弥补了韩系车动力性能拿不出手的局面，但是汉兰达的发动机技术还是比胜达强大一些的，再加上丰田日系车一贯的油耗较低，这也是胜达不能超越的地方。

意犹未尽

销量“遇冷”，除了汽车本身的原因之外，应该有品牌效应的锅。在国内，韩系车的风评实在是一般般。还有一个很重要的点就是价格了吧，虽然汉兰达更贵但是它确实有贵的资本。汽车市场飞速发展，车型不断完善，胜达始终没有优惠还高姿态去面对消费者，很难让消费者愿意真买单。

其实任何车系和品牌都有优点和不足，但存在即合理。消费者购车的侧重点可能各有不同，但是最后考虑的点都会是性价比上，2020款全新胜达也算是个新的契机，如今的胜达优惠力度如此之大，所以还是期待看到市场的反馈，相信还是会吸引很多消费者的。