舍弗勒如何培养人才? 舍弗勒大中华区人力资源学习与发展部HR这么说……
汽车变革大背景下,汽车行业的常青树、享有盛誉的德国汽车变速箱,底盘及发动机部件制造商舍弗勒如何培养人才? 在近期举办的“中国人才研究会汽车人才专业委员会2020理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”上,舍弗勒大中华区人力资源学习与发展部总监吴敏莉在圆桌互动环节,分享了舍弗勒大中华区在人才培养方面的实践与探索。
2020-10-14 | 出处: 中国汽车HRD | 责编: 王友新
汽车变革大背景下,汽车行业的常青树、享有盛誉的德国汽车变速箱,底盘及发动机部件制造商舍弗勒如何培养人才?
在近期举办的“中国人才研究会汽车人才专业委员会2020理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”上,舍弗勒大中华区人力资源学习与发展部总监吴敏莉在圆桌互动环节,分享了舍弗勒大中华区在人才培养方面的实践与探索。
吴敏莉
“越是挑战越需要培养人才”
当前,全球经济下行、产业转型、疫情防控等多重影响也给汽车企业带来生存与发展的压力。降本成为企业求生存、谋发展的主要方式。而在降本措施方面,除了优化人员之外,缩减培训成本也是不少企业的举措之一。
但吴敏莉表示,在日新月异的经济大环境下, 一个组织或一个人的学习能力变得愈加重要,快速学习快速成长成了生存必须。舍弗勒学习型组织的氛围非常浓,大家都有快速转型逆势成长的紧迫感。公司领导一直很重视人才培养以及领导力文化建设,对培训发展部也提出了更高的要求:如何快速培养关键岗位人才,如何快速有效支持员工能力转型,如何提升组织创新能力等等,学习发展部也一直在紧张的摸索中前行!
在谈到人才培养的方法论时,吴敏莉介绍了舍弗勒的一些人才培养的理念与实践。她谈到了三点。
首先,要在不确定中做确定的事。吴敏莉认为,尽管环境风云变幻,但在变化的时代,不管外部环境如何变化,总有一些确定的东西。当前汽车产业发展的趋势和大方向是基本确定的,比如数字化、绿色能源化、电气化、敏捷化。“电驱动也是舍弗勒的重要战略,所以在能力培养方面,我们专注于从以前传统的机械能力的培养,转变为目前的机电一体化能力培养。此外,数字化也是一个必然的趋势,所以公司也开始起步做数字化能力培养。”吴敏莉介绍说。
第二,打好组合拳。人才培养是个系统工程。学习发展部并非只是简单做做培训,而是要打好一套组合拳,从员工意愿,员工能力以及员工治理三个维度来协同提升组织能力。吴敏莉说,“员工在思维上达成共识,成长动力来自员工本人,培训发展的工作才会事半功倍,也只有员工与企业齐心协力,才能帮助我们业务战略成功落地。”
第三,创新机制。作为以技术创造为导向的公司,舍弗勒很重视创新文化的建设以及创新机制的完善,“idea management” 就是一个很好的鼓励人人创新、创新有奖的机制。”吴敏莉补充道。
HR的挑战
企业领导重视人才发展,但人才发展工作要得到认可和支持却不是一件容易的事情。尽管舍弗勒学习型组织的氛围非常浓,但依然需要学习发展部因时而变、因人施策,制定更加符合业务需求和满足员工期望的培训项目。
在这个问题的解决上,吴敏莉的方法是严格把关课程质量,以“听懂业务的声音”为标尺,制定满足业务需求的培训课程。“我们曾经以培训目录的量大为骄傲,现在不是了,我们大幅度地减少标准课程,甚至减少到50门以内,大量的培训将是“客定”的定制化课程。”吴敏莉提到。
但这样做,对HR的业务能力无疑是很大挑战。吴敏莉坦言,在员工培训方面,挑战不是来自于业务给我们脸色、业务不愿意花钱,而是自我内功打造的挑战。如何让培训人员更加听得懂业务声音解读得了业务的需求,拥有强大的课程设计以及输送的能力以提升培训效率;如何利用好公司内外部的优质资源参与到人才培养的项目中来...这些都是目前的挑战,也是机遇。
挑战给HR带来了更高的发展标准。为了解决自我成长的问题,吴敏莉和团队正在“痛并快乐”地享受挑战,通过走出去听业务的声音,走出去向市场上先进企业学习,来不断提升培训团队的整体竞争力。“只有这样,才更能好地为组织和业务伙伴带来增值;也只有这样,业务才会为培训买单。”吴敏莉笑着说。