在9月26日开幕的北京车展上，上汽荣威带来了一款备受期待的“头部网红”MPV——荣威iMAX8。在荣威展台，iMAX8成为了绝对焦点，不少人为其气势恢宏的外观而来，随后又被别出心裁的“魔吧”设计、航空级舒适的“魔力沙发”、超长座椅移动距离吸引。即使是媒体日，想要挤进去拍照都特别困难。

推出MPV的时机已经成熟

上汽荣威在售的产品序列中并没有MPV类型的产品，为什么会在这个时候推出iMAX8？上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民认为：MPV市场是快速发展的一个市场，因为人们追求的生活越来越美好。无论是商用还是家用，MPV都是一个更能体现品质的选择。

另外，还有上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国亲自挂帅任荣威iMAX8的项目总监，崔卫国在业内被称为MPV教父，别克GL8从第一款开始到每一次的换代，都是出自崔卫国之手。

经过调研，崔卫国认为18万到25万市场肯定还有很大空间，现在二胎家庭、商务人士，都对MPV有需求，要宜商宜家，但缺少产品。就像多年之前的SUV并不被看好，但现在是一个SUV时代，所以产品是可以把市场带大的。这就说明市场是有的，客户需求是有的，关键是要有引领市场的信心，产品是可以培育的。

只要有市场需求，荣威就有实力研发出更好的产品，为用户提供更好的选择。荣威iMAX8，MAX就是追求极致，8是旗舰产品，这款车是一款更好的MPV，是科技豪华头等舱。再加上很有竞争力的价格，俞经民对荣威iMAX8充满了自信。

不计成本 MPV教父倾心打造

崔卫国表示，荣威iMAX8希望给客户一个非常好的形象和感受，不允许有一项短板。底盘是全浮悬架，后面是多连杆，扎实的底盘能保证驾乘的舒适性。MPV讲究安静，荣威iMAX8的前窗玻璃是双层，隔音效果非常好，开到时速超过120公里后，依然非常安静，NVH品质非常好。动力方面也用了上汽最新400TGI发动机，加上爱信8AT变速箱，动力操控都非常好。当然，这款车的内饰也非常豪华，采用了蓝黑搭配，宜商宜家。

这些全部弄完崔卫国还是担心少了什么，所以又提出了“魔屏”、“魔吧”，让车子非常有科技感。第一排座椅背后有大屏，是“魔屏”，可以和前排一起操控斑马智行VENUS系统，非常豪华高贵。用户在车里说“你好，我要喝咖啡”，魔吧就自动移过来了，这些都是荣威iMAX8独创的。

特别是第三排，荣威iMAX8做了非常周到的考虑，虽然这款车有5米出头，但相对于GL8来说还是短了一点点。那么如何才能做到与GL8同样的第三排空间和后备厢空间呢？荣威iMAX8给第三排座椅也装上了滑轨，调到最后第三款乘坐空间与GL8相同，调到最前，后备厢空间也与GL8相同。总之，荣威iMAX8的方方面面都经过了仔细推敲，生怕有什么方面被人家说是一个短板。

荣威iMAX8定位是商用还是家用？

俞经民认为荣威iMAX8是宜商宜家的，这一点上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰很有发言权。邵景峰是两个孩子的父亲，他认为MPV是多口之家很好的选择。以前，大部分的人都不会把MPV列到自己的购物栏里，因为觉得开MPV出去像专职司机。到现在不一样了，包括他本人和周边的同事，家庭成员比较多，比如二胎家庭就会首选MPV，使得MPV市场需求迅速扩大。

另外，现在市场的需求也发生改变，当下很多人体验过轿车、MPV，到换车的时候会真正思考：我到底追求的是什么?这个时候很多人就会把MPV重新纳入他的思考范围。荣威iMAX8设计定位里面涵盖了很多人群，比如个人工作室的工作者、网红、小企业主等等，他们出行的最佳配置就是MPV。同时，当下消费者对MPV车型的商务需求和个人需求也在快速扩大，使这个细分市场拥有潜在爆发力。

红点观察：在本届北京车展其实不止是上汽荣威，还有多个品牌都将目光聚焦在了目前规模并不大的MPV市场，显然他们都看到了这个细分市场的潜在需求。

俞经民认为在荣威iMAX8所处的这个细分区间，之前用户可以做的选择并不多，能够全面满足用户需求的产品几乎没有。在这样的市场将会有巨大的机会，但前提是需要给到消费者更好的选择。秉承这样的想法，上汽荣威拿出具备最强竞争力的科技豪华MPV荣威iMAX8，赢得竞争的同时也可以做大高端MPV市场的蛋糕。而对于这款车的销量俞经民说：“我很有信心”。